從001早在十幾年前剛剛被拖到北方某港口的時候，就有傳說要將其“鏟平滑躍頭”，改成蒸汽彈射大船的說法。后來這個說法似乎從來沒有消失過。在001在2012年服役以前，被拍攝到在斜角甲板上出現(xiàn)了一排比較長的施工工棚，于是馬上就來了要上彈射器的傳說。而001服役后的最近這些年，每一次回娘家入塢，要改裝彈射器的說法就一次不落的跟上來。不過最近幾年，只是把蒸汽彈射要上001，改成了用電磁彈射器上001做試驗而已。甚至還有什么電磁彈射器可以和滑躍甲板相互結(jié)合之類。說是電磁可以弧形彈射。瀚海狼山在過去推文中也反復(fù)強調(diào)過：現(xiàn)在的電磁彈射器只能嚴格走直線，甚至輕微的艦體變形都受不了，弧形彈射更是異想天開。但是這并不妨礙每次001的入塢，都會又掀起一輪上彈射器的輿論熱潮。這說法幾乎成了和某方空軍要引進逆火一個級別的，綿延20多年的“不滅傳說”。

還有人說，001的斜角甲板上，從當(dāng)年在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠建造的時候，就留有蒸汽彈射器的彈射槽，隨時可以拆開飛行甲板，把蒸汽彈射器裝進去！這其實也是一個毫無根據(jù)的說法，但是隔段時間就會被翻出來。截止目前，沒有任何證據(jù)證明001的甲板下面有這項“暗道”。而002在建造過程中，從模塊觀察，更觀察不到這種預(yù)留！若001上有，那么002就沒有理由不同樣模仿一下，為將來作為一個有用的預(yù)留。實際上根本看不到這種預(yù)留。002的建造過程，是先完成艦體下層吃水部分，再將機庫模塊整體吊裝，前后機庫貫通后，最后才焊接左右兩舷的外飄模塊。若是斜角甲板也有預(yù)留彈射槽，那么這個彈射槽會跨越機庫本身的頂層艙室結(jié)構(gòu)，也會同時影響斜角甲板的外飄模塊。應(yīng)該在吊裝2者模塊顯露橫剖面時，顯示的非常清楚。

但實際上在002的建造期間，根本沒有任何預(yù)留的跡象。而且這種彈射開槽，對外飄模塊的強度影響極大。美國的同類大船在斜角甲板上連開兩道彈射槽，都是對開槽的部位特別的加強加厚了結(jié)構(gòu)。作為首艘國產(chǎn)大船，以摸索經(jīng)驗和穩(wěn)妥可靠為主，002對001都亦步亦趨，怎么可能突然在斜角甲板的強度上搞這么大的動作？因此所謂滑躍甲板加彈射器，和斜角甲板有暗中預(yù)留槽的說法，對001和002都是無中生有。實際上，世界上有彈射和滑躍混合設(shè)計的，只有拆掉的烏里揚諾夫號。其他航母從根子上就沒有這種想法。無論從時間，花費還是有效果來看都是異想天開，最終這艘船還沒建設(shè)到45%就被拆掉了，倒是避免了服役后實際部署中的各種尷尬。

若真的要把001和002全部改成平板彈射，其工程量之浩大，工程用時之長，完全可以造兩艘全新的8萬噸以上級別的電磁彈射大船！而且兩者本身的尺寸，在船頭位置顯然都裝不下130米的電磁彈射器！也裝不下稍微短些的蒸汽彈射器！超級大國的海軍實踐經(jīng)驗證明，滿排7.5萬噸以下的大船，一旦強行裝上4臺C13蒸汽彈射器，整個甲板都要變形，會導(dǎo)致艦體直接報廢！而某方彈射器比C13更長，裝到6萬多噸滿排的001和002上？其后果不可預(yù)料。當(dāng)然，隨著國產(chǎn)彈射大船越來越多，整個艦載機體系迅速轉(zhuǎn)向更實戰(zhàn)化的彈射起飛方式，尤其是彈射起飛可以攜帶渦槳固定翼預(yù)警機，徹底解決大洋戰(zhàn)場信息感知指揮能力。未來最終實現(xiàn)全部載機大船的彈射化也是基本可以預(yù)料的。若是這樣，那么001和002到時的身份就比較尷尬了。

那么將來擺在兩者面前將有3個選擇：第一，現(xiàn)在的滑躍體系不變用到退休。第二，放棄滑躍艦載機，到時更換類似F35B這種SVTOL的隱身4代。第三，是徹底鏟平改電磁彈射。瀚海狼山認為，未來不妨把001和002分開安排：001上隱身SVTOL變成海軍兩棲旗艦。因他艦齡過大不再折騰。而非常新的002則徹底改裝。若彈射器過長過大，不妨和戴高樂級一樣只上2條，前甲板和斜角甲板各加一條電磁彈射器。而載機數(shù)量可擴大到目前的一倍，上海4代和渦槳預(yù)警機后，戰(zhàn)力比目前提高數(shù)倍。