或許在你的身邊會聽到這樣的觀點，“這倆不都是同一個平臺的，沒啥區(qū)別，買XX就好了！”其實不然，出自同一個造車平臺并不代表車型是完全相同的，平臺在廣義上可以理解為整套的車輛研發(fā)以及生產制造環(huán)節(jié)，而車型定位的不同，其用料、調校、技術等層面也會有所不同，這也直接導致了體驗感的差異。就拿大眾集團有名的MLB Evo平臺來說，奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus等均是出自這一造車平臺，但它們的性格是完全不同的，各有特色。

2018款 奧迪Q7 運動型

上牌時間：2018-01

行駛里程（約）：45699公里

排量：2.0T

車價：47.60 萬? 整備服務費9520元

第二代奧迪Q7是MLB Evo平臺中第二便宜的中大型SUV，其綜合能力是非常不錯的，這亦是它在同級別車型中的優(yōu)勢所在，而在同平臺這些車型里，可以把Q7看作是“豪華版本”，同時它還有著簡約的科技感，開著輕松又是它另一大特色。這輛2018款 奧迪Q7 運動型是2018年1月上牌，行駛了不到4.6萬公里，目前的售價是47.6萬，性價比還是非常不錯的。

2018款 保時捷卡宴 S

上牌時間：2019-01

行駛里程（約）：13395公里

排量：2.9T

車價：123.80 萬? 整備服務費24760元

基于MLB Evo模塊化平臺打造而來的第三代卡宴是一款主打運動特性的SUV，橫向對比同級別其他車型，卡宴幾乎是運動感最強的那一位，而單拿這款產品本身來說，它在運動與舒適性之間找到了一個極佳的平衡，它就好比是SUV中的911，如同標桿一般的存在。推薦的這輛是2018款卡宴 S，2019年1月上牌，行駛了大概1.3萬公里，目前的售價是123.8萬。

2021款 賓利添越 4.0T V8

上牌時間：2021-05

行駛里程（約）：292公里

排量：4.0T

車價：378.00 萬? 服務費75600元

賓利添越，來自超豪華品牌的首款SUV車型，毫無疑問，豪華感，或者說奢華感才是這款SUV所追求的，即便是從圖片上也能感受到它那由內而外散發(fā)出的高級感，精湛的手工工藝和考究的材質是必不可少的，與此同時，它還不忘給你SUV應有的實用性，似乎這就是一個奢侈品。目前賓利添越的車源也不多，訂新車得等待，而這款準新的現車非常值得考慮，目前378萬的售價還可以說是有優(yōu)惠了。

2021款 蘭博基尼Urus

上牌時間：2020-12

行駛里程（約）：13998公里

排量：4.0T

車價：378.00 萬? 服務費75600元

與MLB Evo平臺下的其他幾款車型不同，蘭博基尼Urus的個性尤為突出，不論是外形還是內在，稱它是最戰(zhàn)斗的SUV也不為過，你可以把它視為SUV中的超級跑車，蘭博基尼的那種炸裂，在這款SUV身上依舊不缺，除此之外，這輛瘋狂的SUV居然還能擁有不錯的日常代步舒適性，簡直太可怕了，似乎市場上Urus就沒有真正的對手。和添越相似，蘭博基尼Urus的資源也比較緊缺，這款售價378萬的最新款現車可是不可多得的。

說了這么多其實也是想告訴大家，同一個平臺下的不同車型也是有著各不相同的特性，以上這些中大型SUV都是不錯的選擇，喜歡它們的歡迎前來澳康達品鑒品鑒。

#2021澳康達世界名車展#火熱來襲

薈聚全球100 名車品牌

超500款熱賣車型

3000臺現車現提

千萬購車補貼鉅惠全城

定金翻倍，最高5倍膨脹

置換油禮，最高送5000元油卡

更有驚喜盲盒等你來拆

一年僅此一次

買車、換車別錯過！

澳康達/文·Liberty