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電梯鋼絲繩磨損斷股導(dǎo)致停梯困人,維保單位救援>2小時(shí)?

2023-01-06 17:41 作者:易梯電梯  | 我要投稿

2022年8月1日22時(shí)6分,貴州省盤(pán)州市某酒店管理有限公司一部電梯發(fā)生一起困人超2小時(shí)的一般特種設(shè)備事故,該事故未造成人員傷亡。

01 事故處置經(jīng)過(guò)及應(yīng)急救援情況

8月1日22時(shí)5分,被困人員何某某及其女兒乘坐酒店事故電梯被困于一樓和二樓之間,被困人員通過(guò)電梯困人應(yīng)急救援電話(huà)“96533”尋求救援。

維保公司救援人員田某根及范某利到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,首先對(duì)被困人員所在位置進(jìn)行判斷,安撫被困乘客,在電梯轎廂門(mén)外放置提示牌,救援人員范某利到機(jī)房斷電、盤(pán)車(chē),發(fā)現(xiàn)電梯曳引輪空轉(zhuǎn),轎廂未發(fā)生位移,然后到底坑排查未發(fā)現(xiàn)機(jī)械卡阻現(xiàn)象,隨后到轎廂頂部檢查鋼絲繩發(fā)現(xiàn)1根鋼絲繩出現(xiàn)斷絲情況,但未造成電梯返繩輪卡阻,再次到機(jī)房查看曳引輪的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)1根鋼絲繩在曳引輪輪槽處斷絲斷股,范某利到13層(頂樓)打開(kāi)層門(mén),檢查對(duì)重位置,經(jīng)確定,對(duì)重位置在11樓,到11樓打開(kāi)層門(mén)檢查對(duì)重的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已經(jīng)纏繞在對(duì)重輪上。

救援人員范某利安排另一名維保人員就近借用角磨機(jī)和插座,準(zhǔn)備對(duì)該鋼絲繩進(jìn)行切除工作,但到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)該角磨機(jī)無(wú)法正常使用,然后范某利安排維保人員到某公司辦事處取角磨機(jī),用時(shí)二十分鐘,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)切除斷股鋼絲繩后,在確定安全情況下救援人員再次來(lái)到機(jī)房開(kāi)展救援。

02 事故現(xiàn)場(chǎng)勘查情況

調(diào)查組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的勘查,具體情況如下:

1.電梯發(fā)生事故后處于停梯狀態(tài),無(wú)法運(yùn)行。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查得知電梯采用的是5根6*19—φ10的鋼絲繩,鋼絲繩繩端有銹蝕痕跡,第一、二根鋼絲繩為切斷狀態(tài),第三根有斷股現(xiàn)象。

2.曳引機(jī)圈梁上、曳引輪附近存在部分粉末狀鐵屑物。電梯張力調(diào)節(jié)裝置相對(duì)在同一平面,曳引輪輪槽磨損均勻。

3.第二根鋼絲繩斷股后,斷裂的鋼絲繩股在張力的作用下收縮纏繞成團(tuán),卷入對(duì)重反向輪處,纏繞成團(tuán)鋼絲繩繩股卡阻在對(duì)重反繩輪防跳裝置上,致使電梯運(yùn)行故障停梯。因此機(jī)房盤(pán)車(chē)時(shí)曳引鋼絲繩無(wú)法移動(dòng),不能正常盤(pán)車(chē)。

03 事故原因分析

1.直接原因。

事故電梯投入使用以來(lái),曳引鋼絲繩繩芯里的潤(rùn)滑脂經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后耗盡,鋼絲繩繩端有銹蝕痕跡;在使用過(guò)程中,加劇了鋼絲繩繩股之間、鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦,鋼絲繩磨損嚴(yán)重,產(chǎn)生了大量磨損鐵屑。

