眨眼間，2023賽季的季前測(cè)試已經(jīng)完成并塵埃落定，塞爾吉奧·佩雷斯在巴林的第三天也是最后一天名列前茅。

隨著人們更加關(guān)注性能和比賽模擬，一個(gè)啄食順序開始出現(xiàn)。那么，誰在沙漠中的第三天擁有最好的呢？

紅牛延續(xù)良好狀態(tài)

測(cè)試就像紅牛所希望的那樣接近完美，衛(wèi)冕世界冠軍不僅幾乎免費(fèi)運(yùn)行，而且設(shè)定了閃閃發(fā)光的啟動(dòng)速度。

他們?cè)谧詈笠惶斓臓顟B(tài)，當(dāng)佩雷斯完成所有的跑步時(shí)，很好吃，盡管老板克里斯蒂安霍納說他們的節(jié)奏是“合理的”。

他們進(jìn)行了各種測(cè)試項(xiàng)目，并開始為排位賽和下周末的比賽做準(zhǔn)備——經(jīng)過初步調(diào)查，可疑的優(yōu)越狀態(tài)似乎非常真實(shí)。

當(dāng)然，直到下周六排位賽我們才會(huì)知道，但在接下來的幾天里，紅牛很可能會(huì)睡得更舒服。

法拉利端部測(cè)試高

法拉利在巴林又順利地跑了一天，完成了非常富有成效的季前測(cè)試，卡洛斯·塞恩斯和查爾斯·勒克萊爾跑了 142 圈。

勒克萊爾在C3化合物上做了很多工作，然后用螺栓固定在C4上進(jìn)行資格模擬。塞恩斯在比賽模擬賽中在 C2 和 C3 之間交替，然后更柔和一步進(jìn)行低油運(yùn)行。

在他們之間，他們對(duì)自己的努力感到滿意，而主教練弗雷德·瓦塞爾說“球隊(duì)的情緒是完美的”，并補(bǔ)充說“我們?cè)谶@個(gè)漫長(zhǎng)的賽季開始時(shí)狀態(tài)很好”。

雖然他們?cè)诩埫嫔峡雌饋聿⒉槐燃t牛強(qiáng)，但這家意大利公司似乎是第二好的，并且沒有其他車隊(duì)。

梅賽德斯和阿斯頓馬丁看起來很近

梅賽德斯從艱難的一天中恢復(fù)過來，記錄了一些笨重的里程（148 圈），在喬治·拉塞爾和劉易斯·漢密爾頓之間分開了比賽。

賽道旁工程總監(jiān)安德魯·肖夫林（Andrew Shovlin）表示，車隊(duì)已經(jīng)取得了一些進(jìn)展，車手們報(bào)告說，這輛車在各種條件下都處于更好的位置。

然而，他們似乎仍然在驚喜包阿斯頓馬丁之前排名第三。

根據(jù)您與誰交談，有些人將阿斯頓與梅賽德斯相提并論，而另一些人則落后于他們一大塊，但很清楚其他人是否落后。

顯而易見的是，AMR23與去年相比向前邁出了一大步。他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同意?！斑@三天阿斯頓馬丁看起來非常令人印象深刻，”哈斯車手凱文馬格努森說?！拔艺J(rèn)為他們可能已經(jīng)邁出了一大步。

阿爾法羅密歐可能會(huì)帶來驚喜

阿爾法羅密歐在季前測(cè)試中延續(xù)了他們的良好狀態(tài)，在比賽的最后一天又進(jìn)行了另一場(chǎng)演出。

Valtteri Bottas在團(tuán)隊(duì)調(diào)查潛在的動(dòng)力裝置問題時(shí)損失了一些賽道時(shí)間，但芬蘭人很快就回到了正軌并恢復(fù)了，以完成團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃計(jì)劃。

他們的節(jié)奏看起來不錯(cuò)，博塔斯在最后一天的比賽中排名第三，考慮到技術(shù)總監(jiān)揚(yáng)·蒙肖（Jan Monchaux）說“性能還不是我們的主要目標(biāo)”，這尤其令人印象深刻。

阿爾品很難閱讀

在開始兩天的測(cè)試中，Alpine是最難閱讀的團(tuán)隊(duì) - 在第三天也是最后一天仍然如此。

團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的人散發(fā)著自信的氣息，因?yàn)樗麄冊(cè)噲D縮小與前三名的差距，同時(shí)為其他人打開差距。

但是這輛車在賽道上看起來很僵硬——他們從來沒有在時(shí)間表的頂部遇到麻煩，盡管這可能是因?yàn)榕c競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，他們沒有運(yùn)行最柔軟的化合物。

技術(shù)總監(jiān)馬特·哈曼（Matt Harman）表示，他們?cè)诘谝粓?chǎng)比賽中進(jìn)行了重大升級(jí)。法國(guó)隊(duì)絕對(duì)是周六排位賽開始時(shí)值得關(guān)注的車隊(duì)。

轉(zhuǎn)載：https://www.formula1.com/en/latest/article.what-we-learned-from-day-3-of-pre-season-testing-in-bahrain.1HzY9sg9YsbsnKCRo1Oxm0.html