隨著造車技術(shù)的不斷進(jìn)步以及科技的持續(xù)發(fā)展，汽車智能化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。智能駕駛、智能互聯(lián)、智能安全等諸多智能化技術(shù)逐步落地，不過目前市面上很多車企都在忙著解鎖智能應(yīng)用的新玩法，而忽略了極為關(guān)鍵的駕駛體驗(yàn)以及行車安全性，自帶安全隱患的驚嚇式自動(dòng)駕駛成為了用戶的一大痛點(diǎn)。

在此背景之下，智己于近期正式發(fā)布智己LS7 Urban Fit都市系列，并且?guī)砹巳碌恼囍悄芑a(chǎn)品軟件“全程AI艙”，整合AI智能與駕駛，進(jìn)一步降低用戶的駕駛焦慮。

全程AI艙，智能化領(lǐng)先同級(jí)

智己汽車本次所發(fā)布的全新智能化產(chǎn)品，全程AI艙極具看點(diǎn)，乍一看名字可能有很多消費(fèi)者會(huì)不明白它的含義，其實(shí)拆開解讀便很好理解。該智能化產(chǎn)品是通過AI智能來賦能駕駛，并且基于用戶使用屏幕讀取信息這一習(xí)慣所打造的與用戶駕駛相契合的人機(jī)共駕模式。

從官方所公布的信息來看，全程AI艙共有三大核心體驗(yàn)。其一是一屏余光感知，車輛通過傳感器與智駕系統(tǒng)全域融合，結(jié)合用戶的第一視角打造出可升降場(chǎng)景屏，讓駕駛?cè)藛T最大限度地保證前方視野，降低因視野偏差而產(chǎn)生的焦慮和安全隱患。同時(shí)在全域打通融合算法之后，用戶只需使用余光便可獲取重要的駕駛信息，有效提升行車時(shí)的安全性，契合了讓駕駛更輕松這一理念。這對(duì)我們?nèi)粘５某鲂猩钜饬x重大，當(dāng)我們開車出行時(shí)，導(dǎo)航到路口，界面上會(huì)有高光標(biāo)注，包括BSD側(cè)盲區(qū)如果有車輛靠近，也會(huì)有光效提醒，這樣視線不需要經(jīng)常離開前方，也能更高效的做出反應(yīng)，避免意外的發(fā)生。另外，雨天開車出行視野不佳，人容易緊張，特別是低速左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)進(jìn)入小區(qū)時(shí)，經(jīng)常會(huì)擔(dān)心有小孩子、行人或者非機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)在盲區(qū)。一眼余光感知功能可以通過駕艙融合影像，實(shí)現(xiàn)A柱補(bǔ)盲/側(cè)視補(bǔ)盲/后視補(bǔ)盲，我們只需要關(guān)注前方屏幕就能輕松做出判斷，大大減少因駕駛盲區(qū)而產(chǎn)生的交通事故概率。

其二為一鍵場(chǎng)景代駕，車輛通過智駕算法推出了One-Touch iAD一鍵場(chǎng)景代駕模式，覆蓋一鍵脫困、一鍵循跡以及一鍵貼邊等諸多出行場(chǎng)景，可以幫助用戶更好的完成狹窄空間停車以及側(cè)方停車等操作，讓用戶從高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景中完全解脫出來，新手也可以一鍵變成老司機(jī)。比如很多新手司機(jī)最怕在小巷子里停車，既怕停車停的不好影響到別人通行，又怕地方狹窄，停進(jìn)去不好開出來，有了一鍵場(chǎng)景代駕，分分鐘就能把車停到最合適的位置，并且可以來去自如；即便是讓人頭疼的側(cè)方位停車，也完全不是問題。

其三為一路刷爆體驗(yàn)，目前智己汽車正在與行業(yè)領(lǐng)先的阿里巴巴通義千問，百度文心一言，MOSS等大型算法進(jìn)行不同程度的定制預(yù)研發(fā)，同時(shí)基于算法融合GPT大模型的功能將于今年第四季度上線，讓用戶擁有一路刷爆體驗(yàn)，創(chuàng)造虛擬融合的多維應(yīng)用場(chǎng)景。到時(shí)候，我們將能夠切身的感受到AI座艙的魅力，更多新增的體驗(yàn)將會(huì)突破物理空間的限制，變的更加智能、有趣。

重新定義性價(jià)比，更加適合城市出行

作為全程AI艙的載體，智己LS7 Urban Fit都市系列也與這一全新智能化軟件產(chǎn)品完成了同級(jí)發(fā)布，新車的售價(jià)區(qū)間為28.98~30.98萬元，定位中大型純電SUV的它起售價(jià)格直接來到29萬元以內(nèi)，而兩個(gè)版本的主要區(qū)別在于是否擁有大陸空氣懸架等特色配置。

作為專門針對(duì)用戶城市出行痛點(diǎn)而定向打造的產(chǎn)品，智己LS7 Urban Fit都市系列選用了77千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航里程能夠達(dá)到510km，這樣的續(xù)航水平足以滿足99%用戶的城市出行需求，充電頻率可保持在一周一次左右，就算偶爾跑高速也完全不慌。作為對(duì)比，比該車低一等級(jí)的純電中型SUV蔚來ES6低配版本只給到了75千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航里程不到500km。而且即使在經(jīng)過官降3萬元之后，其起售價(jià)格依舊高達(dá)33.8萬元，由此可見，在性價(jià)比這一方面明顯是智己LS7 Urban Fit都市系列更有誠意。

除此之外，該車還配備超級(jí)節(jié)能Super Eco模式，讓電車用戶的續(xù)航焦慮成為過去式，當(dāng)車輛續(xù)航有限時(shí)一鍵切換至Super Eco便可將續(xù)航提升約60%，即使堵在擁擠的道路上也可從容地抵達(dá)下一個(gè)充電站，不用擔(dān)心半路趴窩等問題。

與此同時(shí)，智己LS7 Urban Fit都市系列并未因售價(jià)降低而進(jìn)行配置的縮水，其中用戶十分喜愛的iMAX級(jí)大視野以及一鍵電動(dòng)放倒后排座椅等功能皆有提供。其中定位中大型SUV的它采用了空間更加寬裕的大五座布局，坐進(jìn)車內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)徹底躺平，放倒后排座椅之后后備箱最大容積可擴(kuò)展至1731升，滿足城市生活移動(dòng)空間的全部需求。

總結(jié)

當(dāng)前新能源汽車已進(jìn)入智能化決戰(zhàn)的下半場(chǎng)，在此關(guān)鍵的歷史節(jié)點(diǎn)，智己品牌適時(shí)的推出了新產(chǎn)品以及新技術(shù)。其中智己LS7 Urban Fit都市系列的到來進(jìn)一步降低了高端新能源汽車的購入門檻，讓高品質(zhì)車型不再成為用戶的奢望。同時(shí)全程AI艙開創(chuàng)了行業(yè)首個(gè)全域融合智能座艙，將目光聚焦于降低用戶的駕駛焦慮。當(dāng)前智己未來智能化發(fā)展的藍(lán)圖已經(jīng)徐徐展開，那么以占先機(jī)的智己接下來又能取得怎樣的成績(jī)呢？且讓我們拭目以待！