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青海省交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展研究

2022-02-10 14:16 作者:樹上微 0人讀過 | 我要投稿

樹上微出版

?前言

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)。

我國(guó)成立初期，青海交通條件十分落后，運(yùn)輸主要靠原始的人背、畜馱、車?yán)绞?，能夠勉?qiáng)通行的汽車公路只有472千米，橋梁71座，水運(yùn)、民用航空、鐵路、管道運(yùn)輸是空白。

民間曾流傳一句順口溜“牛拉的汽車、人傳的電報(bào)”，這是我國(guó)成立初期青海交通運(yùn)輸狀況的真實(shí)寫照。

出版社：九州出版社

裝幀設(shè)計(jì)：樹上微出版

?關(guān)于青海省職業(yè)交通技術(shù)學(xué)院?

地理位置

青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院占地總面積628.34畝，在校學(xué)生8529人，教職員工462人，設(shè)有道路橋梁工程技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等26個(gè)專業(yè)。

作為青海職業(yè)教育發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”，改革創(chuàng)新的“排頭兵”，素有“青海交通運(yùn)輸黃埔”的美譽(yù)。是國(guó)家骨干高職院校、國(guó)家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)院校、青海省“雙高計(jì)劃”建設(shè)任務(wù)，青海省職業(yè)教育綜合能力提升示范院校。曾4次榮獲全國(guó)高職院校服務(wù)貢獻(xiàn)50強(qiáng)，2次榮獲全國(guó)職業(yè)教育先進(jìn)集體，先后榮獲全國(guó)普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體、全國(guó)職業(yè)院校魅力校園等榮譽(yù)稱號(hào)。

建校45年以來，累計(jì)培養(yǎng)近5萬名“下得去、留得住、用得上、干得好”的中高級(jí)技術(shù)技能人才，絕大多數(shù)畢業(yè)生成長(zhǎng)為全省交通運(yùn)輸戰(zhàn)線的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干，成為區(qū)域離不開、行業(yè)都認(rèn)可的高職院校，為青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸行業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

學(xué)校實(shí)拍圖

2011年8月，青海省人民政府成立由省交通運(yùn)輸廳、教育廳、財(cái)政廳、人力資源和社會(huì)保障廳、發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)資委共同組成的青海交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)），在集團(tuán)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校牽頭正平路橋股份有限公司、青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等63家企事業(yè)單位、中高職學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)為成員單位的青海交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)，（以下簡(jiǎn)稱職教集團(tuán)），2011年10月16日召開了職教集團(tuán)成立大會(huì)，職教集團(tuán)下設(shè)道路橋梁工程技術(shù)、新能源汽車與維修技術(shù)等9個(gè)專業(yè)建設(shè)委員會(huì)以及校企合作部等4個(gè)職能部門，推進(jìn)職教集團(tuán)建設(shè)。

十年來，職教集團(tuán)規(guī)模不斷擴(kuò)大、影響力不斷提升，成員單位從68個(gè)增加至171個(gè)，省內(nèi)兄弟院校及山東、甘肅、云南、貴州等20余所省外兄弟院校多次來學(xué)校學(xué)習(xí)交流集團(tuán)治理經(jīng)驗(yàn)。2015年，學(xué)校在第十三屆全國(guó)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)交流研討會(huì)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，2017年，在全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)上就職教集團(tuán)治理作經(jīng)驗(yàn)交流。2017年陳寶生部長(zhǎng)來學(xué)校調(diào)研時(shí)指出：“青海交院校企合作、產(chǎn)教融合有特色，學(xué)校辦學(xué)路子很好”。

?SHUSHANGWEI?

職教集團(tuán)建設(shè)引領(lǐng)了青海高等職業(yè)教育集團(tuán)改革與發(fā)展，為西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)提供職教集團(tuán)治理的范例。

·?本書已創(chuàng)建百度百科詞條

01

關(guān)于作者?

· 青海省知名資深教授? ?

SHUSHANGWEICHUBAN

王海春，男，青海省互助縣人，生于1964年12月，現(xiàn)年56歲，教授，現(xiàn)住址西寧市城西區(qū)。

1989年畢業(yè)于西安公路學(xué)院公路與城市道路專業(yè)，分配到學(xué)校至今，一直從事職業(yè)教育教學(xué)、科研和管理工作。

講授6門專業(yè)課程，主持、參與多項(xiàng)公路設(shè)計(jì)、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，主持、參與科研項(xiàng)目8項(xiàng)，主編教材5本，發(fā)表論文30余篇，獲專利2項(xiàng)，具有監(jiān)理工程師、試驗(yàn)檢測(cè)工程師、甲級(jí)造價(jià)工程師證職業(yè)資格任全國(guó)公路監(jiān)理評(píng)標(biāo)專家、省級(jí)教學(xué)名師、省高校拔尖學(xué)科帶頭人、省公路學(xué)會(huì)造價(jià)委員會(huì)副主任、省交通領(lǐng)域“人大小高地”領(lǐng)軍人。

02

關(guān)于這本書?

· 青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院? ?

