塞巴斯蒂安·勒布 (Sébastien Loeb) 將在下個月的蒙特卡洛拉力賽（1 月 20 日至 23 日）上重返國際汽聯(lián)世界拉力錦標賽，重新與老對手塞巴斯蒂安·奧吉爾 (Sébastien Ogier) 展開較量。

WRC 歷史上最成功的車手已與 M-Sport Ford 達成協(xié)議，在 2022 年首輪比賽中駕駛其全新的混合動力 Puma WRC Rally1。

奧吉爾將駕駛豐田 GR Yaris WRC 拉力賽 1 參加部分項目的第一場賽事，該賽事是為上個月贏得第八個車手冠軍的男子而設。

這兩名法國人是雪鐵龍的前隊友，在過去的 18 次 WRC 冠軍頭銜中贏得了 17 次。兩人都是蒙特卡洛惡劣條件的大師。奧吉爾是這次拉力賽中最成功的車手，取得了八場勝利。勒布以七分落后一分。

在丹尼爾埃琳娜退休后，九屆世界冠軍勒布將由他的安全筆記團隊的長期成員伊莎貝爾加爾米什共同駕駛。他與 Craig Breen、Adrien Fourmaux 和 Gus Greensmith 一起組成了四輛車的 Monte 陣容。

勒布于 10 月在西班牙測試了一輛 Puma，上個月在法國阿爾卑斯山進行了測試，因為越來越多的人猜測他將加入 M-Sport Ford 參加混合動力時代的開幕活動。

“很高興發(fā)現 Puma Rally1 汽車中的新技術，”他熱情地說道。“我認為它與 2017 年的汽車非常相似，但增加了混合動力系統(tǒng)。

“這使得使用起來更具挑戰(zhàn)性，而且在汽車中管理一些新事物是令人興奮的。當我測試這輛車時，它的平衡性和混合動力車的強大程度給我留下了深刻的印象。我真的很享受?！?/p>

蒙特卡洛將是勒布自 2020 年與現代賽車運動的為期兩年的部分項目結束以來首次參加 WRC 比賽。他將從沙特阿拉伯的達喀爾拉力賽飛往法國，在那里他將為 Prodrive 運營的巴林 Raid Extreme 車隊效力。

“我喜歡我所做的事情，我總是喜歡駕駛，但是當我參加 WRC 賽事時，這種感覺真是太棒了。這是我非常喜歡的事情，”勒布補充道。

“我認為我仍然可以保持競爭力。好吧，蒙特卡洛可能不是最容易從團隊開始的賽事，因為可能會有一些棘手的條件。我對這次拉力賽有一些美好的回憶，拉力賽的氣氛總是令人難以置信。”

勒布在 2004 年隨雪鐵龍道達爾獲得他的第一個世界冠軍后，差點與馬爾科姆·威爾遜的英國隊簽約。相反，他選擇留在法國隊，并在他的簡歷中又增加了八個冠軍頭銜。

“很高興與 M-Sport 合作，這是一支非常專業(yè)的團隊，并且知道如何制造好車。我很高興現在與 M-Sport 合作，”他解釋道。

“從我職業(yè)生涯的開始，我就一直在與福特對抗，但我一直都知道馬爾科姆是一個非常投入團隊并且對拉力賽充滿熱情的人。我們一直保持著良好的關系。”

威爾遜說，新的混合動力汽車促使他和勒布的長期贊助商紅牛與這位 47 歲的年輕人就嘗試使用 Puma 展開了談判。

“他做到了，現在我們可以說他明年將加入球隊！能夠將如此有成就的車手帶到 M-Sport 真是太棒了，我毫不懷疑他仍然能夠取得出色的成績，同時也是我們其他車手的導師。

“讓這筆交易變成現實可能需要 16 年多的時間，但很高興看到它最終實現，”威爾遜補充道。

Prodrive 主席大衛(wèi)理查茲釋放勒布為 M-Sport 福特駕駛，并表示額外的比賽將使他在團隊的越野活動中保持敏銳。

理查茲補充說：“對于所有熱愛賽車運動的人來說，看到有史以來最成功的拉力賽車手重返 WRC 舞臺將是一件很棒的事情?！?/p>