1382年距離今天有多少年，小編真有點(diǎn)算不明白，但那一年的5月29日，明太祖朱元璋設(shè)立了錦衣衛(wèi)。轉(zhuǎn)眼到了2022年，同樣的一天，廣汽Honda全新全球SUV 致在（ZR-V）首次實(shí)車亮相。

也許你會說，這兩者毫無關(guān)系。NO! 在眾多影視劇中，錦衣衛(wèi)們身穿飛魚服，腰挎繡春刀的形象真是帥呆了。而這種既有顏值又有戰(zhàn)斗力的形象與廣本致在也有些不謀而合。

作為Honda ZR-V全球車當(dāng)中首個(gè)發(fā)布的車型，致在憑借顛覆同級別SUV傳統(tǒng)審美的全新設(shè)計(jì)美學(xué)、考究精致的高級質(zhì)感配置，以及人車一體的愉悅操控，在競爭激烈的SUV市場大放異彩，以求為新世代用戶帶來自由馳騁的驚喜體驗(yàn)。

致在，在視覺上真的做到了特立獨(dú)行。車身尺寸，新車長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。廣汽本田嘗試了打破常規(guī)的新設(shè)計(jì)手法，將華服設(shè)計(jì)的概念完美的應(yīng)用到致在車型上，致在的華服在于“剛勁而優(yōu)雅的體塊感”設(shè)計(jì)，流暢豐滿的整體輪廓，融入幾何形的運(yùn)動格柵與銳利的薄型前大燈，使其更具力量感，又兼顧柔美感。

從側(cè)面來看，刀鋒式腰線前后貫通，搭配大面積的黑色烤漆的裙邊再次強(qiáng)調(diào)了整車的力量感以及躍動感。

車尾設(shè)計(jì)上，致在力求飽滿而簡約，經(jīng)過梳理的尾門分割線與激光焊接造就的平整車頂相結(jié)合，線條感，又降低了空氣阻力系數(shù)，讓致在戰(zhàn)斗感滿滿。

值得一提的是，致在還將擁有一種獨(dú)有的顏色——遠(yuǎn)山嵐，意思就是山中的霧氣，凸顯這款車沉靜的氛圍感與知性感。

作為廣汽本田的全新全球SUV，致在是廣汽本田的新價(jià)值之作，并打破感官邊界，成為了SUV市場獨(dú)一無二的存在。而致在的不僅在外觀上特立獨(dú)行，在內(nèi)飾上，廣汽本田也將獨(dú)具匠心的巧思融入到致在的細(xì)節(jié)當(dāng)中，可謂驚喜滿滿，大量采用了本田全球首發(fā)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與越級的尖端裝備，在眾多領(lǐng)先同級的驚艷配置中呈現(xiàn)出本田獨(dú)具匠心的造車底蘊(yùn)。

大量的皮質(zhì)包覆，精細(xì)的縫線工藝，加上兩塊液晶大屏，呈現(xiàn)了輕奢的車內(nèi)質(zhì)感。而方向盤設(shè)計(jì)、中控屏造型、空調(diào)面板和按鈕等，都維持了現(xiàn)有的本田風(fēng)格。

中控屏則搭載了最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，功能性上進(jìn)行了強(qiáng)化。同時(shí)，為了進(jìn)一步契合車型定位，廣汽本田為致在匹配了BOSE豪華音響系統(tǒng)，也是想給予用戶更好的用車感受。

寫在最后：致在作為Honda ZR-V全球車當(dāng)中首個(gè)發(fā)布的車型，體現(xiàn)了Honda對中國市場的高度重視，同時(shí)也是品牌年輕化、個(gè)性化的極致展現(xiàn)。為新世代而來，綻放與眾不同的異彩，相信這樣的致在能與當(dāng)代年輕人產(chǎn)生更多的共鳴，也期待它接下來用市場表現(xiàn)驗(yàn)證它的用戶思維和造車態(tài)度。