哈嘍！大家好，如假包換的逸哥又來給大家分享檢測故事了（逸車道第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)的一名車輛檢測師，新車二手車都檢測的那種，只要您有需要，我們可以隨時任您調(diào)遣?。?/p>

分享的檢測故事還是一如既往，沒有什么新花樣希望大家多多包涵。給大家分享這些目的就是希望大家在以后的買車過程多一點見解和見識。

當(dāng)然了，大家如果有更多的見解和認(rèn)知也可以給我們留言，以供大家一起學(xué)習(xí)成長。今天給大家分享的是一句話，也是一個你、我、他、它在市場經(jīng)常會遇到賣家對你說的一句話：

買家（你）：兄弟你這車好像有問題啊！這......那..........無非就是表達(dá)自己的疑問的不解。

賣家（銷售）：朋友，如果你有任何疑問咱可以寫入合同，包你一百二十個滿意和放心（這樣的言語目的是使得你盡快放棄對這些疑問的琢磨，馬上交錢的那種）。

到最后你買完之后真正發(fā)現(xiàn)問題再去找他的時候就會發(fā)現(xiàn)，這個人真不是個人，當(dāng)時怎么說的，現(xiàn)在又這樣變臉，你是把我當(dāng)三歲小孩了？

咱走著瞧！我回家取合同去，我要告你！

當(dāng)你回到家的時候發(fā)現(xiàn)合同的內(nèi)容怎么和當(dāng)初描述有一定的差距了？比如多了一個字或者少了一個字，當(dāng)時買車的你激動的不得了，怎么會注意這些小細(xì)節(jié)呢？（比如：賣家當(dāng)時給你說無事故、無火燒、無水淹的承諾，最后查看合同才發(fā)現(xiàn)無事故居然多了兩字，無重大事故，重大二字能有多少含義？）

總之給大家總結(jié)一句話：買的永遠(yuǎn)沒有賣的精，我們的老祖先給我們留下的這些老話不是空穴來風(fēng)，而是血的教訓(xùn)，但是無奈我們的后人總是那么天真。

其實話說這么多就是希望大家明白一個道理，錢在自己的兜里才是王道，別人對你的一些承諾其實都是想拿走你的錢。下來我們就給大家講講這次的檢測旅程究竟發(fā)生了什么？

大家看到這輛奧迪A8了吧？這就是逸哥今天要給大家分享的檢測故事的主角。這個車本來是黑色的車身，但現(xiàn)在外觀卻貼著這樣顏色的車衣，賣家給出的解釋是：原車主嫌身邊的朋友老借他的車接婚慶，煩透了就貼了這樣的一個顏色，這個解釋大家...............

車子是2011款的奧迪A8，2011年出廠，2011年底上牌，表顯8萬多公里。這樣的車對現(xiàn)在的80后和90后等優(yōu)秀的后起之秀年輕人做事情來說，不管是場面還是牌面都不會很差勁，年輕時尚（稍微改改S8的外觀也有了），也好像成為了獨一無二的選擇。

在看這成熟穩(wěn)重的屁股，勢必會成為你生命中的貴人！說話當(dāng)中咱已經(jīng)走進(jìn)了賣家給我們的位置也看到了車子，記得在逸哥和客戶來檢測目的地的路上客戶給逸哥看了一下車子的照片，說是先找找感覺?？赐暾掌笠莞玳_玩笑說：這車怎么感覺像個泡過水的車？誰成想一句開玩笑的話客戶竟然當(dāng)真了！賣家和客戶碰面之后就有了開場給大家講的那句話了！

客戶和賣家上來見面沒幾句話，就扯到了這句：老板你這車是不是泡水了？聽聞此話老板也不甘示弱的說：兄弟，不怕！咱現(xiàn)在去辦公室簽合同，真的水泡你賺大了。是何意你懂得......（最后逸哥給客戶說先看車吧?。?/p>

