?什么是浪

馬在快步和跑步時(shí)因?yàn)橛序v空期，所以向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還會(huì)有明顯的上下方向的運(yùn)動(dòng)，這兩種方向的運(yùn)動(dòng)疊加在一起就形成了類似波浪的軌跡，我們稱之為“浪”，這是騎馬時(shí)人感受到“顛”的主要原因。

而人體在馬上的軌跡可以簡(jiǎn)單理解為連續(xù)的拋物線。我們經(jīng)常談?wù)摰睦舜?、浪小就是指的拋物線的斜率大小。

斜率大也就是向上位移比較多的浪就相對(duì)大，大部分人會(huì)喜歡浪小的馬，騎起來相對(duì)舒適，有小部分會(huì)喜歡浪大的馬，這些朋友會(huì)覺得浪大的馬上下幅度比較大更有策馬奔騰的感覺。

有時(shí)候我們還會(huì)談?wù)撘黄ヱR浪硬還是浪軟，浪硬直觀感覺就是上下幅度特別高但是往前的速度還不快，這些馬的力量都用在蹦高上了~~~浪硬的馬估計(jì)沒有人會(huì)喜歡吧。

?什么是壓浪和推浪

搞清楚了什么是浪，那怎么去克服浪呢，克服浪主要有兩個(gè)思路：化解和主動(dòng)躲避。

馬術(shù)中的深騎座、壓浪、推浪等技術(shù)動(dòng)作都是為了更好的化解浪。而半騎坐、蒙古騎法則是主動(dòng)躲避浪。

馬在快步時(shí)對(duì)人體施加的向上的力較大，向前的力較小，所以快步的時(shí)候主要需要抵消向上的力，也就是壓浪名字的由來。

馬在跑步時(shí)對(duì)人體施加的向前的力較大，向上的力較小，所以跑步的時(shí)候主要需要抵消向前的力，也就是推浪名字的由來。

壓浪的“壓”字其實(shí)并不是太貼切，很容易引起誤解，如果按照字母理解你想調(diào)用身體肌肉的力量來對(duì)抗馬的“浪”結(jié)果可能適得其反。你試想，如果馬的運(yùn)動(dòng)方向往上時(shí)你用力往下壓，你反而會(huì)與馬撞擊得更厲害，所以快步時(shí)壓浪的總體思想是去化解馬對(duì)人的推力，而不是去對(duì)抗。

其實(shí)推浪的“推”的核心思想也是化解馬對(duì)人的推力，練習(xí)階段主動(dòng)根據(jù)節(jié)奏去推，熟練之后被動(dòng)推。而且在跑步的時(shí)候我們倒是可以主動(dòng)去“壓”，也就是跑步時(shí)馬運(yùn)動(dòng)方向往下時(shí)主動(dòng)下壓，也就是國(guó)外一些教學(xué)視頻里提到的下落時(shí)深踩馬鐙，這又是另一個(gè)話題了。

既然壓浪和推浪的核心思想是化解，那騎馬時(shí)人體可以起緩震作用部位有哪些呢，大家可以觀察一下下面壓浪的動(dòng)圖，可以看出起緩沖作用的有臀部、腰部、腹部、膝關(guān)節(jié)、腳踝。下文我們會(huì)針對(duì)這些部位來進(jìn)行技術(shù)要點(diǎn)的分析。

典型壓浪動(dòng)圖，來自網(wǎng)絡(luò)

?壓浪的技術(shù)要點(diǎn)：

• 全身肌肉放松，骨架正直（感謝大連谷教練的八字真言）

• 腰部、髖關(guān)節(jié)跟隨馬的節(jié)奏被動(dòng)前送

• 利用腹部肌肉的收縮進(jìn)行減震
  

• 膝蓋內(nèi)側(cè)、大腿內(nèi)側(cè)貼住馬鞍，保持身體的穩(wěn)定性

• 腳踝放松，利用踝關(guān)節(jié)緩震吸能。

在練習(xí)壓浪之前，還有一個(gè)前提條件，你需要理解基本的騎姿，保證重心正確，具體參見即將推出的重心、平衡一文。

接下來說說第一個(gè)要點(diǎn)：放松。

說起來容易做起來難，特別是零基礎(chǔ)的隊(duì)友。上馬后本來就緊張，緊張之后就導(dǎo)致全身的肌肉繃緊，臀部緊張、腹部緊張，上半身就是鐵板一塊，砰砰砰的砸鞍子，身體根本起不到任何緩沖作用。所以零基礎(chǔ)的隊(duì)友應(yīng)該先多多在慢步找找平衡感，消除緊張的情緒，然后在相對(duì)放松的情緒下進(jìn)行快步的練習(xí)。

