“神行超充電池”將成為提速阿維塔市場表現(xiàn)的絕佳助力。

8月16日，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，能夠?qū)崿F(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的快充效果，續(xù)航里程可達700公里以上。

在發(fā)布會后，阿維塔宣布其將成為首批搭載該電池的新能源汽車品牌。另據(jù)寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹，“神行超充電池”將在今年底實現(xiàn)量產(chǎn)，搭載神行超充電池的電動車也將在明年一季度上市。

據(jù)了解，“神行超充電池”主要針對消費者之于新能源汽車產(chǎn)品的補能需求，尤其是在北方及冬季等低溫環(huán)境中，該電池也能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘充至80%（-10℃環(huán)境），并做到低溫虧電狀態(tài)下零百加速不衰減。

就安全方面來看，該電池也有著“改良電解液”、“高安全涂層”、“智能算法溫控”與“故障實時檢測系統(tǒng)”等協(xié)同保障。

事實上，作為長安汽車攜手寧德時代、華為打造的高端新能源品牌，阿維塔能夠率先贏得寧德新技術(shù)的助力不足為奇。尤其是在該品牌母公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，寧德時代亦是作為第二大股東存在，持股比例達17.0979%。

也恰是得益于三方巨頭的聯(lián)合背書，阿維塔品牌在發(fā)布初期即得到了消費者及市場的廣泛關(guān)注?；贑HN平臺，該品牌旗下共有阿維塔11和阿維塔011（限量）兩款產(chǎn)品，其中阿維塔11有雙電機、單電機兩個版本車型。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自去年底下線、開啟交付至今，阿維塔11累計交付已近1.3萬輛。

面對競爭日益激烈的新能源汽車市場環(huán)境，阿維塔已在產(chǎn)品方面做好了準備。據(jù)悉，今年品牌還將推出阿維塔11的后驅(qū)版本車型，定位智能電動轎跑的全新車型E12也預(yù)計在年內(nèi)上市并落地交付；到2024年，品牌將發(fā)布第三、四款產(chǎn)品，分別定位為轎車和SUV。

雖然阿維塔暫未公布寧德時代“神行超充電池”的具體搭載車型，但結(jié)合雙方產(chǎn)品的發(fā)布時間來看，業(yè)內(nèi)分析認為，阿維塔12及后續(xù)第三、四款車型均有望搭載該電池技術(shù)，并助推市場表現(xiàn)。

在渠道方面，繼2022年完成超過200家線下渠道觸點、覆蓋全國一、二線城市的目標后，今年品牌將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)提速，力爭在年內(nèi)將全國范圍內(nèi)的渠道觸點覆蓋拓寬至500家，從而為消費者打造更為便捷的服務(wù)。

值得一提的是，在6月上旬，阿維塔還在重慶產(chǎn)權(quán)交易所掛牌，擬增資不高于40億元，募資將“主要用于研發(fā)設(shè)計、產(chǎn)線投入、市場品牌發(fā)展、渠道建設(shè)等方面，及補充企業(yè)流動資金需求”，官方透露，品牌后續(xù)還將有序推進上市融資發(fā)展。

盡管已時至8月，但國內(nèi)汽車市場的價格戰(zhàn)卻仍未能得到明顯消緩。隨著寧德時代全新電池技術(shù)的落地，阿維塔將加速向上發(fā)展的步伐，在“內(nèi)卷不止”的新能源市場中穩(wěn)占一席之地。