上回我們說到在1992賽季的4月肯尼亞拉力賽，sainz頂住了豐田celica的渦輪故障，并且最終給豐田帶來了1992賽季的第一個(gè)勝利，這次比賽從肯尼亞遷移到了崎嶇的5月法蘭西科西嘉拉力賽，在本場比賽藍(lán)旗亞帶來了三臺(tái)Delta，豐田帶來了2臺(tái)Celica，第一天的比賽法國人didier auriol一馬當(dāng)先，福特的francois在第一天排在第二，到了第二天他慘遭剎車失靈，讓他落后auriol 40秒，現(xiàn)在他沒有機(jī)會(huì)追趕didier那輛lancia了，法國人phpilippe bigalski在第二天因?yàn)閼覓靻栴}讓他落后andrea aghini排在第三，豐田的carlos SAINZ則在比賽中遭遇了輪胎問題，豐田的schwarz在第一天落后didier40秒，第二天掉到第6位，他以38秒落后對(duì)手，第三天他回到了第五位，意大利人massimo Biasion的福特賽車排在第7，意大利車手andrea Aghini的藍(lán)旗亞在比賽中沖出賽道損失了一些時(shí)間，第二天他可能接近領(lǐng)先的法國人didier，但是第三天選錯(cuò)輪胎讓他落后4分鐘，讓他掉到第七名，到了第四天比賽結(jié)束后成績出來了，藍(lán)旗亞的didier auriol 獲勝，亞軍則是駕駛福特的francois?delecour?，季軍則被藍(lán)旗亞的phpilippe bUgalski拿走，豐田的sainz與Schwarz拿下第四和第5。

下一站6月的雅典拉力賽，在第一天didier auriol拿下第五個(gè)賽段最快，到了第二天didier auriol還是在領(lǐng)先，到了第三日他還是比juha kankkunen快，豐田的armin schwarz則因?yàn)閭鲃?dòng)軸故障落后了didier 29秒，到了第三天他的賽車遭遇了機(jī)械故障，然后他因?yàn)榉囃速悾旁诘谌呢S田的markku alen也因翻車退賽，福特的massimo的福特賽車表現(xiàn)的很不錯(cuò)排在第二，豐田的sainz表現(xiàn)非常努力，可是他還是翻車退賽，到了最后一天didier還是一馬當(dāng)先那，最終獲勝，隊(duì)友Juha頂住了massimo帶來的壓力，他拿下第二名，biasion沒有取得第二名，最終他以一個(gè)第三名完賽，最終的成績榜是didier獲勝，juha亞軍，Biasion季軍，斯巴魯?shù)腃olin第四，福特的delecour第五名。

下一站7月份寒冷的新西蘭拉力賽，在這里沒有MARTINI LANCIA和FORD的Sierra 4X4賽車帶來的威脅，在第一天Carlos sainz取得了領(lǐng)先，在這里斯巴魯?shù)膍crae第四賽段因?yàn)橛蛪汗收贤速悾旁诘诙腁RI?vatanen遭遇了爆胎，最終他不得不退賽，在最后一天sainz遭遇了操控問題，最終他取得了勝利，私人藍(lán)旗亞的Piero?liatti拿下第二，三菱的ross dUNLERTON第三。

在7月份的阿根廷拉力賽，在第一天didier取得了領(lǐng)先，到了第二天他還是取得了領(lǐng)先，在第四天他以領(lǐng)先sainz?23秒完賽，西班牙人sainz在第一天排在第二，第二天他還是排在第二，到了第三天和第四天他依然排在第2，藍(lán)旗亞的2號(hào)車手jorge recadle 則因?yàn)橛偷讱p毀退賽，最終的成績是didier auriol獲勝，carlos Sainz亞軍，藍(lán)旗亞的私人車手gustavo treeles第三。

在8月的芬蘭拉力賽，西班牙人carlos SAinz缺席，芬蘭人MARKKU ALEN成為代打車手，第一天juha 取得了領(lǐng)先，法國人didier auriol很快擊敗juha取得領(lǐng)先，到了晚上markku alen取得了領(lǐng)先，到了第二天didier擊敗markku取得了領(lǐng)先，豐田的markku alen表現(xiàn)的很努力，在第二天結(jié)束后他以60秒排在第3，斯巴魯?shù)腶ri vatanen在第一天慘遭爆胎讓他落后了23秒，在第三天，didier表現(xiàn)的很努力，他再次領(lǐng)先Juha，芬蘭人kankkunen則排在第3，芬蘭人markku 表現(xiàn)的很努力，到了第四天didier還是取得領(lǐng)先，最終在比賽結(jié)束后他獲得了勝利，juha kankkunen則穩(wěn)扎穩(wěn)打他以亞軍完賽，alen則取得了第三，斯巴魯?shù)膙atanen取得了第四名。（請(qǐng)看下集）