GH3625

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GH3625合金主要由鉻，鉬，鈮和碳強化。該固溶強化鎳基變形合金具有優(yōu)異的耐磨性從低溫到980℃具有良好的抗拉強度并以管道的形式廣泛應(yīng)用于航空和航天領(lǐng)域，化工，核能等領(lǐng)域。

鎳基超合金很難通過熱穿孔來沖裁，熱擠壓生產(chǎn)加工余量小的管，熱壓部件表面粗糙度低，尺寸精度高，是高溫合金管的空白。技術(shù)的發(fā)展趨勢。

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Mo

Cu

Al

Ti

Fe

Co

≤ 0.10

≤ 0.50

≤ 0.50

≤ 0.015

≤ 0.015

≥ 20.0-2300

余量

≥ 8.0-10.0

≤0.07

≤ 0.40

≤0.40

≤ 5.00

≤ 1.00

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GH3625?金相組織結(jié)構(gòu)：

該合金在固溶狀態(tài)的組織為奧氏體基體和少量的TiN、NbC、和M6C相,經(jīng)650~900℃長期時效后，所析出的相為γ'、δ、M23C6和M6C

GH3625合金的晶界特征：

隨著冷變形量的增加，GH3625 合金中低ΣCSL 晶界比例增加，但其比例占整個晶界的 5%以下。

冷變形（壓縮）35% 后在 1100 ℃退火 10 min可使合金中低 ΣCSL 晶界的比例提高到 51.27% 以上（Palumbo-Aust），其中Σ3n晶界占低ΣCSL晶界的90% 以上，同時形成大尺寸的“互有 Σ3n取向關(guān)系晶??粒的團簇”顯微組織；隨著再結(jié)晶退火前冷變形量的增加，低 ΣCSL 晶?界比例下降，晶粒團簇尺寸減小。

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GH3625執(zhí)行標準

GJB 1953-1994 《航空發(fā)動機轉(zhuǎn)動件用高溫合金熱軋棒材規(guī)范》

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GJB 2611-1996 《航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范》

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GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

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GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》

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GJB 3165-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》

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GJB 3782-1999 《航空用高溫合金棒材規(guī)范》

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HB 5198-1982 《航空葉片用變形高溫合金棒材》

工藝性能與要求：

1、GH3625成形性能： 合金的冷熱成形性能良好。鋼錠鍛造加熱溫度為1120℃，開鍛溫度不低于1030℃，停鍛溫度不低于930℃；模鍛時，最終變形量應(yīng)不小于15%～20%。軋制加熱溫度為1120～1160℃，開軋溫度不低于1050℃，停軋溫度不低于930℃，薄板冷軋半成品變形量為25%～30%，成品變形量不小于30%。中間及成品淬火溫度為1100℃±10℃[1,8]。

2、GH3625焊接性能： 合金焊接性能良好，可在保護氣氛下用鎢極或本合金作添料進行氬弧焊接，也可用釬焊連接及電阻縫焊。

3、GH3625零件熱處理工藝： 消除應(yīng)力：900℃；退火：930～1040℃，1h；固溶處理：1090～1200℃，空冷或水冷。當合金在不高于650℃工作時，可根據(jù)要求采用熱軋、冷軋或退火狀態(tài)的材料。當工作溫度在650℃以上時，對要求具有較好的疲勞性能和抗拉強度的零部件可采用退火工藝，對要求具有較好蠕變和持久性能的零件可采用固溶處理。

4、GH3625表面處理工藝：除去合金表面氧化皮時先堿洗，再在硝酸-氫氟酸-水溶液中酸洗。

5、GH3625切削加工與磨削性能：應(yīng)采用硬質(zhì)合金或高速鋼刀具。所用切削工具應(yīng)具有正前角。高速切削加工時推薦用水基冷卻液，低速切削加工時推薦用較黏稠的冷卻液。

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