板式給料機鏈條爬行現(xiàn)象和解決辦法

合格的板式給料機，應(yīng)當(dāng)無明顯的爬行現(xiàn)象出現(xiàn)。理論分析可知：由于鏈傳動的多邊形效應(yīng)存在，無法從根本上克服鏈傳動的爬行現(xiàn)象。輸送鏈條在隨主軸鏈輪嚙入和繞出主動鏈輪時，是脈動運行的。假定鏈輪的齒數(shù)為Z、輸送鏈節(jié)距為P、鏈輪的回轉(zhuǎn)角速度為ω，則輸送鏈的瞬時速度v=ωR次，此時R為不定位且從0.5P/sin（180/Z）到0.5P/cos（180/Z）作周期性變化，其周期為T=2π/ωZ必；當(dāng)P一定時，如果傳動鏈輪的齒數(shù)Z越大，則輸送鏈瞬時速度的變化量就越?。悍粗鬦越小，則瞬時速度的變化量就越大。這就要求在結(jié)構(gòu)尺寸允許的前提下，主動大鏈輪的齒數(shù)盡量選取較大值，瞬時速度的變化量越小，則鏈傳動的多邊形效應(yīng)越不明顯。同樣輸送鏈的節(jié)距越小，鏈傳動的脈動現(xiàn)象越弱。

如果連續(xù)運行一段時間后，輸送機出現(xiàn)了爬行現(xiàn)象，可采取以下措施：

1）補強：加強頭架及尾架的剛性及強度；

2）修磨：修正及打磨軌道的過度臺階；

3）調(diào)整：調(diào)整驅(qū)動軸與張緊軸的平行度；

4）調(diào)節(jié)輸送鏈張緊行程；

5）調(diào)整傳動鏈中心距，加裝傳動鏈張緊鏈輪，使其松邊下垂量控制在中心距的4.5%范圍內(nèi)；

6）給輸送鏈及傳動鏈同時加注潤滑油。

如果結(jié)果仍不理想，可從輸送機的輸送阻力上找原因。輸送鏈條內(nèi)套與銷軸之間固定，軌道與滾輪之間相對滑動，裝配鏈條時在內(nèi)套與滾輪之間所加注的潤滑油脂能夠滿足使用初期的潤滑需要，加之驅(qū)動裝置的容量很大，不會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。輸送機使用一段時間后，原有的潤滑油逐漸干涸，摩擦狀況由原來的半液體摩擦轉(zhuǎn)變成半干摩擦，甚至是干摩擦。而半干摩擦的摩擦系數(shù)最大可達到0.5，這樣原系統(tǒng)設(shè)計的電動機計算容量、減速機計算扭矩、傳動鏈計算張力均要隨著摩擦系數(shù)的增大而加大。此時電動機容量及減速機輸出扭矩嚴(yán)重不足，無法滿足設(shè)備滿負荷運行，從而出現(xiàn)爬行。

為改善輸送機的摩擦狀況，應(yīng)在內(nèi)套與滾輪之間加油潤滑，以減小摩擦系數(shù)。若在內(nèi)套與滾輪之間加裝軸承，將原來的滑動摩擦形式改為滾動摩擦，并在銷軸上設(shè)計油脂加注點，這樣系統(tǒng)阻力將會大幅降低。如受尺寸限制可加裝無套式滾針軸承。

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