后來就聊了點別的，逸哥這時已經(jīng)在一邊看車了，繞著車魔力圈圈繞。繞了幾圈車的鑰匙到了，在開門之前大家先看看魔力轉(zhuǎn)QQ的效果如何。

那些小的瑕疵問題啥的我覺著都不值得一提了，就說這三點：第一就是車頂上的坑，而且車輛存在坑的位置不止這一個！第二、門把手兄弟應(yīng)該是長期遭到壓迫，看到正義的到來要抗?fàn)幜耍褪遣换厝?。第三、前擋風(fēng)玻璃處的這個玻璃膠誰要說是原廠的做工差，我覺著你可以去吃了。

嗯嗯！不錯、不錯，這個數(shù)值猶如心電圖一波未平一波又起，最高的時候可以測到無數(shù)值(那是因為機(jī)器吃不消它的皮厚了），我相信只要賣家看到這數(shù)據(jù)肯定會說：兄弟，你這就不專業(yè)了啊！我這貼了全車車衣的，怎么能測的出來？開玩笑。

開玩笑的到底是誰？我相信大家心中有數(shù)，就一個簡單的道理：1+1=2，而不是1+1=4！即使車子再貼一層鐵皮，它都會存在一個規(guī)定的厚度，而不是無可厚非吧！德系車正常漆面數(shù)值120μm左右（個別車系可以到150，這種極少數(shù)）。結(jié)構(gòu)件的漆面會比外觀件低30μm左右，一般車衣或改色車衣的厚度在200μm左右，那么應(yīng)該是多少，我就算你很厚的那種，給你400μm夠不夠用？？？

說再多也就那回事，大家懂了就可以了，下來我們就打開機(jī)艙蓋，來看看這干凈的發(fā)動機(jī)艙有什么不一樣的地方！

打開機(jī)艙蓋，不要著急去動手！你先大概看看，把有些東西先落實在去動手往內(nèi)深挖，不要魯莽的動手而給自己留下不可解釋的錯誤?？吹搅税?？這機(jī)艙蓋的固定螺絲很明顯的拆過后修復(fù)，只不過技不如人罷了！同時也是時間的功勞。

看這個翼子板的固定螺絲修復(fù)應(yīng)該是不久之前的事情！雖然修車師傅很想讓專業(yè)人士看不出來，但是心急吃不了熱包子！一定要穩(wěn)，這就是著急的后果，不要給我說這是新車制造廠的功勞。

下來就是我們動手的事情了，我們需要把一些簡單的外觀塑料件拿掉然后仔細(xì)的檢測內(nèi)部的每個細(xì)節(jié)，為什么剛給大家說要先落實再動手？因為之前檢測的時候遇到一起比較傷心的事情，賣家說拆裝痕跡是因為我檢測師的拆所導(dǎo)致...............，我TM。

拿掉發(fā)動機(jī)上部和水箱框架的外部塑料件之后就開始從外往內(nèi)，從前往后一點一點的捋著，最先看到的就是這個水箱框架上部和大燈的固定螺絲，和翼子板一樣的痕跡，毫無疑問的后拆裝痕跡。

在看水箱、大燈、前保險杠這些位置的固定螺絲，雖說有時間的泥土還有一些滄桑的痕跡，但是也無法掩蓋你后期人為的因素，和大自然無關(guān)。

下來我們就一點一點往后捋，先看減震包的位置，從減震包位置來看，減震有后拆裝和更換的痕跡（對于這種情況逸哥覺著反而前任車主換過之后你不要太糾結(jié)，這種車的減震屬于氣減，損壞率比較高，前任車主換完之后你還省心省錢）前提是不要換廉價的那種。

在看縱梁位置發(fā)現(xiàn)縱梁和前防撞梁的固定螺絲有拆裝痕跡，以及縱梁下部的固定螺絲也存在拆裝修復(fù)的痕跡。至于這是為什么？逸哥到目前為止直接懷疑的是此車的發(fā)動機(jī)之前大修過，而不是結(jié)構(gòu)件事故的修復(fù)。不信我們繼續(xù)往下看：

外觀件和結(jié)構(gòu)件的檢測已經(jīng)完畢，下來我們就是要檢測發(fā)動機(jī)和變速箱的上部表面狀態(tài)了，至于內(nèi)部的狀態(tài)和工作是否正常我們還需要通過電腦數(shù)據(jù)檢測分析。這表面狀態(tài)似乎不是很樂觀，正時鏈條前部的配件在滴答滴答的.....慌不慌？

