五菱走向全球,造銀標(biāo)SUV,配開放式全
雖說中國汽車市場是全球大的汽車市場,但是想要讓國際認(rèn)可國產(chǎn)車型,不能只立足于國內(nèi)市場,還是得進(jìn)軍全球市場才行。從五菱推出全球銀標(biāo)之后,就能看出五菱對(duì)于全球市場的重視程度。而且五菱全球銀標(biāo),是在五菱下線第2200萬輛整車的時(shí)候推出的,上汽通用五菱也是國內(nèi)首家下線第2200萬輛整車的車企,這足以證明五菱在汽車市場中的影響力和底蘊(yùn),為五菱全球銀標(biāo)背書。目前五菱全球銀標(biāo)車系中,已經(jīng)推出了五菱凱捷和五菱星辰?(?參數(shù)?|?詢價(jià)?|?圖片?)?兩款車型,其中五菱凱捷已經(jīng)上市,五菱星辰則即將上市。

雖然說五菱凱捷和五菱星辰都是全球銀標(biāo)車系中的車型,但是五菱凱捷和五菱星辰的定位并不一樣。前者是“大四座家用車”,憑借這個(gè)定位,以及全球銀標(biāo)車系自帶的出色品質(zhì)做工,五菱凱捷在汽車市場中收獲了較為不錯(cuò)的銷量成績,上市8個(gè)月賣出6萬臺(tái),證明了自身的實(shí)力。而后者是一款SUV,并瞄準(zhǔn)緊湊型SUV這個(gè)競爭激烈的細(xì)分市場,它能否在這個(gè)細(xì)分市場中立足呢?


想要回答這個(gè)問題,我們就得看五菱星辰的產(chǎn)品力。目前五菱星辰已經(jīng)公布了不少信息,我們可以借由這些信息來深入了解該車。
在外觀設(shè)計(jì)上,五菱星辰用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言,它的前臉格柵尺寸很大,整個(gè)格柵的輪廓類似于倒梯形,內(nèi)部中網(wǎng)加入熏黑飾條作為修飾,以此凸顯出整車的質(zhì)感和氣場。同時(shí),黑色的中網(wǎng)也更能凸顯出全新的五菱全球銀標(biāo),讓其變得更吸睛。兩側(cè)的大燈乍一看比較常規(guī),構(gòu)造并不特別,當(dāng)時(shí)大燈內(nèi)部延伸出來的日行燈帶很有特點(diǎn),它們一直延伸到格柵的兩側(cè),組成了格柵的邊緣,點(diǎn)亮之后的范圍也比一般車型的日行燈范圍更大。


車身側(cè)面融入了雙色車身,它的車頂和車身涂裝顏色不同,以此提升整車的時(shí)尚感。在車身配色上,五菱星辰也提供了多種不同的選擇,并將它們命名為皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、云海蒼藍(lán)和薄霧暖茶。這些配色都很有中國風(fēng)韻味,并且巧妙糅合了各種生活中的不同場景,比如說寒山暮紫,就是高山上的紫氣東來。

內(nèi)飾方面,五菱星辰的設(shè)計(jì)同樣不落于俗套,它的內(nèi)飾也有雙色搭配,但是這個(gè)雙色卻并不是集中在中控臺(tái)上。整個(gè)中控臺(tái)的配色以深色為主,雖說在細(xì)節(jié)上略有配色差異,但是整體差異并不大。真正的雙色搭配是借由門板內(nèi)側(cè)扶手以及座椅來構(gòu)建的,這些區(qū)域用了和中控臺(tái)不相符的米白色,構(gòu)建出反差的視覺效果。在中控區(qū)域,五菱星辰還配備了懸浮式的多媒體屏幕,往下則是撥片設(shè)計(jì)的實(shí)體按鍵,檔把則用了飛機(jī)推桿設(shè)計(jì),但是構(gòu)造和此前的五菱檔把有些不同。此外,五菱星辰配備了開放式全景天窗,讓車內(nèi)變得更通透,提升采光效果,減少乘坐中的壓抑感。

在空間上,五菱星辰有2750mm的軸距,搭配上大五座布局,足以保證車內(nèi)的空間。而結(jié)合這些產(chǎn)品要點(diǎn),可以發(fā)現(xiàn)五菱星辰未來的定價(jià)或許會(huì)在10萬-15萬價(jià)位中,所需要面對(duì)的競爭對(duì)手則是車市中熱門的哈弗H6、長安CS75?PLUS、長安UNI-T、傳祺GS4等車型。這些競爭對(duì)手們的產(chǎn)品力不差,好在五菱星辰本身的設(shè)計(jì)有獨(dú)到之處,也能滿足年輕人對(duì)個(gè)性的追求,所以五菱星辰能否大火,還得交給年輕人來評(píng)判了。