K406C合金耐腐蝕性能
1. 概述
K406C是基于K406改進(jìn)的一種耐熱腐蝕鎳基鑄造高溫合金。相對于K406合金，K406C的碳含量較低，而鉻含量較高，從而使其在高溫條件下表現(xiàn)出更卓越的力學(xué)性能、高溫抗氧化性能以及耐燃?xì)飧g性能。此外，K406C合金的鑄造、焊接和切削性能也較為出色。該合金的成分相對較簡單，不含貴重稀缺元素，因此價(jià)格相對較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。盡管在長時(shí)間的850°C時(shí)效過程中，可能會有析出σ相的趨勢（通過適當(dāng)?shù)某煞挚刂瓶梢员苊猓?，但這并不會對合金的性能產(chǎn)生不利影響。因其特性，該合金適用于制造在850℃以下工作條件下的渦輪轉(zhuǎn)子葉片、導(dǎo)向葉片、整體渦輪，以及其他在燃?xì)飧g環(huán)境下工作的零件。
1.1 材料牌號 K406C (K6C)
1.2 相近牌號
1.3 材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 符合Q/6S 290—1987 《K6C合金錠》的標(biāo)準(zhǔn)。
1.4 化學(xué)成分 請參見表。
1.5 熱處理制度 進(jìn)行980°C，5小時(shí)的熱處理后，以自然冷卻方式完成。
1.6 品種規(guī)格和供應(yīng)狀態(tài)?供應(yīng)直徑在70～90mm范圍內(nèi)的母合金錠，以鑄態(tài)形式提供。
1.7 熔煉和鑄造工藝?通過真空感應(yīng)爐進(jìn)行母合金的熔煉，然后采用真空感應(yīng)爐進(jìn)行重熔，將熔融金屬澆注到熔模中，以獲得精密鑄造的試樣和零件。
1.8 應(yīng)用概況與特殊要求?該合金已被廣泛用于制造渦軸型航空發(fā)動機(jī)燃?xì)鉁u輪和自由渦輪的整體導(dǎo)向器，以及飛彈的翼片等應(yīng)用領(lǐng)域，表現(xiàn)良好。
融化溫度范圍：介于1260~1340℃之間
密度：約為8.05g/cm3
2. 組織結(jié)構(gòu) 2.1 相變溫度 2.2 時(shí)間-溫度-組織轉(zhuǎn)變曲線 2.3 合金組織結(jié)構(gòu)?在標(biāo)準(zhǔn)熱處理狀態(tài)下，合金的組織結(jié)構(gòu)主要包括Y固溶體、Y'沉淀相、Mz?C?碳化物、MC碳化物以及M;B?硼化物。其中，Y相是合金的主要強(qiáng)化相，占合金重量的25%～32%。MC?碳化物的含量約為0.5%，MC碳化物約為0.1%，M?B?硼化物約為0.7%。在長期時(shí)效中，Y'相的數(shù)量會增加，尺寸略微增大，MC碳化物逐漸分解，M?Cs碳化物和M3B?硼化物稍有增加。此外，還可能析出少量的σ相。然而，通過適當(dāng)?shù)某煞挚刂?，可以避免這些問題的發(fā)生。
3. 工藝性能與要求
3.1 成形性能 K406C合金具有良好的鑄造性能，其熱裂傾向性較小，適用于鑄造各種復(fù)雜形狀的整體零件、渦輪葉片和導(dǎo)向葉片等。
3.2零件熱處理工藝?零件的熱處理工藝為980℃，持續(xù)5小時(shí)，然后采用自然冷卻方式。
3.3?表面處理工藝?當(dāng)零件在使用中需要表面防護(hù)時(shí)，可采用料漿法進(jìn)行鋁滲透處理。
3.4?切削加工與磨削性能?該合金易于進(jìn)行切削加工，并且在磨削加工時(shí)不會產(chǎn)生磨削裂紋。
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