WPT-711車輪增量脈沖傳感器是可以通用安裝適配的車輪轉動數據測量的系統(tǒng)。設計非常緊湊和輕巧，應用非常靈活，可以快速簡便地更換并且可提供特殊安裝夾具用于在貨車和巴士上安裝。根據WPT-711的輸出信號，可以計算車輪轉速，車輛加速度，距離和速度。

WPT-711每轉可輸出4096個脈沖 ?？蛇x擇的信號線種類“端口開放式”，有A，A反向，B，B反向，Z，Z反向（0脈沖） ，輸出型號電纜接頭為“D-Sub 9”：A。

應用：

• 測量車輪轉速，距離和車輪速度

• 加速度和制動測試（識別車輪打滑）

• ABS測試

• 測量不同車輪的輪速差異（例如測試全驅車輛）

技術指標如下：

支架

車輪脈沖傳感器的安裝時車輪連接螺母經過調整聚攏，扭動防護桿（保持繞車輪軸旋轉）用吸盤貼與車身固定。?

支架圓盤：為了固定3個、4個、和5個凸起的輪圈

筒夾規(guī)格：17、19、21mm（其他尺寸可定制）

定位中心星位：有3個、4個、5個交叉星位

扭動防護支架：連接頭，導桿，吸盤

安裝方法：

1.按照圖片，拿出相應的部件。包括相對應車輪螺栓尺寸的筒夾，筒夾固定螺栓，安裝六角扳手和安裝盤。

2.準備完成后，按照圖示先把對應尺寸的筒夾插入車輪固定螺栓。

3.按照圖示，通過筒夾固定螺栓把安裝盤固定在車輪上（注意：獨立于兩個圓孔中間的槽為公共槽，另外盤上注釋有 3X 4X 5X 的槽根據車輪鎖栓的數量選取對應的槽，若車輪螺栓有 5 個就需要對應 5X 的槽安裝。）

4.如圖所示，開始安裝傳感器部分，同時擁有一長一短兩個安裝固定螺栓和一個加長塊。根據車輛輪輞安裝平面和輪胎平面的差距選擇是否需要選擇應用長螺栓和加長塊的組合。

5.然后把不跟隨車輪旋轉的傳感器一頭，用自由避震桿固定于車身。（保證車身在顛簸時，不會干涉到傳感器的安裝。避震桿可以根據放松上下兩個塑料螺栓來調節(jié)位置。）

6.安裝信號線，并加以固定。最后分別向左和向右打死方向，查看是否有干涉的情況發(fā)生。以避免事故發(fā)生。

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