對(duì)于眾多中國消費(fèi)者來講，其實(shí)10~15萬元是更多消費(fèi)者的預(yù)算區(qū)間。而且對(duì)于中國消費(fèi)者來講，車型只要更大，那面子就會(huì)更足，這也導(dǎo)致更多的消費(fèi)者會(huì)去選擇SUV車型。但目前在中國的汽車市場中，10~15萬元的車型往往銷量高的都是那么幾臺(tái)在中國汽車市場存在很久的車型。那今天給您推薦的這三款車型不再是老三樣，它們不僅顏值在線，而且性價(jià)比和動(dòng)力都可以達(dá)到所有人的消費(fèi)預(yù)期。接下來你來看一看。

長安UNI-T，指導(dǎo)價(jià)11.59-14.99萬元

長安UNI-T在車頭方面采用了全新的設(shè)計(jì)，包括它大尺寸的前格柵，離遠(yuǎn)看之后會(huì)給人一種非常猛烈的兇猛感，并且車頭整體的設(shè)計(jì)語言都很突出，也非常偏年輕化，包括它引擎蓋上所點(diǎn)綴的線條，都讓它自身充滿了一些肌肉感，這款車在車頭看起來的感覺不僅更加年輕，而且也會(huì)讓所有消費(fèi)者為之心動(dòng)。

而且這款車在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也非常吸引一條從引擎蓋上貫穿到車尾的腰線，使它自身的流線感特別棒，同時(shí)車門下方還有上揚(yáng)式的腰線來修飾車身，讓這款車的流線感已經(jīng)達(dá)到了頂峰。同時(shí)這款車還配備了隱藏式的門把手，用來降低風(fēng)阻，在長遠(yuǎn)來看它也會(huì)降低一定的燃油消耗。

長安UNI-T在車尾設(shè)計(jì)比較有層次感，雖然它并沒有采用全新的貫穿式尾燈，但它整體的設(shè)計(jì)整體看起來依然不潮，包括車尾下方橙色套件的點(diǎn)綴，然后它自身充滿了運(yùn)動(dòng)效果，而且尾部的擴(kuò)散器做的也非常的夸張，這款車整體看起來其實(shí)更適合年輕人去購買。

來到車內(nèi)，長安UNI-T整體的設(shè)計(jì)語言都很簡潔，與外觀形成了強(qiáng)烈的反差，可以看到它采用了當(dāng)下所流行的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并且除雙聯(lián)屏以外，其它設(shè)計(jì)并沒有過多的實(shí)體按鍵，這樣的設(shè)計(jì)不僅會(huì)突出車內(nèi)的科技感，也會(huì)突出車內(nèi)的干凈整潔的程度。

長安UNI-T的車身尺寸為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。作為緊湊型SUV來看，這款車在尺寸上似乎可以滿足任何人的乘坐。而且這款車后排的地臺(tái)也并沒有采用過高的設(shè)計(jì)，這也會(huì)讓后排中間的乘客產(chǎn)生不錯(cuò)的乘坐舒適度。

長安UNI-T在動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7檔濕式雙離合的變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8AT的變速箱，整體看下來其實(shí)8AT變速箱更值得去選擇，畢竟檔位越多，它在后期也就會(huì)更加省油。但1.5T車型也不弱，它可以迸發(fā)出188匹馬力，峰值扭矩可以達(dá)到300?！っ祝@樣的一個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)可以日常需求。

奇瑞歐萌達(dá)，指導(dǎo)價(jià)9.29-12.69萬元

其實(shí)歐萌達(dá)在外觀的設(shè)計(jì)上要更加的大膽，它在前中網(wǎng)的這種點(diǎn)綴，似乎走向了某種兩端化。會(huì)產(chǎn)生極度喜歡和極度不喜歡的兩種人群。同時(shí)它在車頭也采用了狹長式的燈柱，這種設(shè)計(jì)似乎讓它更像眼睛一般凝視前方。

