早在此前，歐洲福特就已經(jīng)宣布了Focus（?？怂梗└鶩iesta（嘉年華）兩款福特最具代表性的掀背車(chē)，將于2025年正式宣告停產(chǎn)，理由是因應(yīng)電動(dòng)化趨勢(shì)，以及福特將專(zhuān)注在SUV車(chē)型市場(chǎng)。因此，不少人猜測(cè)，未來(lái)退出車(chē)壇的福特新車(chē)可能不止Focus／Fiesta而已，因?yàn)榻诟Ｌ貓?zhí)行長(zhǎng)Jim Farley在接受外媒采訪時(shí)表示，因?yàn)槔麧?rùn)問(wèn)題，未來(lái)將退出燃油引擎的5座SUV車(chē)型的開(kāi)發(fā)，也就是說(shuō)，翼虎未來(lái)也會(huì)跟Focus一樣“絕后”，沒(méi)有下一代新車(chē)可以買(mǎi)了？

福特對(duì)旗下產(chǎn)品線揮動(dòng)“大刀”其實(shí)不是第一次，在2018年時(shí)就宣布，在北美停售所有的轎車(chē)跟掀背車(chē)，只專(zhuān)注在SUV以及老本行商用卡車(chē)產(chǎn)品線上，原因當(dāng)然是“利潤(rùn)”兩字。而在歐洲則是要因應(yīng)歐盟更嚴(yán)格的電氣化轉(zhuǎn)型政策，再次大刀一揮，宣布現(xiàn)行4代Focus／7代Fiesta會(huì)在2025年停產(chǎn)退出車(chē)壇。根據(jù)外媒報(bào)道，此次福特執(zhí)行長(zhǎng)Jim Farlay這番“暗示”，同樣也是為了追求利潤(rùn)所做的決定。

目前，福特正在為了追求8%的產(chǎn)品利潤(rùn)目標(biāo)而努力，翼虎（美規(guī)車(chē)型叫做Escape）這款五座SUV雖然是家用車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)款，但想追求銷(xiāo)售量就必須給出有“競(jìng)爭(zhēng)力”的售價(jià)，而且經(jīng)銷(xiāo)端也有可能以低于指導(dǎo)價(jià)的價(jià)格銷(xiāo)售給消費(fèi)者，長(zhǎng)期來(lái)看，確實(shí)較難達(dá)到8%的利潤(rùn)目標(biāo)。Jim Farley進(jìn)一步表示，接下來(lái)福特則是會(huì)專(zhuān)注在獲利表現(xiàn)更好的三排七座SUV以及皮卡車(chē)等商用車(chē)上，當(dāng)然，還有下一步的品牌發(fā)展重點(diǎn)——電動(dòng)車(chē)。

所以，攤開(kāi)目前福特在全球的產(chǎn)品線，最符合淘汰標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)款就是翼虎跟銳界兩款車(chē)型了，目前，美規(guī)翼虎已在去年10月推出3.5代小改款新車(chē)，按照J(rèn)im Farley的說(shuō)法，美國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)見(jiàn)到4代車(chē)型在未來(lái)登場(chǎng)了。而銳界在北美市場(chǎng)應(yīng)該已經(jīng)處于半放棄的狀態(tài)，由中國(guó)市場(chǎng)主導(dǎo)的大改款銳界L已在近期發(fā)布。那么有人就會(huì)問(wèn)，Bronco Sport以及大名鼎鼎的Bronco，是不會(huì)也會(huì)因此退出車(chē)壇？

由于Jim Farley指出利潤(rùn)表現(xiàn)較差的雙排座SUV，特指主流家用車(chē)款，所以，被當(dāng)作獨(dú)立產(chǎn)品線來(lái)看待的Bronco與Bronco Sport，由于造型設(shè)計(jì)跟產(chǎn)品定位都有所差異，應(yīng)該是不會(huì)面臨到后繼無(wú)車(chē)的窘境，只不過(guò)未來(lái)也勢(shì)必會(huì)面臨轉(zhuǎn)型成純電車(chē)的挑戰(zhàn)。