近一段時(shí)間以來(lái)的芯片短缺對(duì)全球汽車(chē)市場(chǎng)都造成了極大的影響，不過(guò)在疫情控制相對(duì)到位的國(guó)內(nèi)，汽車(chē)產(chǎn)量還是能得到一定程度的保證，這也讓國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的出口數(shù)量形成了逆勢(shì)上漲。

根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)出口131.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.5%，金額1377億元人民幣，增長(zhǎng)111.1%。其中，新能源汽車(chē)出口17.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5倍。

目前，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出海的絕對(duì)主力仍然是國(guó)產(chǎn)特斯拉。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，中國(guó)新能源乘用車(chē)總出口量為118497輛，其中特斯拉出口97496輛，占比達(dá)到了82.27%。

面對(duì)此情況，國(guó)內(nèi)的自主品牌已經(jīng)開(kāi)始奮起直追。

在國(guó)產(chǎn)品牌中，比亞迪是最早布局海外市場(chǎng)的企業(yè)之一。此前，他們通過(guò)純電動(dòng)商用客車(chē)打開(kāi)了美、日、英、法等國(guó)的市場(chǎng)。今年以來(lái)，比亞迪又加快了乘用車(chē)出海計(jì)劃的推進(jìn)。

近日，比亞迪又從廣州發(fā)出了450輛運(yùn)往挪威的比亞迪唐EV。截止目前，他們已經(jīng)向挪威累計(jì)發(fā)運(yùn)了1100輛唐EV，并計(jì)劃在年內(nèi)交付1500輛。

造車(chē)新勢(shì)力均不甘人后。

蔚來(lái)和小鵬汽車(chē)都已經(jīng)進(jìn)軍了挪威市場(chǎng)，據(jù)悉，理想汽車(chē)也已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)海外市場(chǎng)的布局。此外，哪吒汽車(chē)也在9月10日正式宣布進(jìn)軍東盟，并計(jì)劃在2022年全面進(jìn)軍歐洲。在國(guó)內(nèi)名不見(jiàn)經(jīng)傳的愛(ài)馳汽車(chē)也通過(guò)與出租車(chē)公司的合作進(jìn)入了法國(guó)、德國(guó)、以色列等國(guó)。

中汽協(xié)副總工程師許海東在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，現(xiàn)在就是中國(guó)新能源汽車(chē)出口的最佳時(shí)機(jī)：“我們的產(chǎn)品很有競(jìng)爭(zhēng)力，而人家的產(chǎn)品和技術(shù)還不成熟，所以我們的自主產(chǎn)品現(xiàn)在可以往歐洲走。我們可以借這個(gè)機(jī)會(huì)在海外很好地打造中國(guó)自己的汽車(chē)品牌?！?/p>