隨著汽車的進(jìn)化，越來(lái)越多的新能源車進(jìn)入到大眾視野，傳統(tǒng)車型的市場(chǎng)在慢慢的被擠壓。不過(guò)，人民也在“冰箱、電視、大沙發(fā)”中逐漸迷失，無(wú)法自拔。

回歸汽車的本質(zhì)，這些新勢(shì)力真的是我們需要的車型嗎？我看未必，畢竟一輛車的作用就是把人從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)，而過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)有時(shí)候完全成為了一種擺設(shè)，但是人們不得不為這些“擺設(shè)”買單。

那么，到底怎樣的一款車才能算是好車呢？我認(rèn)為，它至少得有以下幾點(diǎn)，耐用性好、安全配置高、后期用車成本低、易維護(hù)，這樣就回歸了車的本質(zhì)。說(shuō)到這里，有一款車就包含了這些優(yōu)點(diǎn)，它就是廣汽豐田威蘭達(dá)，雖然是傳統(tǒng)車型，但是它的潛力依舊很大。雖然它沒(méi)有像新勢(shì)力那樣花里胡哨的配置，但是該有的配置威蘭達(dá)依然有，并且易維護(hù)、安全性高、開(kāi)不壞是這款車的優(yōu)點(diǎn)，真正的讓人用車放心。反之，有些車型雖然配置花哨，但是總進(jìn)修理廠，未免會(huì)給生活帶來(lái)極大的困擾。

廣汽豐田威蘭達(dá)基于TNGA-K架構(gòu)打造，采用“低重心、低展弦比、高離地間隙”設(shè)計(jì)，車身高度盡可能保持較低，以達(dá)到更好的操控穩(wěn)定性；提高離地間隙，獲得更好的通過(guò)性；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱總成一體化、小型化，重心低而不犧牲離地間隙。所以，它是一款能力強(qiáng)且操控出色，綜合實(shí)力表現(xiàn)突出的車型，這都是得益于TNGA架構(gòu)。并且廣汽豐田素有“零缺陷率”、“高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性”這些“金字招牌”，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之下所誕生的威蘭達(dá)的表現(xiàn)自然不差。

在后期維護(hù)成本方面，威蘭達(dá)也可以極度節(jié)省，小保養(yǎng)一次500左右，而對(duì)手本田皓影小保養(yǎng)一次接近700元，更不用說(shuō)大保養(yǎng)了，隨著使用年限的加長(zhǎng)，威蘭達(dá)的后期維護(hù)成本和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距越來(lái)越大，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手維護(hù)保養(yǎng)成本低很多，整體下來(lái)又節(jié)省出很多開(kāi)支。

最近幾年，豐田很注重安全性上的配置，尤其是在TNGA架構(gòu)誕生之后，“安全”這個(gè)理念深入人心，在豐田威蘭達(dá)上也體現(xiàn)得淋漓盡致。威蘭達(dá)車身采用大量的高強(qiáng)度熱成型鋼，搭載了T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，這其中包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(PDA)、泊車輔助制動(dòng)系統(tǒng)(PKSB)、智能車道循跡系統(tǒng)(LTA)和車道偏離警示系統(tǒng)(LDA)等，它的安全防護(hù)是頂級(jí)的。因?yàn)槲覀冊(cè)谌粘Ｐ熊嚨倪^(guò)程當(dāng)中無(wú)法做到時(shí)時(shí)刻刻環(huán)顧四周，但是這套系統(tǒng)就像是一個(gè)偵察兵一樣，照顧到各個(gè)盲區(qū)，并且規(guī)避各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)，為安全行車保駕護(hù)航。

威蘭達(dá)雙擎版車型擁有超級(jí)的動(dòng)力組合，采用的是由發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出178馬力，單電機(jī)版搭載88千瓦電機(jī)，雙電機(jī)四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上增加了一個(gè)40千瓦的電機(jī)，單電機(jī)版綜合最大輸出218馬力，雙電機(jī)版綜合最大輸出功率為222馬力。

別看威蘭達(dá)雙擎版車型的動(dòng)力這么強(qiáng)勢(shì)，但是它的油耗低到驚人，百公里耗油低到5.1L，尤其是在擁堵路段，就可以感覺(jué)到這款車的強(qiáng)大之處。相比之下，本田皓影雙擎版的百公里綜合油耗為5.49L，果然還是豐田的THS在效率上更勝一籌。

威蘭達(dá)所搭載的是豐田第四代THS雙擎混動(dòng)技術(shù)，擁堵路段的情況下，它的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止工作，取而代之的是電機(jī)驅(qū)動(dòng)。而當(dāng)速度達(dá)到一定的閾值之后，發(fā)動(dòng)機(jī)則開(kāi)始啟動(dòng)并為電池進(jìn)行充電，這樣的配合使豐田這套系統(tǒng)在城市路段可以極致節(jié)省，把能效發(fā)揮到最大，同時(shí)又保證了大馬力的輸出，從容超車。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，廣汽豐田威蘭達(dá)是一款全面型選手，尤其是它的雙擎混動(dòng)版，可以做到動(dòng)力強(qiáng)悍的同時(shí)，又可以極致省油。豐田的口碑大家是有目共睹的，威蘭達(dá)這款車同樣有“開(kāi)不壞易維護(hù)”的優(yōu)點(diǎn)，真正可以做到讓車主省心。并且，威蘭達(dá)目前還有優(yōu)惠，17.38-26.48萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格下還有官方的優(yōu)惠活動(dòng)，真的不失為一個(gè)好機(jī)會(huì)。