北京時(shí)間2023年11月10日，極氪智能科技控股有限公司（極氪汽車(chē)）正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交了招股說(shuō)明書(shū)，正式向紐交所上市發(fā)起最后的沖擊。 極氪汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)最大的新能源造車(chē)新勢(shì)力之一，成立于2021年3月，至今不足三年——這也就意味著，如果本次能夠順利登陸美股市場(chǎng)，

極氪汽車(chē)就將成為全球造車(chē)新勢(shì)力中最快登陸資本市場(chǎng)的公司。

相比之下，蔚來(lái)用了4年，理想用了5年，小鵬用了6年，而特斯拉用了足足7年。 得益于近年來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，極氪汽車(chē)也迅速度過(guò)了成立初期的艱難成長(zhǎng)期，成為國(guó)內(nèi)的主要新勢(shì)力之一。2023年上半年，極氪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入212.7億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)136.02%；2021年成立至2023年上半年，極氪累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入343.9億元，是國(guó)內(nèi)各家新勢(shì)力中營(yíng)收成長(zhǎng)最快的企業(yè)之一；

截至2023年10月末，極氪已累計(jì)交付車(chē)輛超過(guò)17萬(wàn)輛

。

從極氪的發(fā)展曲線來(lái)看，從成立之初便瞄準(zhǔn)了高端的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)：極氪的首款車(chē)型極氪001發(fā)布于2021年4月，是

全球首款CLTC續(xù)航里程超過(guò)1000公里的量產(chǎn)型純電動(dòng)汽車(chē)

，在交付不足4個(gè)月的時(shí)間里即斬獲10000臺(tái)的累計(jì)交付量，產(chǎn)品力可見(jiàn)一斑。2022年11月，極氪009正式推出，成為豪華純電MPV市場(chǎng)的重要參與者之一。

在吉利控股支持的情況下，極氪在研發(fā)方面投入了大量的資源：成立至今，極氪汽車(chē)?yán)塾?jì)研發(fā)投入接近120億元，其中2023年上半年的研發(fā)投入就高達(dá)31.89億元，同比增長(zhǎng)56.09%。在持續(xù)的高強(qiáng)度研發(fā)投入下，極氪也在車(chē)型交付方面給出了新的成績(jī)——2023年4月，極氪發(fā)布全新緊湊型SUV極氪X；

10月，極氪發(fā)布獵裝超跑極氪001FR，成為國(guó)內(nèi)加速最快的量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)（零百加速達(dá)2.02秒）

，并能夠?qū)崿F(xiàn)坦克掉頭等高級(jí)車(chē)身控制功能。

本次上市后，極氪將把募集資金的45%繼續(xù)投入科技研發(fā)，45%用于對(duì)銷(xiāo)售和充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，10%則用于一般流動(dòng)資金用途等。根據(jù)今年2月A輪融資后的數(shù)據(jù)，

極氪汽車(chē)的最新估值約為130億美元。