重點難點 1.工廠制度形成的條件、特點、影響。 2.大機器生產(chǎn)、工廠制度對生產(chǎn)方式的影響。 3.工業(yè)革命對人們生活方式的影響。 知識點一：機器大生產(chǎn)與工廠制度 1．西方工廠制度的形成 (1)條件 ①工業(yè)革命前，英國分散的手工工場向集中的手工工場發(fā)展，在一定程度上實現(xiàn)了生產(chǎn)專業(yè)化。 ②18世紀60年代以來，以改良蒸汽機為代表的一系列技術(shù)革命，引發(fā)了從手工勞動到機器大生產(chǎn)的巨大變革。大批產(chǎn)業(yè)工人被聚集在專門化的廠房中勞作。 (2)形成 ①倒班制：為保證機器晝夜運行，工人實行倒班制。 ②管理：制定了嚴格的規(guī)章制度，以多種方式強化工人的紀律意識。 ③生產(chǎn)流水線：生產(chǎn)流水線被廣泛應(yīng)用到生產(chǎn)過程中，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)協(xié)同勞作，整個生產(chǎn)過程處于工廠主的監(jiān)督管理之下，以保證生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。 (3)影響 帶來了生產(chǎn)組織和管理形式的巨變，有利于科學(xué)管理、提高生產(chǎn)效率、挖掘工人的勞動潛質(zhì)，從而產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益。 手工工場 手工工場是資本主義生產(chǎn)發(fā)展早期階段，勞動社會化的一種基本形式，可分為分散的手工工場即(簡單協(xié)作)和集中的手工工場(即工場手工業(yè))兩個階段。簡單協(xié)作僅是在同一資本家指揮下協(xié)同勞動；工場手工業(yè)是把工人聚集起來，集中生產(chǎn)。兩者都采用手工勞動，都是資本主義性質(zhì)的生產(chǎn)組織形式。 工廠制度管理特點 英國工業(yè)革命時期，隨著工廠制度的確立，現(xiàn)代工廠的管理制度也逐漸形成。工廠主制定了嚴格的規(guī)章制度，并且通過罰款、解雇和體罰等強制措施迫使工人服從，從而保證了工廠的紀律。他們還運用復(fù)式薄記的方式實現(xiàn)了對生產(chǎn)成本和企業(yè)利潤的核算；通過對產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)，確立了對生產(chǎn)過程的監(jiān)督；通過制定恰當(dāng)?shù)匿N售方案，促進了市場的開發(fā)，這些都直接促使了工廠管理制度的建立，但是由于工業(yè)革命時期工廠的所有權(quán)和管理權(quán)尚未分離，真正的管理階層還沒有完全形成，所以那時的工廠管理還處于工廠管理的初級階段，即家長式或父權(quán)制的管理，也就是企業(yè)家直接管理工廠，而且也只是初步實現(xiàn)了對工人的管理和對生產(chǎn)過程及產(chǎn)品的管理。 2.中國的工廠制度 (1)出現(xiàn)：19世紀中后期，清朝洋務(wù)派創(chuàng)辦了江南制造總局、福州船政局等一系列近代企業(yè)，引進了西方的工廠制度。 (2)發(fā)展：后來，張謇、范旭東等一批民族資本家主張實業(yè)救國，也開辦工廠并借鑒西方工廠的管理經(jīng)驗，中國民族工業(yè)初步發(fā)展起來。 實業(yè)救國 19世紀末開始出現(xiàn)、辛亥革命前后流行，主張以興辦實業(yè)拯救中國的社會政治思想，反映了中國民族資產(chǎn)階級上層的要求，張謇是重要代表，他認為實業(yè)和教育是國家“富強之大本”。該思想為挽救民族危機、發(fā)展民族資本主義發(fā)揮了積極作用，表現(xiàn)了民族資產(chǎn)階級企圖在半殖民地半封建社會條件下發(fā)展資本主義生產(chǎn)的幻想。實踐證明在社會性質(zhì)不改變的前提下，中國是不可能走上獨立發(fā)展資本主義道路的。 