日前，長(zhǎng)安深藍(lán)旗下首款戰(zhàn)略車型深藍(lán)SL03亮相2022廣州車展。據(jù)了解，長(zhǎng)安深藍(lán)一直將更清潔的能源解決方案作為重要發(fā)展方向，通過技術(shù)研發(fā)，成功打造了國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車——深藍(lán)SL03氫電版。

與此同時(shí)，在車展現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)安深藍(lán)還發(fā)布其半固態(tài)電池研發(fā)計(jì)劃。據(jù)了解，品牌自2021年開始加速相關(guān)技術(shù)研發(fā)，目前已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車應(yīng)用。

深藍(lán)SL03共有三大版本，分別為氫電版、增程版和純電版。其中深藍(lán)SL03氫電版是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的氫燃料電池轎車，它搭載的氫燃料電池系統(tǒng)采用了最新一代高性能電堆+全變量解耦高精度控制技術(shù)系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換效率大于60%，CLTC工況下百公里氫能耗只需0.65kg，1kg氫氣能發(fā)出20.5度電，而加氫過程也只需3分鐘左右。

而搭載原力智能增程技術(shù)的深藍(lán)SL03 增程版，除了搭載發(fā)電機(jī)最高效率達(dá)到96%的高效全能增程器，還采用了智慧能量管理策略，1L油可發(fā)電約3.3度，而在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)SL03 增程版的油耗依然可以控制在4.5L/100km的超低水平（均在CLTC工況下）。

另外，它還運(yùn)用了特別的嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)，增程器在行駛過程中能實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟停，并可以保持隱聲運(yùn)行，讓行駛時(shí)的靜謐性程度更貼近純電動(dòng)車。

至于深藍(lán)SL03 純電版則搭載了原力超集電驅(qū)系統(tǒng)，事實(shí)上，這項(xiàng)技術(shù)在深藍(lán)SL03的氫電版、增程版和純電版車型上均有采用。這套系統(tǒng)運(yùn)用了高度集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器等7個(gè)核心部件，不但體積更小，重量更輕，還有最高達(dá)95%的效率。

在幾天前進(jìn)行的一次名為奇境之旅的公開挑戰(zhàn)測(cè)試中，一輛滿油滿電的深藍(lán)SL03增程版車型，從貴州黔西出發(fā)，不眠不休翻山越嶺，直達(dá)云南香格里拉，長(zhǎng)安原力技術(shù)的超強(qiáng)動(dòng)力及續(xù)航實(shí)力，以及深藍(lán)SL03在復(fù)雜路況下優(yōu)秀的操控及乘坐體驗(yàn)，在此次挑戰(zhàn)測(cè)試中得以充分展示。

上市第三個(gè)月，深藍(lán)SL03已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了月上險(xiǎn)量5744臺(tái)的成績(jī)，單從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，它的銷量增速與一些新能源車型相比要快很多，預(yù)測(cè)12月份的銷量將破萬(wàn)輛。

這次深藍(lán)SL03在廣州車展上亮相，無(wú)疑是一次給廣大觀眾近距離接觸的機(jī)會(huì)，深藍(lán)SL03的產(chǎn)品魅力也將吸引更多消費(fèi)者成為用戶。