收購(gòu)氯化鉑，這個(gè)消息是今天早上在群里發(fā)的。我昨天已經(jīng)知道這個(gè)事情了，但是當(dāng)時(shí)沒(méi)有做。

因?yàn)橹拔覀円恢痹谟懻?，如果氯化鉑的價(jià)格上漲到多少，那么我們就可以開始建倉(cāng)，然后等到它價(jià)格下跌的時(shí)候，再逢低買回。

不過(guò)，現(xiàn)在看，這個(gè)可能性不大，至少短期之內(nèi)，這種概率很小。

原因如下：

1. 氯化鉑的供應(yīng)，主要是俄羅斯，和歐洲。

目前來(lái)看，俄羅斯方面，由于受到制裁影響，產(chǎn)量大幅下降。而，雖然產(chǎn)能有所恢復(fù)，但總體上仍然處于低位，而且，隨著環(huán)保政策的加強(qiáng)，很多小廠被關(guān)停。

所以，從供給的角度，短期內(nèi)，的供應(yīng)，應(yīng)該是不會(huì)有問(wèn)題的。

而歐洲方面，由于之前，有企業(yè)被調(diào)查，導(dǎo)致一些工廠關(guān)停。不過(guò)，，情況似乎有所緩解。

另外，據(jù)報(bào)道，德國(guó)計(jì)劃，將把一些高污染的化工企業(yè)，搬離城市，搬到郊外，以降低對(duì)環(huán)境的影響。

所以，從需求的角度，短期內(nèi)，歐洲的消費(fèi)，應(yīng)該也不會(huì)有問(wèn)題，甚至，還有可能會(huì)增加。

2. 氯化鉑金，主要應(yīng)用在汽車領(lǐng)域。

目前，汽車產(chǎn)銷均超2億輛，其中，新能源車占比超過(guò)50%。

因此，對(duì)于金屬，尤其是貴金屬而言，未來(lái)，的需求，就是新能源車。

而在新能源車上用的，主要就是鋰離子電池，其正極材料，主要是碳酸鋰，以及氧化鈷。這兩種材料的原料，都是來(lái)自于金屬，包括金，銀，銅，鎳，錫，等等。

所以，從這個(gè)角度，我們可以判斷，未來(lái)，對(duì)于金屬的需求，特別是貴金屬的需求，是會(huì)增加的。

3. 從技術(shù)上看，目前，市場(chǎng)上，黃金，白銀，以及銅，錫，鉛，鋅等，都處于一個(gè)相對(duì)的高位，也就是說(shuō)，它們的技術(shù)面，是比較強(qiáng)的，或者說(shuō)，它們的走勢(shì)，比較強(qiáng)勢(shì)。

但是，作為稀有金屬，比如，金銀，它的技術(shù)面，就未必如此了。

因?yàn)?，稀有金屬，往往需要消耗大量資源。比如，金礦，銀礦等等，這些資源，都是不可再生，或者可再生有限。

因此，一旦稀缺，那么，它的價(jià)值就會(huì)上升。

當(dāng)然，這并不是說(shuō)，以后，所有的稀貴都會(huì)漲。