來到車身側(cè)面，這款車在車身側(cè)面似乎并沒有過多的設(shè)計(jì)，但整體感覺協(xié)調(diào)性很棒，同時(shí)它下方的五幅式的熏黑輪轂更能凸顯出它的運(yùn)動(dòng)氣息，而且在橙色元素點(diǎn)綴的加持下，讓它更為時(shí)尚一些。

奇瑞歐萌達(dá)在車身尾部采用了貫穿式的LED尾燈，也讓它更具有辨識(shí)度，并且奇瑞還將自身的英文字母印在了貫穿式尾燈的中間，也會(huì)讓它自身具有不錯(cuò)的醒目程度，尾部下方它還采用了雙邊的排氣，也能時(shí)刻凸顯出它的運(yùn)動(dòng)性。

來到車內(nèi)，奇瑞歐萌達(dá)在車內(nèi)的設(shè)計(jì)，也走了時(shí)尚的路線，不僅采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，而且車內(nèi)還采用了雙拼色的內(nèi)飾，也會(huì)讓它更受年輕消費(fèi)者的喜歡，同時(shí)它也依舊保持了簡潔性的設(shè)計(jì)語言，這也似乎是奇瑞家族的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，會(huì)讓更多的消費(fèi)者選擇這款車。

奇瑞歐萌達(dá)的車身尺寸為4400/1830/1588mm，軸距為2630mm。雖然它在車身尺寸上并不及長安UNI-T，但它也會(huì)有不錯(cuò)的乘坐舒適度。并且后排靠背的傾斜度也不錯(cuò)，也會(huì)讓后排乘客產(chǎn)生比較不錯(cuò)的乘坐舒適度，但坐滿三個(gè)人的情況下還是會(huì)略有些擁擠。

這款車在動(dòng)力上提供了1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。與1.5T匹配的是一臺(tái)CVT的變速箱，與1.6T匹配的是一臺(tái)7檔濕式雙離合的變速箱，兩款動(dòng)力總成其實(shí)劃分來看，1.6T的車型更值得去選擇，畢竟雙離合的變速箱在駕駛感受上還是要比CVT的變速箱要強(qiáng)。

哈弗赤兔，指導(dǎo)價(jià)9.98-13.88萬元

哈弗赤兔在外觀上設(shè)計(jì)的并不突出，前中網(wǎng)的豎直格柵也能讓它它充滿一定的辨識(shí)度，同時(shí)車頭下方的套件也能凸顯出它自身的運(yùn)動(dòng)效果。

哈弗赤兔在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也并不突出，依舊是簡潔化的設(shè)計(jì)，同時(shí)黑色的上揚(yáng)式腰線也能凸顯出些反差，搭配上車身下方的紅色線條，運(yùn)動(dòng)感也會(huì)進(jìn)一步突出。

哈弗赤兔在車尾的設(shè)計(jì)有些亮眼，它采用了貫穿式尾燈以及尾翼的設(shè)計(jì)，這些元素都會(huì)讓它的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，從車頭延續(xù)過來的紅色線條也被保留，整體的顏值被直接拉滿。

來到車內(nèi)，赤兔采用了哈弗家族式的設(shè)計(jì)語言，依舊是懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的組合，也會(huì)讓自身增添些科技感，同時(shí)橙色線條的設(shè)計(jì)也會(huì)讓這款車的車內(nèi)更加時(shí)尚。

哈弗赤兔的車身尺寸為4470/1898/1625mm，軸距為2700mm。它的尺寸在這三款車?yán)飳儆谥械鹊拇嬖冢运某俗孢m度也會(huì)是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

哈弗赤兔在動(dòng)力上提供了兩種動(dòng)力總成，分別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)有一臺(tái)永磁同步的電動(dòng)機(jī)加持，所以說它在后期的油耗也會(huì)更少。與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)七大實(shí)施雙離合的變速箱，整體的動(dòng)力參數(shù)也不錯(cuò)，但如果預(yù)算能達(dá)到14萬，1.5L混動(dòng)版本還是很值得去選擇的。

總結(jié)：三款車在十萬級(jí)別中都屬于新秀的存在，終于也不再是老三樣。如果預(yù)算充足，可以首先考慮長安UNI-T。其次去考慮哈弗赤兔和奇瑞歐萌達(dá)。