35年來，BMW敞篷轎跑車始終以其獨(dú)特設(shè)計(jì)備受贊譽(yù)。如今，憑借其全新的美學(xué)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新的軟頂結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的底盤技術(shù)、專門強(qiáng)化的車身結(jié)構(gòu)以及眾多智能科技裝備，全新BMW 4系敞篷轎跑車將BMW品牌標(biāo)志性的純粹駕駛樂趣與獨(dú)具特色的外觀造型出色結(jié)合，將敞篷車身概念和動(dòng)態(tài)駕駛性能提升到前所未有的新高度。

獨(dú)立鮮明的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅風(fēng)范

全新BMW 4系敞篷轎跑車擁有極具動(dòng)感的車身比例，彰顯了其出眾的運(yùn)動(dòng)性能與敞篷四座車的時(shí)尚優(yōu)雅風(fēng)格，帶來獨(dú)特的駕駛樂趣。同時(shí)，BMW品牌全新設(shè)計(jì)語言則令4系敞篷轎跑車特有的低矮側(cè)面輪廓更加鮮明。

與前代車型相比，車身長度和寬度均有所增加，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)渾然天成。與全新BMW 4系雙門轎跑車一樣，縱向設(shè)計(jì)的星幕進(jìn)氣格柵作為標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，傲立于前臉中央位置并向前傾斜，下沿向下幾乎延伸至前裙板的下緣，彰顯出十足自信而前衛(wèi)的氣質(zhì)。動(dòng)感、修長的側(cè)面輪廓顯露出全新BMW 4系敞篷轎跑車極低的重心，結(jié)合棱角分明的車身表面，淋漓盡致地展現(xiàn)了其出眾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。車頂開啟時(shí)，帶來寶馬敞篷轎跑車備受青睞的敞篷駕駛體驗(yàn)——陽光拂面、風(fēng)吹發(fā)梢的愜意感。

后輪拱的精確線條結(jié)合雕塑感表面，勾勒出強(qiáng)勁的肩部，賦予全新BMW 4系敞篷轎跑車具有肌肉感的外觀。延伸至側(cè)翼的纖長尾燈進(jìn)一步拉伸了尾部視覺寬度，彰顯出堅(jiān)毅果敢的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。尾燈采用時(shí)尚的深色設(shè)計(jì)，L型燈帶沿襲了寶馬車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)。創(chuàng)新軟質(zhì)車頂是全新BMW 4系敞篷轎跑車的另一大亮點(diǎn)，將可收折式硬頂?shù)膹?qiáng)度與織物車頂?shù)募兇怊攘ν昝廊诤稀Ｍ瑫r(shí)，與前代車型的可收折式全自動(dòng)硬頂相比，全新BMW 4系敞篷轎跑車的創(chuàng)新軟質(zhì)車頂重量減輕了40%。在時(shí)速50公里/小時(shí)情況下，可在18秒內(nèi)開合/關(guān)閉。車頂閉合狀態(tài)下，行李廂容積從300升增加至385升。

令人驚嘆的銳利操控之感

全新BMW 4系敞篷轎跑車搭載最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備8速Steptronic手自一體變速箱，擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力加速體驗(yàn)。同時(shí)，前輪距較前代車型增加了28毫米，后輪距增加了18毫米，配合完美的50:50前后軸重量分布、大尺寸輪轂，為駕馭者提供了更好的操控靈活性和駕駛樂趣。

此外，得益于專為敞篷轎跑車設(shè)計(jì)的額外加強(qiáng)部件、以及具有極高扭轉(zhuǎn)剛度的側(cè)裙等裝備，全新BMW 4系敞篷轎跑車的車身結(jié)構(gòu)剛度得到進(jìn)一步增強(qiáng)，其靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度整體上比前代車型提高了4%。巧妙的材料組合有助于優(yōu)化重量和碰撞安全性。低重心、經(jīng)過改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)特性與專為該車型調(diào)整的底盤結(jié)構(gòu)、支承設(shè)計(jì)相結(jié)合，帶來更加犀利的操控靈活性和精準(zhǔn)性。

新銳科技時(shí)刻為駕趣保駕護(hù)航

全新BMW 4系敞篷轎跑車搭載的BMW智能互聯(lián)駕駛座艙，集成了12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤及10.25英寸的可觸控中央顯示屏，采用最先進(jìn)的全數(shù)字化設(shè)計(jì)。結(jié)合第七代BMW iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)與BMW智能個(gè)人助理，實(shí)現(xiàn)駕駛者與車輛之間的多樣化、個(gè)性化、數(shù)字化的互動(dòng)體驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>

與前代車型相比，新車還配備先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，展現(xiàn)了寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。比如，領(lǐng)先的交通擁堵輔助功能、以及變道輔助系統(tǒng)。BMW首創(chuàng)的、含50米循跡倒車的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)同樣應(yīng)用于全新BMW 4系敞篷轎跑車，讓車輛即使在狹窄的空間也能沿原軌跡自動(dòng)倒車行駛50米。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro提供一站式解決方案，顯著提高復(fù)雜交通狀況下的舒適性和安全性。

全新BMW 4系敞篷轎跑車傳承著BMW品牌基因和榮耀，憑借創(chuàng)新前瞻的美學(xué)設(shè)計(jì)、更強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)駕駛性能傲然于同級(jí)細(xì)分市場，定將為獨(dú)具審美且自信前衛(wèi)的客戶帶來更加與眾不同、激情澎湃、個(gè)性豪華的駕乘體驗(yàn)。

體驗(yàn)BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

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