事故電梯長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致鋼絲繩磨損、銹蝕、彎曲疲勞。本事故中鋼絲繩由鋼絲繩長(zhǎng)期磨損斷絲逐步發(fā)展為斷股,斷股在隨電梯運(yùn)行過(guò)程中在張力的作用下收縮纏繞成團(tuán),在對(duì)重反向輪處與反向輪防跳裝置產(chǎn)生干涉、纏繞,導(dǎo)致斷股的鋼絲繩卡阻在對(duì)重反向輪防跳裝置上,轎廂無(wú)法正常移動(dòng),電梯發(fā)生故障停梯。

2.間接原因。

(1)維護(hù)保養(yǎng)單位未按要求維護(hù)保養(yǎng)。

該電梯已使用近5年,其間未更換鋼絲繩,《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》(TSG T5002—2017)將懸掛裝置列入季度維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目及半年維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目。其中:季度維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目規(guī)定“懸掛裝置清潔,無(wú)嚴(yán)重油膩,張力均勻”;半年維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目規(guī)定“懸掛裝置磨損量、斷絲數(shù)不超過(guò)要求”。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,其他4根鋼絲繩還出現(xiàn)不同程度的斷絲、磨損,維護(hù)保養(yǎng)人員也未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象,未按規(guī)定進(jìn)行維保。

事故發(fā)生后,維保單位救援人員未第一時(shí)間判斷出電梯故障原因,未采取針對(duì)的救援處置措施,導(dǎo)致救援時(shí)間過(guò)長(zhǎng),被困人員長(zhǎng)時(shí)間被困等情況發(fā)生。

(2)使用單位未履行主體責(zé)任。

使用單位未落實(shí)特種設(shè)備安全法第十三條指出的“特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)”。維護(hù)保養(yǎng)單位未按《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》(TSG T5002—2017)要求嚴(yán)格完成對(duì)鋼絲繩的各項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目,使用單位未對(duì)維護(hù)保養(yǎng)單位監(jiān)督到位;同時(shí),使用單位在日常使用過(guò)程中也未定期對(duì)電梯進(jìn)行常規(guī)檢查,存在“以托代管”的現(xiàn)象。

04 對(duì)責(zé)任單位的處理意見(jiàn)

1.該電梯有限公司對(duì)事故負(fù)有責(zé)任,建議由六盤(pán)水市市場(chǎng)監(jiān)管綜合行政執(zhí)法支隊(duì)依據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第九十條第一項(xiàng)進(jìn)行處理(注:特設(shè)法第九十條 發(fā)生事故,對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外,依照下列規(guī)定處以罰款:(一)發(fā)生一般事故,處十萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下罰款)。

(1)該公司未能在維保時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩長(zhǎng)期磨損斷絲逐步發(fā)展為斷股,斷股在隨電梯運(yùn)行過(guò)程中在張力的作用下收縮纏繞成團(tuán),在對(duì)重反向輪處與反向輪防跳裝置產(chǎn)生干涉、纏繞,導(dǎo)致斷股的鋼絲繩卡阻在對(duì)重反向輪防跳裝置上,轎廂無(wú)法正常移動(dòng),電梯發(fā)生故障停梯。

(2)事故發(fā)生后,該公司未能及時(shí)排查電梯故障停梯原因,在不能及時(shí)施救情況下,未向相關(guān)部門(mén)報(bào)告情況,且未采取有效措施進(jìn)行施救,導(dǎo)致困人時(shí)間超過(guò)2個(gè)小時(shí)。

2.該酒店管理有限公司對(duì)事故負(fù)有責(zé)任,建議由六盤(pán)水市市場(chǎng)監(jiān)管綜合行政執(zhí)法支隊(duì)依據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十四條第二項(xiàng)進(jìn)行處理(注:特設(shè)法第八十四條 違反本法規(guī)定,特種設(shè)備使用單位有下列行為之一的,責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下罰款:(二)特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,未對(duì)其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患,繼續(xù)使用的)。

該公司電梯的簽約維護(hù)保養(yǎng)單位未認(rèn)真開(kāi)展電梯維護(hù)保養(yǎng),使用單位并未發(fā)現(xiàn);同時(shí),使用單位也未定期對(duì)電梯進(jìn)行常規(guī)檢查,存在“以托代管”的現(xiàn)象。

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