從之前的小眾市場(chǎng)到如今車企必爭(zhēng)之地，電動(dòng)化大潮下的MPV領(lǐng)域呈現(xiàn)出如火如荼的景象。從嵐圖夢(mèng)想家到極氪009，從紅旗HQ9到騰勢(shì)D9，豪華MPV卷出了新高度。爆款頻出的廣汽傳祺怎能缺席這場(chǎng)盛宴？5月21日，傳祺智電新能源E9在人民大會(huì)堂上市，售價(jià)32.98萬元-38.98萬元。不得不說，這牌面，真足！

看到新車外觀，你肯定會(huì)想到傳祺在2017年推出的首款豪華MPV——傳祺M8,累計(jì)42萬用戶的信賴矗立起傳祺在MPV領(lǐng)域的豐碑。而在新能源時(shí)代，新車造型乃至配置的同質(zhì)化已經(jīng)司空見慣。進(jìn)入一個(gè)領(lǐng)域容易，如何破局卻是一道難題。但對(duì)于廣汽傳祺而言，前有燃油MPV的口碑，后有三電技術(shù)的突破，破局似乎是一件輕松的事。

全棧自研的彈匣電池技術(shù)是定心丸

前不久，彈匣電池2.0槍擊試驗(yàn)發(fā)布會(huì)引發(fā)了業(yè)界激烈討論，全球首次實(shí)現(xiàn)電池整包槍擊不起火，首次解決了多電芯瞬時(shí)短路、爆裂性破壞等極端環(huán)境下的電池安全難題。事實(shí)上，科研人員從未放棄過電池形態(tài)與安全的測(cè)試，但真正大規(guī)模應(yīng)用于量產(chǎn)車型上的卻少之又少， 廣汽的彈匣電池是絕對(duì)的行業(yè)突破。

傳祺智電新能源E9就是采用彈匣電池技術(shù)，5層安全防護(hù)，超越標(biāo)準(zhǔn)，通過了達(dá)國(guó)標(biāo)2倍以上極限擠壓碰撞實(shí)驗(yàn)，相當(dāng)于20噸重物擠壓，動(dòng)力電池不起火不爆炸。車身電池居中布置，如遇側(cè)面碰撞事故，有較大吸能緩沖空間，最大程度保障電池安全。

低鈷高電壓NCM613三元材料構(gòu)成的電芯，通過納米級(jí)多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，不僅能適應(yīng)-30℃至60℃超寬溫域，續(xù)航里程上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在更貼近實(shí)際用車場(chǎng)景的WLTC工況下，傳祺智電新能源E9擁有同級(jí)最長(zhǎng)1032KM綜合續(xù)航，百公里電耗21kWh，百公里饋電油耗6.05L，不虛標(biāo)，更真實(shí)。

同級(jí)唯一2.0T和智能能量管理，助力無憂旅程

傳祺智電新能源E9搭載了同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT，通過協(xié)調(diào)與電機(jī)的耦合狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都能處于最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)域，實(shí)現(xiàn)熱效利用率≥95.5.%，讓這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)動(dòng)力的同時(shí)降低油耗，帶來強(qiáng)效低耗的用車體驗(yàn)。

MPV車體龐大，用車場(chǎng)景也要比轎車和SUV更多，因而它的能量管理和分配要更合理。傳祺智電新能源E9擁有純電優(yōu)先、智能混電和保電優(yōu)先三種能源管理模式。根據(jù)實(shí)際用車路況進(jìn)行智能規(guī)劃，如擁堵時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)介入，下坡時(shí)加入電機(jī)制動(dòng)回收能量等，從而減少油耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程，保證駕乘體驗(yàn)和靜謐感受。

傳祺E9同樣支持快充、慢充、對(duì)外放電及車對(duì)車充電，外出解鎖更多有趣場(chǎng)景。尤其是時(shí)下流行的露營(yíng)，傳祺E9既是一個(gè)移動(dòng)城堡，又是一個(gè)大型充電寶，擁有一輛車不僅拓寬生活半徑，還可以改變生活方式提升出行質(zhì)量。這便是E9帶來的改變。

科技平權(quán)，讓豪華智能體驗(yàn)觸手可及

好的科技不僅讓人用得起，更要常用、好用。在傳祺智電新能源E9身上，豪華和舒適體現(xiàn)地淋漓盡致。12.3英寸副駕娛樂屏、15.6英寸二排吸頂屏、14.6英寸懸浮式中控屏等7塊科技屏幕，整車16個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器音響，行業(yè)首創(chuàng)的無風(fēng)感健康空調(diào)等，潤(rùn)物細(xì)無聲地營(yíng)造出細(xì)膩的視聽體感。

在智能駕駛和安全配置上，傳祺智電新能源E9 ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，車身搭載高達(dá)26個(gè)智駕傳感器，具有L2級(jí)智能駕駛輔助、AR導(dǎo)航等功能，可實(shí)現(xiàn)融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。1000米智能記憶泊車（OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)），通過系統(tǒng)智能學(xué)習(xí)，車輛能記憶10條泊車路線，具有自動(dòng)避障、自動(dòng)會(huì)車、禮讓行人等功能。

在被動(dòng)安全方面，針對(duì)MPV第三排安全痛點(diǎn)，傳祺智電新能源E9搭載行業(yè)首創(chuàng)的后風(fēng)窗安全氣囊和行業(yè)最長(zhǎng)3.2米頭部氣簾，形成環(huán)繞式360°全方位安全守護(hù)。對(duì)于頻發(fā)的孩童被遺忘車內(nèi)事件，E9也有自己全能的解決方案，那便是通過搭載的同級(jí)唯一車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)車內(nèi)情況，通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能。通過遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，防止因缺氧、高溫產(chǎn)生的意外事故出現(xiàn)，盡顯科技人文關(guān)懷。在傳祺E9這里，每一個(gè)位置都是VIP，豪華體驗(yàn)一視同仁。

大俠車談：

32.98-38.98萬元值嗎？性價(jià)比是一個(gè)多維度的綜合考量。相對(duì)于其他國(guó)產(chǎn)品牌，傳祺屬于后起之秀，但正是因?yàn)檫@份年輕的果敢和勇氣，使傳祺及時(shí)洞悉市場(chǎng)需求，順應(yīng)浪潮，爆款車型頻出。除了逐漸擴(kuò)大的品牌力，廣汽傳祺還聯(lián)合成立了電池科技公司、電驅(qū)科技公司，持續(xù)構(gòu)建起新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，逐步實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，不再與簡(jiǎn)單的“打包電池”為伍。作為豪華車型，就應(yīng)該有拿得出手的實(shí)力，才能從同質(zhì)化的紅海中破局。