近日，中建二局安裝公司裝配式事業(yè)部參建的永定河特大橋南主橋項目順利完成鋼結構吊裝。

該項目屬于廊坊市重點工程，由中交一公局集團有限公司承建，安裝公司裝配式事業(yè)部參建的南主橋全長200米，分為110米跨、50米跨和40米跨，斜塔高度為86.8米，采用獨主塔斜拉橋形式，塔梁固結、墩梁分離。作為斜拉橋的主要承重構件之一，斜拉索采用雙索面空間布置形式，分為主跨斜拉索和邊跨斜拉索。

由于工期緊張，項目如果采用傳統(tǒng)施工方法，橋面施工則需要搭設大量鋼結構支撐架，存在安全挑戰(zhàn)，也不能保證按時履約。對此，項目團隊經(jīng)過不斷論證、討論，并探索鋼結構支撐應用技術的條件,結合工程實踐,與專家溝通后，決定采用“無支架式施工法”進行施工，保證了結構的安全性和理想的成橋狀態(tài)。

為確保項目的施工精度和構件的組裝速度，項目團隊充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，對鋼結構施工專項方案編制過程中遇到的技術問題開展BIM+施工方案深化應用，對臨時支撐系統(tǒng)、鋼梁安裝等關鍵環(huán)節(jié)進行整體建模，通過數(shù)字仿真技術，技術人員對每個構件安裝步驟進行模擬演練，將施工過程前置可視化，解決了工程安裝過程中可能出現(xiàn)的碰撞和偏差，保證了工期和質(zhì)量，減少了返工。

憑借BIM技術，在設計階段，提高了設計精準度，大量減少設計變改；在制造階段，更準確匹配箱型精度，構件提高了加工速度；多種技術結合實現(xiàn)了在安裝階段，大批量構件運到現(xiàn)場零返工，提高了安裝效率和工程質(zhì)量。

自2022年12月6日首節(jié)鋼箱梁吊裝后，經(jīng)過三個月的艱苦奮斗、日夜趕工，永定河特大橋南主橋主體鋼結構全部順利完工。

項目建成后將成為廊坊市新地標，通車后將加快臨空經(jīng)濟區(qū)建設步伐，完善臨空經(jīng)濟區(qū)廊坊片區(qū)骨架路網(wǎng)系統(tǒng)，服務園區(qū)對外交通和集散區(qū)域交通。

供稿：周雙雙

（中建二局安裝公司）