前幾天談到過，蘇聯(lián)紅海軍曾經(jīng)在自家的主戰(zhàn)核潛艇上明確裝備過650毫米的超大口徑魚雷，本質上就是想一發(fā)就讓美國海軍8到10萬噸的重型與巨型航母瞬間炸裂機爐艙而當即喪失戰(zhàn)斗力。終蘇聯(lián)崩潰，蘇方海軍也沒有裝備過超過8萬噸級的超級大艦，而且很少與美國海軍一樣，在冷戰(zhàn)時代頻繁的拿各種艦艇進行近距離的水下耐大當量爆炸的沖擊試驗。因此蘇方對二戰(zhàn)標準的533毫米魚雷能否擊沉8萬噸以上的大艦是持懷疑態(tài)度的。而二戰(zhàn)中很多4萬噸到6萬噸的巨艦，往往是吃上20發(fā)以上的533毫米魚雷與航空炸彈才沉沒，而且沉沒的主要原因大多數(shù)還是彈藥庫殉爆造成。進入冷戰(zhàn)后，西方的主流航空大艦不但比二戰(zhàn)航母普遍大了2到3倍，而且彈藥與底艙防護技術都有大幅度的提高。

于是蘇聯(lián)方面對傳統(tǒng)的533毫米魚雷的威力普遍信心不足，于是才決定開發(fā)650毫米大口徑魚雷。根據(jù)簡單的圓周面積公式，就知道650毫米魚雷的同長度戰(zhàn)斗部的裝藥量恰好是533毫米魚雷的1.5倍。蘇聯(lián)方面就是寄希望用1.5倍的高爆炸藥，1發(fā)就炸翻尼米茲級航母。不過只可惜一直沒有實戰(zhàn)的機會，反倒因為違規(guī)操作炸沉了自家的庫爾斯克號?，F(xiàn)代智能魚雷與二戰(zhàn)時期的純直航雷的撞擊爆炸模式也不完全一樣。現(xiàn)代智能魚雷雖然也保留了撞擊水線下艦體的起爆能力，但是更多時候是選擇在敵艦龍骨之下1到2米的深度定深爆炸。因為水的密度是空氣的800倍，而且一般不可壓縮；因此魚雷在艦船的龍骨下定深爆炸的破壞作用十分驚人。而各大國往往還嫌533毫米重型魚雷戰(zhàn)斗部裝填的半噸左右的，

高級炸藥威力還不足，很多還要在里面額外裝填一些超細鋁粉來增強威力。這樣自導魚雷的半噸炸藥起爆后，會在水下瞬間炸出一個15到20米直徑的真空空泡。而這個真空空泡等于把各種艦船的龍骨瞬間抬升10到15米，但是艦船的本體與兩端卻沒有明顯抬升，就等于把全艦幾千到幾萬噸自重瞬間都壓在爆炸點附近。加上爆炸本身對船底體系的破壞。大部分萬噸及其萬噸以下級的水面艦艇甚至潛艇，都會被當即炸為2段！甚至有靶船被炸斷后2段都繼續(xù)浮在水面上的現(xiàn)象。不過對尼米茲級與福特級航母來說，它們的機爐艙橫向防護厚度都在8到12米級，只能炸出15到20米級真空泡的西式533毫米魚雷。是無法用瞬間炸斷萬噸級艦船的抬升—壓縮—折疊法，直接炸斷超級航母的龍骨的。

不過這是沒碰上某大國的魚10實戰(zhàn)雷。魚10雖然仍然是533毫米，但是采用了爆速10以上的頂級炸藥，威力是傳統(tǒng)鋁末高能炸藥的5倍。而且有聚能設計。一旦命中，屬于直接把水線以下機爐艙中部徹底炸穿，此時尼米茲級與福特級要么側翻，要么反應堆破裂，嚴重污染海洋先不說，艦上5000人能逃生者定是寥寥無幾！