SHUSHANGWEICHUBAN

本書主要包括交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展，共分5章：

1.中華人民共和國(guó)成立前青海交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展。

2.青海省建省至改革開放之初交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展（1949—1977年）。

3.改革開放至20世紀(jì)末交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展（1978—1999年）。

4.21世紀(jì)初前11年交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展（2000—2011年）。

5.新時(shí)代以來的交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展（2012—2019年）。

03

關(guān)于出版?

· 青海省各單位部門協(xié)助完成? ?

SHUSHANGWEICHUBAN

本書編纂中得到了青海省交通運(yùn)輸廳、青海省郵政管理局、青海機(jī)場(chǎng)公司、青藏鐵路公司的大力支持。具體分工：青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院王海春負(fù)責(zé)研究總體設(shè)計(jì)、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第一、二、三章編寫與全書通稿；

青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐安花負(fù)責(zé)資料收集，編寫第四章21世紀(jì)初前11年交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展（2000—2011年）中公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；

青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院許云與青海省交通控股集團(tuán)有限公司王毅負(fù)責(zé)資料收集，編寫第五章新時(shí)代以來的交通運(yùn)輸和郵政業(yè)發(fā)展（2012—2019年）中公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；

青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院夏美藝負(fù)責(zé)航空、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院孟靖皎負(fù)責(zé)水運(yùn)、郵政和交通運(yùn)輸。

同時(shí)，得到了交通運(yùn)輸廳辦公室、廳綜合規(guī)劃處、廳公路建設(shè)管理局、廳公路養(yǎng)護(hù)管理處、省公路局農(nóng)村管理部、青海省公路學(xué)會(huì)、青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局、青海省公路建設(shè)管理局、青海省地方鐵路管理局、青海省道路運(yùn)輸管理局、青海省地方海事局、青海交通投資有限公司、青海省地方鐵路建設(shè)投資有限公司的大力支持和幫助，在此表示感謝！

同時(shí)更要感謝為編纂團(tuán)隊(duì)提供了大力支持和無私幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事。由于水平有限，錯(cuò)誤在所難免，敬請(qǐng)各位專家和讀者批評(píng)指正。

04

關(guān)于文中內(nèi)容?

· 內(nèi)容節(jié)選? ?

SHUSHANGWEICHUBAN

第一節(jié)公路發(fā)展

1927年，全國(guó)公路已有相當(dāng)發(fā)展時(shí)，青海始有修筑公路之舉，1929年以青海建省為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，建省前青海沒有一條完整的現(xiàn)代意義上的公路，省內(nèi)、外交通聯(lián)系以傳統(tǒng)驛路交通為主。1929年以后青海組建了交通管理機(jī)構(gòu)，制定青海省公路修建規(guī)劃，青海公路建設(shè)由萌芽起步——車馱道網(wǎng)，開始了青海近代公路建設(shè)。

青海地區(qū)的道路形成和發(fā)展，有著悠久的歷史。經(jīng)過歷代聚居青海的各民族人民辛勤經(jīng)營(yíng)及民族

一、青海公路的雛形——車馱道網(wǎng)

間經(jīng)年累月的平凡交往，民國(guó)初期，在青海廣袤的土地上，最終形成了車馱道路網(wǎng)，為近代青海公路交通發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。青海馱道，一是以西寧為中心，通向鄰省，主要包括西寧通向張掖、酒泉、敦煌、拉薩馱道；二是以玉樹結(jié)古鎮(zhèn)為中心，通向西寧、湟源、囊謙等地以及通向西藏、西康、四川、甘肅鄰??；馱道有的地段與大車道重復(fù)。青海大車道可分為三種類型：一是以西寧為中心向各縣輻射的主干道，主要包括西寧至樂都、民和、大通、門源、互助、都蘭（今烏蘭）；二是聯(lián)絡(luò)縣與縣之間的支線道路；三是通向鄰省的主要大道，主要包括蘭（州）湟（源）大車道，西寧至循化可延伸至甘肅臨夏，西寧至大通可延伸至甘肅張掖。限于地形，多數(shù)分段通大車，山嶺區(qū)大車難以貫通。

二、青海交通管理機(jī)構(gòu)成立

1929年青海建省以前，青海無省治，歸屬甘肅省，設(shè)甘邊寧海鎮(zhèn)道路路政辦事處，不久改稱甘肅省道辦事分處，負(fù)責(zé)全省公路建設(shè)，督辦各縣公路建設(shè)。青海建省后由省主席批準(zhǔn)設(shè)立交通處，主管全省交通。1930年，交通處改組為青海省交通委員會(huì)，1933年交通委員會(huì)又改為交通處。1937年3月主管全省交通的省交通處撤銷，其業(yè)務(wù)并入建設(shè)廳集中管理，該廳下設(shè)的第三科，專門負(fù)責(zé)全省公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)，后來因?yàn)楣方煌I(yè)務(wù)增多，于1948年1月1日成立青海省公路局。1949年初，公路局撤銷，建設(shè)廳成立第四科，主管公路運(yùn)輸。