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ISU-122-2

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。這段時間WG坦克組又發(fā)布了兩臺新的超測坦克，之前已經(jīng)為大家展示過了T-54D，我們再來看看這臺ISU-122-2，它···是第二臺擁有雙火炮系統(tǒng)的坦克殲擊車?！扒閳蟆鳖愋偷奈恼戮褪钦故灸壳霸诔瑴y服里、以后會加入游戲的內(nèi)容動向，無法確定WG何時把它們放進正式服，只是讓大家提前知道，早做準備。

閑聊“ISU-122-2”

車庫圖1

該車數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• ISU-122-2，8級，S系，坦克殲擊車

• 血量：1400

• 發(fā)動機功率：800馬力

• 重量：50噸

• 功重比：16馬力/噸
  

• 前進/倒車極速：40 / -20千米/時

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：36.51度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：18.77度/秒

• 履帶地形阻力值：未發(fā)布

• 視野范圍：370米

• 電臺范圍：720米

• 車體裝甲：190?/ 65 / 40

車庫圖2

• 主炮：122毫米BL-13S 雙火炮

• 傷害值：390 / 390 / 530

• 穿深：258 / 300?/ 68

• DPM：2441

• 單發(fā)裝填時間：9.59秒

• 主炮切換時間：7秒

• 齊射蓄力準備時間：2秒

• 齊射后主炮鎖定時間：1秒
  

• 百米精度：.35
  

• 瞄準時間：1.92秒

• 火炮俯仰角：-5°/ +15°

• 火炮水平射界：12° / 12°

彈藥頁面

• 備彈量：60發(fā)

• 彈藥類型：AP / HEAT?/ HE

• 炮彈飛行速度：1100 / 850 / 850

• 5人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手、裝填手
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛移動時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：13.11 / 2.36 %

• 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：7.87?/ 1.42?%

閑聊時間

ISU-122-2參考了這家伙

這臺ISU-122-2的信息實在是非常有限，它可能是WG坦克組參考上面這臺雙聯(lián)裝152自行火炮做出來的，但是ISU-122-2換成了封閉戰(zhàn)斗室與雙122炮，有很大的概率是WG坦克組“合理想象”制作出的。有關(guān)于上圖里這個模型坦克的信息也很少，只知道它是1945年春由3個蘇聯(lián)設(shè)計局聯(lián)合研發(fā)的，目的是為了給炮兵提供快速反制能力。設(shè)計人員原打算把兩門炮改成雙聯(lián)裝，可以在一門炮裝填的時候讓另一門開火，這樣就達到了提高射速的效果，但實測發(fā)現(xiàn)這樣不可行——大口徑炮彈是分裝彈，裝填要比想象中麻煩的多，這個項目只有這么一張模型圖和一些描述。

去年圣誕大箱子里的SU-2-122

對于這臺ISU-122-2的“雙管機制”，我們倒不應(yīng)該感到陌生，在去年圣誕大箱子里的5級金幣坦殲SU-2-122就是個雙管TD，而且也是蘇系車，這些雙管TD的機制和其他幾個雙管車也差不多。只不過ISU-122-2的裝填時間設(shè)置，明顯是為了讓它多齊射，少單發(fā)。坦克的三擴沒出，不過考慮到它是雙管車，三擴可能不會差，加上不錯的精度和瞄準時間，也許它的炮控也會很好。只不過作為無頭車，還是個戰(zhàn)斗室后置的車，俯角只有-5°，那它在實戰(zhàn)中有多少開炮的機會還不好說，得主動自己找機會。

這兩塊防御力可能好點

防御力方面，坦克的裝甲模型也沒出，但WG特意說它防御不算好，那估計也就是正面首上和戰(zhàn)斗室有點裝甲，首下和側(cè)面比較差了吧。不過1400的血量倒是還行，雖然不如那幾個鐵王八，但比常見的8級TD血量要多不少。ISU-122-2最值得在意的還是機動性，它有著16的功重比和40/-20的前進倒車極速，坦克的車體旋轉(zhuǎn)速度也不慢，那估計這家伙會相當靈活，齊射一輪直接逃跑，再如此往復(fù)的戰(zhàn)術(shù)也許會很適合它。

車尾有巨大的駐鋤

坦克的視野與隱蔽值就沒什么優(yōu)勢了，感覺它并不是個適合蹲草打伏擊的TD，還是應(yīng)該跑起來伴隨隊友一起走，和R系TD有那么一些類似。我個人覺得ISU-122-2的設(shè)計還行，優(yōu)點比較明顯，也有著特殊的系統(tǒng)，缺點相比之下不算突出，應(yīng)該是一臺不錯的8金坦殲。請大家注意，我上面所有的評價，都是基于目前也就是2023年10月12日WG測試數(shù)據(jù)方案所作出的，未來可能會有變化。我會持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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