再來看發(fā)動機(jī)表面其余的情況如何，看以上給大家綜合的這些圖片是不是逸哥前邊的猜想得到的證實？至少現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的上半部分是肯定拆開維修過。

到這為止，應(yīng)該說發(fā)動機(jī)艙的檢測也算結(jié)束了！至于大家還關(guān)心的油液和易損件還重要嗎？其實逸哥還有一個大膽的猜想，那就是車子前部應(yīng)該還存在事故只不過我們在上部檢測的時候發(fā)現(xiàn)的問題均被一個發(fā)動機(jī)大修給掩蓋住了，不急我們等會底盤確認(rèn)。下來就準(zhǔn)備車輛后部檢測：

打開這后備箱兩字：真干凈！不過說實話，以賣家在洗車方面的功夫要是轉(zhuǎn)行去做汽車美容，我猜原來的汽車美容朋友應(yīng)該得失業(yè)了。

說那么多都沒用，對我們檢測來說，你在干凈的臉我們都不會相信，我們要把你體殼外的面具都摘掉在給大家說車況，不摘面具不敢。因為........

哦豁！這是什么？泥沙、還有水浸濕過的碎紙屑都在后備箱的每個角落，這些位置也是最難去清洗和處理的地方，如果你想把這些位置清理掉得費錢、費力，如果我是車主，只需要表面功夫能賣掉就可以。

后備箱繼續(xù)檢測的過程.....在后備箱兩側(cè)線束位置依舊發(fā)現(xiàn)一些被水浸濕過的報紙碎紙屑，那么問題來了！后備箱能發(fā)現(xiàn)這些問題的關(guān)鍵，為什么發(fā)動機(jī)艙發(fā)現(xiàn)不了？其實前邊已經(jīng)給大家說過，那就是因為一個發(fā)動機(jī)大修就........掩蓋了很多，我們只能憑空想象，不過也不用不急，因為我們還可以在內(nèi)飾繼續(xù)發(fā)現(xiàn)。

把前后都裝好，蓋好！下來就是打開車門，哇！打開車門迎來一股刺鼻的味道，但是這股味道如果你不是專業(yè)做二手的或者檢測的很難去清晰的辨別這味道的由來，有油漆的化學(xué)味道、香水的味道，還有表板蠟的味道，最后還有一股發(fā)霉的味道?。。。。?！

打開車門先散散味，不急著進(jìn)去，不然我真的怕進(jìn)去之后得抬著出來！我們先進(jìn)行進(jìn)入內(nèi)飾前的準(zhǔn)備工作，四個車門的固定螺絲齊刷刷的向我們敬禮！還有這內(nèi)飾的的顏色！

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仔細(xì)的觀看內(nèi)飾的每個角落發(fā)現(xiàn)這個內(nèi)飾現(xiàn)有的顏色不是此顏色，此顏色是后噴漆！原車的內(nèi)飾顏色應(yīng)該是淺色（米白色），至于內(nèi)飾為什么這樣搞？你應(yīng)該猜到了，我們在找什么？

下來我們就準(zhǔn)備進(jìn)入內(nèi)飾檢測！如果我是賣家把這種圖片發(fā)給你會不會心動的不得了？然后再給你略施小計是不是幾千一萬甚至的更多的定金就到手了？不要被圖片所騙，任何車我們一定要見實車在去行動，最好有專業(yè)的人士陪同訂車購車。

不多說什么，我們開始內(nèi)飾的檢測！讓你開開眼見，什么叫高手。圖一：方向盤下部拆裝痕跡、縫隙不合。圖二：儀表臺內(nèi)部固定支架固定螺絲擰動拆裝位移痕跡。圖三：車輛后排冰箱外部的板子（斷裂、膠粘合）。圖四：座椅固定螺絲擰動拆裝痕跡。

綜合一句話：（客戶：W C?。?，這句話表達(dá)了客戶在現(xiàn)場對車的驚訝狀態(tài)，驚訝的原因是因為逸哥在檢測的時候發(fā)現(xiàn)的小細(xì)節(jié)給客戶指著看了。