如果一開始找不到全身肌肉放松，骨架正直的感覺，可以先讓上身完全放松下來，想象上身就是一灘爛泥，這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)真的沒有緊張的時(shí)候那么顛了。只有放松下來才能讓身體的各個(gè)部位發(fā)揮減震的作用。

跟隨馬的節(jié)奏腰部、髖關(guān)節(jié)被動(dòng)的前送是為了利用腰部、胯部的靈活運(yùn)動(dòng)進(jìn)行緩震吸能，將垂直方向的動(dòng)能中一部分轉(zhuǎn)化成水平方向的動(dòng)能，將鞍子對(duì)臀部施加的推力轉(zhuǎn)化掉，減少對(duì)上半身的影響。要跟隨馬的節(jié)奏就要先找到馬的節(jié)奏，找馬的節(jié)奏先從慢步開始，細(xì)細(xì)的去體會(huì)馬推動(dòng)你的髖關(guān)節(jié)的感覺，并且可以跟著節(jié)奏主動(dòng)去推，習(xí)慣馬推髖關(guān)節(jié)的感覺。當(dāng)然快步時(shí)馬推動(dòng)髖關(guān)節(jié)的節(jié)奏并不是很好找，尤其是草原上野騎用的馬，浪相對(duì)比較小，并且頻率快，要清晰地找到推動(dòng)髖關(guān)節(jié)的感覺并不容易，可能最終還是依靠大量的練習(xí)形成條件反射。
關(guān)于腹部的減震，你可以想象腹部肌肉是一根上下方向放置的彈簧，在身體下落時(shí)收緊腹部肌肉吸收能量，在上升的時(shí)候放松腹部，大家在坐摩托、汽車經(jīng)過顛簸路段時(shí)也可以去體會(huì)這種感覺，事實(shí)上熟練掌握壓浪后坐車時(shí)會(huì)情不自禁的收縮腹部肌肉進(jìn)行壓浪。。。
膝蓋內(nèi)側(cè)施力的大小，究竟夾還是不夾又是一個(gè)復(fù)雜的話題，可以單獨(dú)作為一篇文章展開來講。這里先簡(jiǎn)單概況一下：

• 馬的浪的大小不一樣，膝蓋內(nèi)側(cè)施力的力度不一樣，浪小的馬快步是可以做到完全不施力，甚至可以把膝蓋打開，當(dāng)然從安全角度膝蓋內(nèi)側(cè)應(yīng)該時(shí)刻貼住馬鞍，以便在有情況時(shí)能夠以最快的速度夾住馬鞍穩(wěn)定身體

• 膝蓋內(nèi)側(cè)施力不宜過大，施力過大而重心不夠靠下容易造成脫鐙
  

上面的動(dòng)圖可以明顯看出騎手在用腳踝減震，但是我個(gè)人在騎馬過程中很少能體會(huì)到，而且感覺沒有必要，這點(diǎn)大家自己注意去感受即可。

?壓浪練習(xí)技巧：

• 練習(xí)壓浪最最最重要的是先找一匹浪小的馬開始練，適應(yīng)快步的節(jié)奏，培養(yǎng)腹部肌肉的條件反射，熟練后再找浪大的馬練習(xí)。當(dāng)然參加我們的馬背旅行時(shí)并不可能分配給每個(gè)人都是浪小的馬，所以如果分配到浪大的馬你只能挑戰(zhàn)自我了~~~這里插播一個(gè)廣告，我們會(huì)在按照能力匹配后按照?qǐng)?bào)名先后分配馬匹，所以報(bào)名要趁早。
  

• 不要怕顛，越怕顛越學(xué)不會(huì)壓浪，應(yīng)該盡量將馬快步的速度控制在最快的速度，快步的速度越快，馬上下的幅度就越小，也就更容易壓浪，當(dāng)然前提是你要能找準(zhǔn)節(jié)奏。

• 初學(xué)時(shí)可多用膝關(guān)節(jié)進(jìn)行減震，這可能是最能找到感覺的方法，但是長(zhǎng)期騎馬并不建議過多地利用膝關(guān)節(jié)進(jìn)行減震，對(duì)膝蓋應(yīng)該還是會(huì)有傷害的。

• 上身后傾可以有利于壓浪，但是要注意角度不能過大，要建立在隨時(shí)能調(diào)整重心的基礎(chǔ)上。身體后傾、腳稍向前蹬并向鞍子主動(dòng)施加壓力你甚至能找到身體被粘在鞍子上的感覺。