工廠制度對工業(yè)生產(chǎn)起到了怎樣的作用？ 工廠制度下，制定了嚴格的規(guī)章制度、生產(chǎn)流水線被廣泛應(yīng)用到生產(chǎn)過程中、有詳細的市場方案。這樣的生產(chǎn)組織和管理形式，有利于科學(xué)管理、提高生產(chǎn)效率、挖掘工人的勞動潛質(zhì)，從而獲得更大的經(jīng)濟效益。 知識點二　工業(yè)革命后生活方式的變化 1．城市化的發(fā)展 (1)倫敦、巴黎等大城市工業(yè)人口猛增，但城市規(guī)劃建設(shè)滯后，工人生活環(huán)境相當(dāng)惡劣。 (2)20世紀以來，西方國家建設(shè)新城，疏解中心城市人口，改善城市居民的居住環(huán)境。城市化城市化也稱之為城鎮(zhèn)化、都市化，是由以農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村社會向以工業(yè)和服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代城市社會逐漸轉(zhuǎn)變的歷史過程，具體包括人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變、土地及地域空間的變化。 2．交通運輸業(yè)的發(fā)展 (1)發(fā)展 ①工業(yè)革命對煤等礦石的需求刺激了運河的開鑿。 ②鐵路運輸以其速度快、成本低而受人青睞，迅速發(fā)展。 (2)影響：歐美國家形成了水陸運輸網(wǎng)，促進了城際間、國際間的人口交流與貿(mào)易往來，大大增加了社會的流動性。 近代中國交通工具的進步不僅方便了列強對中國的經(jīng)濟侵略，而且在客觀上沖擊著近代中國傳統(tǒng)的思想文化，傳播著男女平等觀念、民主科學(xué)等西方資本主義先進的思想理念。 3．鄉(xiāng)村改變 (1)以英國為代表的西方國家農(nóng)業(yè)機械日益普及，普遍建立了大農(nóng)場，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平大大提高。 (2)大量人口從鄉(xiāng)村田園生活中走出，開闊了眼界。隨著農(nóng)村面貌的改變、交通運輸業(yè)的進步、城市化的發(fā)展，城鄉(xiāng)聯(lián)系密切，城市文化、城市生活方式和價值觀在農(nóng)村地域不斷擴散，城鄉(xiāng)差距逐漸縮小。 4．生活節(jié)奏加快 (1)工廠制度及蒸汽機車等交通工具出現(xiàn)以后，人們必須守時，準時準點成了現(xiàn)代生活的準則。 (2)城市中社會上層人士出行往往戴表，大城市的車站、碼頭、銀行、機關(guān)及市區(qū)街道多設(shè)有標(biāo)準鐘。 5．初等教育的推廣 (1)原因：機器生產(chǎn)代替手工勞動、城市化迅猛發(fā)展等現(xiàn)實因素，對廣大民眾的文化素質(zhì)提出了更高的要求。 (2)表現(xiàn)①1802年英國頒布第一部《工廠法》后，西方國家不斷通過立法推行初等教育，并加大政府對教育的經(jīng)費支持。 ②自20世紀初清政府推行“癸卯學(xué)制”以來，中國出現(xiàn)了大量小學(xué)堂和中學(xué)堂，這對普及初等教育起到重要作用。 初等教育是指教育系統(tǒng)中最基礎(chǔ)的部分，是學(xué)校教育的最初始的階段。具有最大的普及性、廣泛性。其源頭是在 15 世紀的歐洲，而初等教育制度的實施得以建立在法律的基礎(chǔ)上，并以全民為對象，到 19 世紀后期才逐漸實現(xiàn)。 6．工人生活環(huán)境改善 (1)原因：工人勞動時間過長，工作與生活環(huán)境惡劣，傳染病與職業(yè)病嚴重危害產(chǎn)業(yè)工人的健康。 (2)斗爭：19世紀，歐洲社會主義運動風(fēng)起云涌，法國里昂工人兩次起義、英國憲章運動、德國西里西亞紡織工人起義等工人運動，標(biāo)志著工人階級登上歷史舞臺，促進了馬克思主義的誕生。 (3)改善：經(jīng)過一系列斗爭，產(chǎn)業(yè)工人的待遇有所改善，最長工時受到限制，最低工資得到一定保障。 工業(yè)革命是怎樣改變?nèi)藗兊纳罟?jié)奏的？ 工業(yè)革命中形成的工廠制度要求工人必須準時上班，工人時間觀念增強；工業(yè)革命中交通工具的變化使人們的生活節(jié)奏加快；蒸汽機車等交通工具出現(xiàn)以后，人們必須守時，準時準點成了現(xiàn)代生活的準則。 全面認識工業(yè)革命的影響 (1)積極影響 ①生產(chǎn)力：極大地提高了社會生產(chǎn)力，歐美資產(chǎn)階級確立了對世界的統(tǒng)治。 ②社會關(guān)系：社會日益分裂為兩大對立階級——工業(yè)資產(chǎn)階級和工業(yè)無產(chǎn)階級。 ③城鄉(xiāng)關(guān)系：人類社會從農(nóng)業(yè)文明轉(zhuǎn)向工業(yè)文明，城市化進程加快。 ④思想：促進了科學(xué)教育的發(fā)展，科學(xué)共產(chǎn)主義思想和自由主義經(jīng)濟思想的產(chǎn)生。 ⑤世界市場：大大密切了世界各地的聯(lián)系，資本主義世界市場初步形成。 (2)消極影響 ①階級矛盾：無產(chǎn)階級遭到日益沉重的剝削和壓迫。 ②東西方關(guān)系：亞非拉等落后地區(qū)加快了殖民地半殖民地化進程，受到日益嚴重的掠奪，東方從屬于西方。 ③生態(tài)環(huán)境：自然資源的過度開發(fā)；以煤為燃料的蒸汽機車和蒸汽輪船的出現(xiàn)，造成嚴重的環(huán)境污染；人與自然的矛盾日益突出。 《湖北工業(yè)史》載，1861年俄國茶商李凡諾夫在漢口開設(shè)順豐磚茶廠。到1873年將原來的手工制作磚茶改為用蒸汽機器壓制，從而成為湖北使用機器生產(chǎn)的第一家近代工業(yè)企業(yè)。這表明( ) A．外國人在華開設(shè)工廠已合法化 B．部分民族企業(yè)由手工工場轉(zhuǎn)化而來 C．清政府放寬了民間設(shè)廠的限制 D．列強入侵客觀上加速了中國近代化進程 據(jù)材料“改為用蒸汽機器壓制”和“第一家近代工業(yè)企業(yè)”可知是客觀上促進了中國近代化，故D項正確。 1884年，世界20多個國家的天文工作者在美國華盛頓召開會議，通過決議正式確定格林尼治時間為國際標(biāo)準時間。該決議得以通過，主要是由于( ) A．鐘表制造業(yè)發(fā)展 B．美國是當(dāng)時最強大的國家 C．與會各國的妥協(xié) D．世界各地的聯(lián)系日益緊密 材料中“在美國華盛頓召開會議，通過決議正式確定格林尼治時間為國際標(biāo)準時間”是強調(diào)世界聯(lián)系，顯然不是指鐘表制造業(yè)的發(fā)展，故A錯誤；根據(jù)材料中的時間“1884年”，第二次工業(yè)革命剛剛興起，美國并不是當(dāng)時最強大的國家，故B錯誤；20多個國家的天文工作者共同通過，并未說明是與會各國的妥協(xié)，故C錯誤；隨著兩次工業(yè)革命的進行，世界聯(lián)系越來越密切，確定國際標(biāo)準時間體現(xiàn)的是世界各地聯(lián)系的加強，故D正確。 19世紀最后二十五年，鐵路在全球達到頂峰，其后公路交通開始發(fā)展，投向的資金開始往柏油馬路轉(zhuǎn)移。這種現(xiàn)象是由于( ) A．人類開始逐步進入航空時代 B．人類隔絕的狀態(tài)開始打破 C．近代交通工具大量投入使用 D．資本原始積累的進程加劇 投資方向由“鐵路”向“公路”的變化，說明汽車的廣泛使用，體現(xiàn)了近代交通工具的發(fā)展，故選C項；題干材料說的是陸路交通，與航空無關(guān)，A項錯誤；題干材料反映的是工業(yè)革命的影響，B項是新航路開辟的影響，排除；題干材料與資本原始積累資金流向無關(guān)，D項錯誤。