各位車長老爺大家好??！今天咱們來聊一輛看起來各方面都有點作用，但實際上玩起來既不清晰又不強勢的“門門五十九”的典范，那就是AMX 105突擊型。曾經(jīng)小編也覺得它很不錯，以至于世地醬在玩了一段時間后將它“棄若敝履”時還很奇怪，直到上手玩了幾局后，確實始終覺得差點意思。

AMX 105突擊型可是貨真價實的史實車。上世紀(jì)五十年代末六十年代初時，法國AMX公司計劃以當(dāng)時正在開發(fā)的AMX 30原型車底盤研發(fā)一種外形低矮、火力強大、正面防御不錯（個鬼?。┑奶箍藲灀糗?，它就是AMX 105突擊型。不過它肯定是沒加入現(xiàn)役的，都六十年代了，無炮塔TD早已經(jīng)不是主流了。

火力數(shù)據(jù)

AMX 105突擊型裝備的是一門105炮。390的單發(fā)傷害不是很夠用，尤其是考慮到它是無炮塔TD，抓機會能力本來就差，單發(fā)再低那就更難受了。2035的DPM也不高，實戰(zhàn)中大概10秒一發(fā)390的傷害并不出彩，好的點是很好計算滅點時間；260/310的穿深倒是很不錯，遇到同級車基本上銀幣彈就夠用，還有很高的彈速。

AMX 105突擊型有著0.3的精度還是很好的，不過由于它機動還不錯，又是無炮塔TD，射界也沒有很大，需要經(jīng)常轉(zhuǎn)動車體，足有0.22/0.22/0.10的三擴就讓它抓機會能力很差，一直瞄準(zhǔn)一個區(qū)域時還好，一旦出現(xiàn)方向較偏需要轉(zhuǎn)炮塔的機會時，它擴圈大且無炮塔的問題就會暴露無遺。

AMX 105突擊型的火力屬性總體上并不算差，但確實已經(jīng)脫離這個時代了。尤其是它基本上只能打黑槍，靈活性還這么差，它能抓住的機會也都十分有限。真正的高手或許能打出不錯的數(shù)據(jù)，大部分普通玩家玩起來都會感覺很坐牢。

有點防護但不多

要說AMX 105突擊型沒防御顯然是不恰當(dāng)?shù)?，但是如果真要吹它的防御…那得多違心。AMX 105突擊型的戰(zhàn)斗室上有不少跳彈面，但是顯然不能太過于依賴這些；大部分地方的厚度還是在200左右，或許對IS-6來說還是比較硬的（杠六：為什么老是我?。?，但對大部分穿深炮控都正常的八級車而言還是很好打的，比JPZ 4-5 105要好，但是比不上壓下俯角的WZ-120 1G。

機動屬性

AMX 105突擊型的機動并不差，但是也沒有太突出。55/18的極速尚可，26.79的單位功率也不錯，跑起來不管是速度還是加速度都是夠得。不過29.2的旋轉(zhuǎn)速度很一般，尤其是它還是無炮塔TD，這就讓它不是很靈活，還容易被繞。

F系傳統(tǒng)辣雞轉(zhuǎn)向

隱蔽與視野

AMX 105突擊型僅有360的基礎(chǔ)視野在八級TD里也是挺低的存在了，不過也沒關(guān)系，畢竟無炮塔TD瞎一點還是很正常的。21.66的裸隱蔽很優(yōu)秀，輕輕松松就能將隱蔽堆到40+，只要在草里靜止不動，生存性還是非常有保證的。問題就是AMX 105突擊型是個無炮塔TD，又不像V系TD系列有獨特的攻城模式，它一旋轉(zhuǎn)就會掉隱蔽，有時候?qū)W會按住右鍵穩(wěn)住心態(tài)還是很重要的。

配件搭配

小編給AMX 105突擊型選擇了輸彈機+旋轉(zhuǎn)+瞄具的配置。輸彈機就不說了，對大多數(shù)TD而言都是必備；旋轉(zhuǎn)對它非常重要，畢竟這是最能提升無炮塔TD炮控手感的一個配件了。最后一個位置則是相當(dāng)自由的，炮隊偽裝網(wǎng)渦輪瞄具通風(fēng)都可以考慮，當(dāng)然炮隊偽裝網(wǎng)可以單獨裝在備用槽，這就看各位車長根據(jù)自己的游戲理解進行取舍了。

總結(jié)

在俄服所有八金TD里，AMX 105突擊型的三環(huán)環(huán)線排在第十，考慮到八金TD也沒有多少，可以說是中下游水準(zhǔn)了。它的問題主要還是出在輸出能力上，首先它DPM在TD里算是很低的一檔；其次它靈活性不夠；最后它單發(fā)也不高，這就讓它制造傷害的能力很一般。與此同時它也沒有什么“特異功能”，所以表現(xiàn)不佳也是正常的。

打僵尸倒是重拳出擊

之前的AMX 105突擊型在置換車那一眾臥龍鳳雛里面還是比較不錯的，可現(xiàn)在隨著252工程U型、IS-3A等強力八金加入置換計劃，它的優(yōu)先級就低了很多，所以并不建議大家去獲取它，這是一臺既沒有意思也沒有強度，甚至娛樂性都不高的老車了，已經(jīng)慢慢被后浪拍死在了沙灘上。

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