?推浪技術(shù)要點(diǎn)：

• 腰胯部放松，跟隨馬的節(jié)奏髖關(guān)節(jié)隨著馬鞍向前推送，但不要使得臀部與馬鞍過多的摩擦
  

• 膝蓋內(nèi)側(cè)、大腿內(nèi)側(cè)貼住馬鞍，保持身體的穩(wěn)定性

練習(xí)推浪也一樣，先要保證基本騎乘姿勢(shì)和重心的正確性。
事實(shí)上推浪的入門要比壓浪容易很多，很多運(yùn)動(dòng)多、柔韌性好的零基礎(chǔ)隊(duì)員在第一次參加馬背旅行就能比較好的掌握推浪的技巧。
馬奔跑時(shí)產(chǎn)生斜向上的力，通過鞍子傳遞到臀部，而腰胯的前送是為了吸收和轉(zhuǎn)化向上和向前的力。腰部越放松，胯部越靈活，推浪時(shí)對(duì)上半身的影響越小，上半身就越穩(wěn)定。而腰部不放松上身就是整體一塊，很容易被被鞍子高高地彈起來，不舒適也非常不安全。
馬跑步時(shí)頻率比快步要慢不少，所以找到節(jié)奏相對(duì)比較容易。對(duì)于初學(xué)者來說，比較難的是找到馬進(jìn)入跑步階段推動(dòng)臀部的那第一下，這第一下找到了，后面基本就能跟上節(jié)奏。而這第一下沒跟上，后面就只能啪啪啪了。當(dāng)然也可以先用半騎坐姿勢(shì)過渡一下，或者干脆減速重新跑步。而如何才能準(zhǔn)確地找到這第一下，只能多練，多感受。

推浪有一個(gè)非常普通的問題就是很多人在鞍子上前后滑動(dòng)，這是因?yàn)闆]有用膝蓋內(nèi)側(cè)、大腿內(nèi)側(cè)去穩(wěn)定身體，過于被動(dòng)或者過于主動(dòng)地推送腰胯了，導(dǎo)致人的節(jié)奏和馬的節(jié)奏沒有完全匹配，還有一些則是腰胯活動(dòng)幅度不夠，只好用臀部來湊，結(jié)果屁股很受傷，馬也可能背部受傷。腰胯前送雖然能抵消一部分向前的力，但是對(duì)于浪大一些的馬并不能完全抵消，所以還需要靠膝蓋內(nèi)側(cè)、大腿內(nèi)側(cè)的力量來進(jìn)一步穩(wěn)定身體。

?推浪練習(xí)技巧：

• 先找速度慢、步伐穩(wěn)定、易控的馬進(jìn)行練習(xí)，再逐步進(jìn)階

• 部分平衡感好但難以找到推浪節(jié)奏的朋友可以先練習(xí)半騎坐，再由半騎坐過渡到推浪

• 還有一部分人腰部的肌肉比較僵硬，腰部不夠靈活，可以嘗試練習(xí)一下肚皮舞的動(dòng)作。

• 同樣上身后傾也有利于推浪，但是同樣要注意角度不能過大，要建立在隨時(shí)能調(diào)整重心的基礎(chǔ)上。

• 另外脫鐙壓浪、脫鐙推浪也是很好的練習(xí)方法，但是并不適合在野騎行進(jìn)過程當(dāng)中進(jìn)行練習(xí)，因?yàn)橐煌羞M(jìn)的馬比較多，容易受到其他馬匹的影響從而造成危險(xiǎn)，這里略過不講，有興趣的可以在網(wǎng)上搜索相應(yīng)的文章進(jìn)行學(xué)習(xí)。

?綜上所述

要學(xué)會(huì)壓浪、推浪，首先要認(rèn)識(shí)什么是浪，體會(huì)不同步伐的浪的特點(diǎn)，理解不同步伐對(duì)身體施加的力的大小、方向，注意身體夠不夠放松、夠不夠柔軟，然后思考怎么去抵消這個(gè)力，身體哪些部位可以進(jìn)行減震，勤加練習(xí)，一定可以很快入門壓浪、推浪。

越來越多的零基礎(chǔ)或者沒有受過系統(tǒng)訓(xùn)練的騎馬愛好者加入到馬背旅行這項(xiàng)既能欣賞美景又能享受運(yùn)動(dòng)的旅行方式中，但是只有一顆騎馬看世界的心，卻沒有對(duì)馬最基本的了解和相應(yīng)的騎乘技術(shù)，是不利于風(fēng)險(xiǎn)的控制的。

游牧之心推出的草原騎術(shù)班正是切合了野騎愛好者的需求，以馬場(chǎng)馬術(shù)理論為基礎(chǔ)，結(jié)合野騎環(huán)境和國(guó)內(nèi)野騎用馬的特點(diǎn)，以“安全舒適地野騎”為最終目的的騎術(shù)培訓(xùn)班。