準(zhǔn)備測試內(nèi)飾的功能鍵！你看這個大燈的開關(guān)，這應(yīng)該才是原車該有的顏色，也許是在翻新的時候把這個漏掉了吧！

再看這內(nèi)飾的安全帶，每條安全帶都如此！檢測到為止總結(jié)一句話：這車修的該細(xì)節(jié)的地方不細(xì)節(jié)，不該細(xì)節(jié)的地方細(xì)節(jié)了。其實還有一個天窗也是翻新的，客戶再次吐槽！沒辦法，圖片太多了，就不給大家一一展現(xiàn)了。

到現(xiàn)在為止，其實逸哥還是未放棄尋找真想，下車把車輛每個車門的膠條扒開看了看，居然在C柱位置發(fā)現(xiàn)這么一點還未干的漆，居然被蹭掉了，下邊是焊點！

客戶強(qiáng)忍笑容的問我：檢測的咋樣！我怎么說呢？一看時間檢測已經(jīng)兩個小時了，客戶已經(jīng)等不住了，下來就加速看完，其實能買的概率怎么說呢？你懂···

下來我們就拿出電腦，準(zhǔn)備車輛故障檢測和數(shù)據(jù)流讀取分析，先進(jìn)行故障檢測然后..........1、2、3、4、5、6、7、8、9......到兩位數(shù)的結(jié)束都是這種類似的故障。

最后也就是數(shù)據(jù)讀取了，來看看數(shù)據(jù)流能給我們帶哪些真相？表現(xiàn)8萬公里的車，信你個鬼，糟老頭子壞的很。這樣的數(shù)據(jù)是不是更貼近真實的車況呢？

取下電腦告訴客戶該路試和底盤檢測了...........客戶直接說：路試就先不要搞了，底盤看完之后我好死心，就這樣吧！你懂的。。。隨后客戶便和賣家去說看底盤的事兒了。

客戶回來給我說：賣家意思是現(xiàn)在這樣還想看底盤嗎？喲喲.........這就軟了，開始的強(qiáng)呢？最后賣家說：走，去看吧！你都花錢找人檢測了，不能讓你這檢測費白花（這是良心發(fā)現(xiàn)的表現(xiàn)嗎？）

最后帶大家來修理廠看看底盤，也是今天分享的結(jié)局，希望你不要錯過精彩的表演哦！

底盤起來之后，不去看更多的東西，直接開拆。先把阻擋我們視線的底護(hù)板全都拿掉，再來仔細(xì)看看。

以上三張圖夠嗎？漏油咱先大概說一下：發(fā)動機(jī)、差速器、半軸等都有漏油痕跡，然后是發(fā)動機(jī)整體的拆裝，大修肯定是百分之百了。還有下邊的部分金屬件上邊的生銹痕跡，有些生銹不是那么簡單的。車輛下部的結(jié)構(gòu)件上的零配件都有拆、拆、拆.....，放太多圖意義不大了。

對于這樣的車況，大家還需要逸哥給總結(jié)一下嗎？如果要總結(jié)那就一個字：不。

下來我們回到文章的開局，如果你沒有真正的搞清事情的來龍去脈會不會被他們的話語氣勢所迷惑？還有就是...........此處省略五千字，想給大家分享的太多太多了。

賣家一開始很強(qiáng)勢，以為客戶找的檢測是現(xiàn)在市場能和他們同流合污的那種，剛開始還是信心十足的，又是煙、又是水的！沒想到認(rèn)真的開始后讓他感覺事情不妙。有些套路不是我們普通人能玩的明白的，在這里的分享是希望每一個在購車旅程中的朋友得到提醒。

最后還是想給大家再多說一句：購車過程中全部東西一定要眼見為實耳聽為虛，相信自己的眼睛，保護(hù)好自己的錢包，千萬別讓它餓瘦了。

我是逸哥，逸車道第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)的一名普通檢測師，我不在的日子就是在幫助更多的朋友檢測，有時間我們常聚聚。關(guān)注微信公眾號：逸車道。你不懂的、和有疑問的我在這里等大家提問。