隨著時間進入到公歷2022年，也就代表了新的一年已經(jīng)來臨，無論大家在過去的2021年經(jīng)歷過哪些事情，那些也都已經(jīng)成為了過去時。正所謂人要向前看，汽車市場也是如此，哪怕去年經(jīng)歷了極為嚴重的全球芯片短缺問題，這也不影響大家在新的一年對新車的期待。那么下面我們就來看三臺即將在2022年登場的重磅新車，看是否有你喜歡的車型！

國產(chǎn)版寶馬X5L

在豪華汽車品牌市場中，2022年最受消費者期待的重磅新車，無疑是當屬寶馬X5L，也就是傳聞中由華晨寶馬國產(chǎn)后打造的全新寶馬X5長軸版！在工信部最新公布的351批新車申報目錄中，國產(chǎn)版的華晨寶馬X5L正式申報，新車在外觀設計方面基本上與原來的進口寶馬X5保持一致，在細節(jié)上的變化可能就是如同寶馬5系那樣，增加了代表其加長版身份的L形鍍鉻裝飾件。

在車身尺寸方面，國產(chǎn)版寶馬X5L的車身長寬高分別為5060x2004x1779mm，軸距更是長達3105mm，其車身長度和軸距對比進口標軸版X5增加130mm，基本上與現(xiàn)款在售的寶馬X7相差無幾。而在車輛性能方面，國產(chǎn)版寶馬X5L將搭載2.0T和3.0T兩種不同的動力總成，最大馬力分別為272Ps與370Ps，其中3.0T發(fā)動機為原裝進口。至于在價格方面，預計國產(chǎn)版寶馬X5L的起步價會在60萬左右。

長安UNI-V

相比于SUV市場的常年亂戰(zhàn)，轎車市場已經(jīng)好久沒有出現(xiàn)能讓消費者眼前一亮的重磅新車了。

而在2022年，長安汽車將推出UNI系列的第三款量產(chǎn)車型——UNI-V！作為長安UNI系列的首款轎車產(chǎn)品，UNI-V的外觀仍沿用UNI系列的科幻家族設計語言，車身為當下主流的溜背轎跑造車，車輛門把手為隱藏式，新車定位于中型轎車，整車長寬高分別為4680x1838x1430mm，軸距為2750mm，

在車輛動力方面，UNI-V將搭載赫赫有名的長安藍鯨系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能輸出最大功率138kW。據(jù)悉，為了滿足年輕消費者對更強動力的需求，以及貼合當下的碳達峰等環(huán)保節(jié)能減排政策，新車還有望推出搭載更強勁的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，以及推出PHEV插混動力版本的車型。毫無疑問，如果大家考慮入手一臺全新上市的爆款轎車，UNI-V非常值得期待！

宏光MINIEV敞篷版

千呼萬喚始出來，相信這時很多人對于五菱汽車推出宏光MINIEV敞篷版的心聲！

沒錯，大家心心念的宏光MINIEV敞篷版，它終于來了！在前不久由工信部發(fā)布的第351批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息顯示，在本期的申報車型中出現(xiàn)了一款敞篷造型的宏光MINIEV！從外觀上來看，敞篷版車型延續(xù)了宏光MINIEV現(xiàn)有的外觀設計，并采用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，據(jù)悉其敞篷的開合將為手動模式。

在車身尺寸方面，宏光MINIEV敞篷版的長寬高分別為3059x1521x1614mm，軸距為2010mm；在動力方面將搭載最大功率為30千瓦的驅(qū)動電機，與之匹配的是磷酸鐵鋰電池，不過申報信息中卻并未公布敞篷版車型的純電續(xù)航里程。其實我們不妨大膽展望一下這臺熱度極高的新車，如果它的售價能控制在10萬以內(nèi)，那么必將大賣！

大俠車談：毫無疑問，在過去的2021年，汽車市場經(jīng)歷了前所未有的動蕩，而在全新的2022年，無論將會發(fā)生什么事情，作為普通消費者的大家自然是期待車企們帶來更多優(yōu)秀的新產(chǎn)品，那么以上這三款即將在2022年上市的新車，你看中哪臺了呢？