160年前，上海松江，從廟宇中的一爐鐵水開始，上海洋炮局拔地而起。

160年后，重慶，傳承一個(gè)多世紀(jì)的創(chuàng)新基因，讓長(zhǎng)安汽車成長(zhǎng)為“智在天樞、創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)”的大國(guó)重器。

從松江河畔，到五湖四海，長(zhǎng)安一百六十個(gè)春秋，波瀾壯闊，一百六十年榮耀，熠熠生輝。

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，造就近代工業(yè)先驅(qū)。

公元1862年，同治元年。

被列為“中興四大名臣”之一的李鴻章，授命英國(guó)人馬格里和中國(guó)官員劉佐禹，在上海松江城外，創(chuàng)建了上海洋炮局。

“師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)”。從上海洋炮局，到蘇州洋炮局，再到金陵制造局，這家兵工廠不斷引入國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，緊跟時(shí)代，終于成長(zhǎng)成為“中國(guó)民族軍事工業(yè)搖籃”。

清末硝煙里、辛亥炮聲中、北伐戰(zhàn)場(chǎng)上，金陵制造局始終沖在革命的第一線。

西遷重慶，扎根大西南。

公元1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。

炮火威脅之下，在那場(chǎng)號(hào)稱“東方敦刻爾克”的大撤退中，兵工廠從南京起拔，一路西遷，經(jīng)漢口，入重慶，并于與第四川第一兵工廠（后改稱20廠）合并，更名為兵工署第二十一兵工廠。

從1937到1945，八年抗戰(zhàn)中，作為中國(guó)最大的兵工企業(yè)，為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)正面戰(zhàn)場(chǎng)提供60%的武器彈藥。

一枚鐵與火的軍功章，就此鑄成。

革故鼎新，開啟64年造車之路。

1958年，“一五計(jì)劃”超額完成任務(wù)。

舉國(guó)上下，沉浸在建設(shè)社會(huì)主義的激情中。兵工廠繼續(xù)創(chuàng)新的腳步，五年間，在長(zhǎng)江邊上，生產(chǎn)出1390輛“長(zhǎng)江牌”46型吉普車——這是中國(guó)生產(chǎn)的第一輛吉普車。

中國(guó)汽車工業(yè)的這一領(lǐng)域，從此不再是空白。

長(zhǎng)安六十四年的造車淵源，就此結(jié)下。

一、自主創(chuàng)業(yè)，38年，打響“世界級(jí)品牌”

1984年，改革春風(fēng)吹滿地。

長(zhǎng)安汽車脫下軍工生產(chǎn)的外衣，再度吹響創(chuàng)新的號(hào)角，正式轉(zhuǎn)向民用汽車領(lǐng)域，生產(chǎn)出中國(guó)第一輛微型汽車。

——長(zhǎng)安汽車的第一次自主創(chuàng)業(yè)，宣告成功。

19年里，長(zhǎng)安汽車深耕商用車領(lǐng)域，直到2003年，這艘長(zhǎng)江邊的巨艦再度轉(zhuǎn)航，扎入乘用車的海洋中，從大西南的大本營(yíng)，深入到京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角。

全國(guó)化產(chǎn)業(yè)布局，百年車企的文化內(nèi)涵和創(chuàng)新基因，讓長(zhǎng)安汽車在一片紅海中，披荊斬棘，成長(zhǎng)為中國(guó)汽車四大集團(tuán)之一：

2010年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量累計(jì)突破500萬(wàn)輛；2014年，突破1000萬(wàn)輛，成為第一家跨入“千萬(wàn)俱樂部”的中國(guó)品牌；2021年，突破2000萬(wàn)輛。

同時(shí)，栽得梧桐，筑巢引鳳，長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安福特的成立，成為長(zhǎng)安汽車走向世界級(jí)的經(jīng)典注腳。

以及，從2003年的意大利設(shè)計(jì)中心開始，長(zhǎng)安汽車“六國(guó)十地”的全球研發(fā)體系布局已經(jīng)開始形成。

數(shù)十年前，只有十幾個(gè)人的研究所如今也成長(zhǎng)為擁有6000多人，全球24小時(shí)不間斷協(xié)同的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

——這是長(zhǎng)安汽車第二次創(chuàng)業(yè)成功的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

二、時(shí)代變革的浪潮中，加速?zèng)_向產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)

如今，160周年的長(zhǎng)安，屹立在時(shí)代變革潮頭的新起點(diǎn)上，這個(gè)“世紀(jì)級(jí)品牌”，正向著“世界級(jí)品牌”的宏偉愿景全面邁進(jìn)。

2017年，長(zhǎng)安汽車公布“香格里拉計(jì)劃”，計(jì)劃投入1000 億打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈。至2025年，全面停售燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品電氣化。

2018年，長(zhǎng)安汽車亮出“北斗天樞計(jì)劃”王牌，明確提出要向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型；并到2020 年，建成L3 級(jí)自動(dòng)駕駛智能開放平臺(tái)；到2025 年，建成L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的智能開放平臺(tái)。

——圍繞新能源、智能化兩大重點(diǎn)領(lǐng)域展開的多項(xiàng)活動(dòng)，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車全面向電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型，如今，第三次創(chuàng)業(yè)已經(jīng)更新到5.0版本。創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)的世紀(jì)長(zhǎng)安，正在加速?zèng)_向產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“下半場(chǎng)”：

600余項(xiàng)智能低碳核心技術(shù)，僅2022年便多達(dá)4745件的專利申請(qǐng)量，汽車領(lǐng)域僅有的兩家全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一的“智能汽車安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”；3882萬(wàn)顆、占行業(yè)搭載總量30%的國(guó)產(chǎn)化芯片，全新智能品牌 “諸葛智能”，自主研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的“零起火”電池與“七合一”智慧芯；深藍(lán)SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD、Lumin、阿維塔11等系列新品……

——包括電驅(qū)技術(shù)、電池技術(shù)、電控技術(shù)、低能耗技術(shù)在內(nèi)的一系列新技術(shù)突破，豐富多樣的電動(dòng)電氣化產(chǎn)品依次登場(chǎng)，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車“滿電出發(fā)”，踏上了新的征程。

三、未來(lái)，活力創(chuàng)新的無(wú)限可能

160年的輝煌，造就了長(zhǎng)安汽車不斷攀登的勇氣，從中國(guó)品牌跨界互動(dòng)的開展，到長(zhǎng)安數(shù)字博物館深入元宇宙賽道、構(gòu)建與Z時(shí)代溝通的橋梁，再到長(zhǎng)安汽車杯——全球華人大學(xué)生數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新賽的如期舉辦，在這個(gè)160周年的節(jié)點(diǎn)上，長(zhǎng)安汽車這一世紀(jì)品牌，正在用創(chuàng)新的精神，展示著時(shí)代的無(wú)限可能。

未來(lái)十年，長(zhǎng)安汽車將總投入2000億打造長(zhǎng)安汽車，將以長(zhǎng)安科技公司為中心，在新汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入超1500億元，構(gòu)建超過(guò)10000人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，開發(fā)超級(jí)整車智能平臺(tái)，打造智能新體驗(yàn)，布局控制器等科技產(chǎn)業(yè)，形成“用戶共創(chuàng)、員工共贏、伙伴共建”的全新商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)的科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

世紀(jì)長(zhǎng)安，創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)。這個(gè)擁有百年榮耀的汽車?yán)献痔?hào)，永遠(yuǎn)走在創(chuàng)新的路上。