根據(jù)最新的全國人口普查數(shù)據(jù)顯示，目前我國的人口數(shù)量達到14億以上，其中有家庭4億戶以上，這就代表著中國家庭人口基數(shù)普遍較多，也就是最常見的“老中少”三代直系家庭。既然說到這，我們就要提到與日常實際生活相關(guān)的問題，比如讓人最頭疼的買車，要知道家庭人口較多，就意味著對車輛空間有著更大的需求，因此買車時也就要首選大車。

按照權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計出的大數(shù)據(jù)顯示，多人口家庭最青睞的車型，就是售價在20萬左右的合資中型SUV，要知道這個細分市場的車型，可謂是既有強大的產(chǎn)品力，又擁有合資車企的品牌背書。恰好，今天就有兩款熱門的高品質(zhì)合資中型SUV，它們分別是新5008和昂科威，下面我們就來看看誰更值得更選購！

首先從品牌影響力來看，作為法系品牌的東風(fēng)標致，可謂是中國消費者非常信賴的車系，其市場熱度絲毫不遜色于美系品牌。其次從產(chǎn)品售價上來看，新5008的指導(dǎo)價為17.87萬-26.37萬，而昂科威的指導(dǎo)價則達到20.99萬-30.99萬，因此誰的價格更有誘惑力，也就不言而喻了。

當然了，對于現(xiàn)在越來越懂車的消費者來說，大家在買車時也不會一味地去對比價格，反而是更看重產(chǎn)品力表現(xiàn)，畢竟價格更實惠的產(chǎn)品，不一定能擁有出色的產(chǎn)品力，價格更貴的并不代表著就擁有強大的產(chǎn)品力，那么在新5008和昂科威這兩款同級車型中，誰的產(chǎn)品力更強呢？

對于當下這個顏值即正義的時代，消費者顯然更青睞擁有高顏值設(shè)計的車型，而作為被全球汽車行業(yè)公認為“設(shè)計大師”的法系品牌來說，新5008自然是傳承了法系的高顏值，無論是外觀采用的新法式鋒銳設(shè)計，還內(nèi)飾酷似戰(zhàn)斗機駕駛艙的按鍵設(shè)計，都被譽為行業(yè)經(jīng)典設(shè)計。反觀昂科威，雖然它的顏值分數(shù)也不算低，但是在面對把“漂亮、帥氣”刻在基因里的法系車時，恐怕也是毫無還手之力。

在擁有高顏值設(shè)計的同時，東風(fēng)標致自然也要考慮到一臺家用SUV的實用性，因此我們可以看到新5008不僅擁有達到2840mm的同級超長軸距，以及提供有5座和7座版本兩種座椅布局可供選擇，同時其使用的兒童親膚級材質(zhì)的座艙用料和醫(yī)用級過濾防護，還使得該車成為汽車行業(yè)首個榮獲SGS金標認證的健康座駕，做到給對空氣質(zhì)量要求更高、更敏感的兒童提供更健康的車內(nèi)乘坐環(huán)境，試問同級哪臺車型能做到這點？

正所謂沒有對比就沒有傷害，我們可以看到當售價更低的新5008，在對比售價高了兩萬多的昂科威，后者竟然連基礎(chǔ)的駐車雷達、車窗一鍵功能都沒有做到標配，甚至是連方向盤材質(zhì)都是塑料，要知道現(xiàn)在已經(jīng)是2023年，竟然還有車型擁有如此寒酸的配置表現(xiàn)，消費者怎么會買賬！

然而這還不算完，在年輕消費者很看重的車輛智能配置上，售價更貴的昂科威更是一清二白，反觀新5008除了配備有集AR實景導(dǎo)航、在線視頻和智能語音交互等功能于一體的全新一代Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，更是搭載有多達十余項功能的L2級ADAS智能安全輔助系統(tǒng)，做到給用戶帶來便捷、安全的用車體驗。

最后在車輛性能方面，新5008全系搭載1.8T發(fā)動機+8AT的黃金動力組合，能輸出最大馬力211Ps和峰值扭矩300N·m，這套動力總成不僅平順高效，還兼具舒適性及燃油經(jīng)濟性，再加上由CLDR專業(yè)底盤團隊在歐洲和中國完成多輪底盤調(diào)校，更是為車輛帶來越級的駕控體驗。

大俠車談：毫無疑問，作為一臺起售價在20萬以內(nèi)的合資中型SUV，新5008在顏值、空間、配置、智能化乃至車輛性能方面表現(xiàn)出的綜合產(chǎn)品力，要遠優(yōu)于同級產(chǎn)品，甚至于其性價比還更高！因此當大家手握20萬左右預(yù)算正在糾結(jié)選哪臺車時，新5008絕對是最優(yōu)選擇之一！