最近幾天，英國(guó)伯明翰的一座移動(dòng)信號(hào)塔和英國(guó)默西塞德郡的一座5G信號(hào)塔遭人放火破壞，有關(guān)5G信號(hào)塔能在新冠病毒傳播中發(fā)揮作用的各種說(shuō)法甚囂塵上。

堂堂大英國(guó)民居然會(huì)聽(tīng)信這種謠言？一向以“高素質(zhì)”著稱的西方人形象到哪去了？基本科學(xué)素養(yǎng)呢？怎么讓人有種大清義和團(tuán)的感覺(jué)？怎么有種大清國(guó)民無(wú)知到去拆鐵路的既視感？

中國(guó)第一條鐵路是清光緒二年（1876年），由英國(guó)資本在上海修筑的吳淞鐵路。鐵路修筑后，轟隆隆的火車機(jī)車聲，讓當(dāng)?shù)毓賳T和民眾驚恐不已。

他們覺(jué)得火車的轟鳴聲打擾了他們的寧?kù)o生活。冒著黑煙的機(jī)車頭讓當(dāng)時(shí)人覺(jué)得是面目猙獰的怪物?；疖囷w馳過(guò)大地，被當(dāng)?shù)孛癖娬J(rèn)為是破壞風(fēng)水，驚動(dòng)了地下安息的祖宗。

種種在今天看起來(lái)合理的情形，時(shí)人因?yàn)橛廾粒阌X(jué)得是不可理喻之事。當(dāng)時(shí)人頑固地認(rèn)為，以往日出而作日入而息和車馬舟船的寧?kù)o生活才是最好的，拒絕接受新科技新事物。

種種成見(jiàn)，使得中國(guó)第一條鐵路在運(yùn)行僅16個(gè)月后，便被當(dāng)?shù)毓賳T贖回后拆除。中國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程為此拖慢了數(shù)年。后來(lái)，愚昧的義和拳民又拆毀了一段段鐵路，影響了我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。

但天下大勢(shì)浩浩湯湯，順之者昌逆之者亡。鐵路終究是當(dāng)時(shí)的一種先進(jìn)生產(chǎn)形式。在世界潮流面前，清朝終于還是接受了鐵路。

起初，清朝聘請(qǐng)外國(guó)人修建鐵路。這其中就有英國(guó)人。光緒六年（1880年），清朝為了運(yùn)煤，在唐山和胥各莊之間修了一條7.5km的貨運(yùn)鐵路。光緒十三年（1887年），在唐胥鐵路基礎(chǔ)上，清朝又把其延伸至天津，建成110余公里的津沽鐵路。宣統(tǒng)元年（1909年），由詹天佑負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)建造的京張鐵路建成通車，這也是中國(guó)人第一條自主設(shè)計(jì)的鐵路。

如今，中國(guó)在通訊領(lǐng)域發(fā)展5G技術(shù)，引領(lǐng)世界潮流。而當(dāng)年開(kāi)啟工業(yè)革命的英國(guó)，卻出現(xiàn)民眾固執(zhí)抵制5G并燒毀5G信號(hào)塔的行為?？尚尚?！天道好輪回，蒼天饒過(guò)誰(shuí)！