12月3日，比亞迪公關(guān)總經(jīng)理@不會(huì)武功的武功李云飛發(fā)文稱，“今年，汽車人提的最多的一個(gè)字就是‘卷’，卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷價(jià)格、卷營銷，甚至都要卷下限了，競(jìng)爭(zhēng)慘烈抑或是令人發(fā)指的程度。”他表示，針對(duì)比亞迪的抹黑行為，涉及違法的，會(huì)一追到底！在此也奉勸：干了壞事，于心不安的參與者或是知情者們，歡迎聯(lián)系我們，將視情況，在符合法規(guī)的前提下，進(jìn)行減責(zé)或免責(zé)，并結(jié)合其提供線索及資料的價(jià)值，給予5萬-500萬元的獎(jiǎng)勵(lì)！

看到這樣的消息，不免讓人產(chǎn)生“悲壯”、“悲憫”“悲傷”“悲涼”共有的感覺，對(duì)比亞迪面臨的遭遇，也深表同情。因?yàn)椋?strong>這些被看作“內(nèi)卷”的行為，確實(shí)讓車企承受了太多不該承受的壓力，也讓國產(chǎn)汽車剛剛有一些好的發(fā)展勢(shì)頭，就面臨自相殘殺現(xiàn)象。這其中，到底有多少非市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的因素，又有多少惡意行為，確實(shí)需要引起重視和關(guān)注，需要打一場(chǎng)市場(chǎng)“清朗”之戰(zhàn)。

眾所周知，國產(chǎn)汽車一直是十分薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，在很長一段時(shí)間內(nèi)，自主品牌汽車的銷售量，不如大眾汽車一家在中國市場(chǎng)的銷售量。好不容易通過汽車人的努力，讓國產(chǎn)汽車有了一些好的發(fā)展趨勢(shì)、好的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、好的市場(chǎng)認(rèn)可度，又出現(xiàn)了“內(nèi)卷”現(xiàn)象，甚至不惜抹黑、誣陷、誣蔑、造謠，以打擊和傷害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如此，對(duì)中國汽車工業(yè)的發(fā)展是相當(dāng)不利的，也是不利于汽車企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造的。

比亞迪作為國產(chǎn)汽車的引領(lǐng)者，近年來，發(fā)展的勢(shì)頭很好。特別在今年德國汽車展上，展示了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，也被歐洲方面視為“眼中釘”，以至于對(duì)中國新能源汽車、特別是比亞迪展開調(diào)查，試圖限制中國汽車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。也就是說，包括比亞迪在內(nèi)的國產(chǎn)汽車，已經(jīng)得到了國際市場(chǎng)的認(rèn)可，可以大膽地參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的情況下，國產(chǎn)汽車應(yīng)當(dāng)更加團(tuán)結(jié)，抱團(tuán)參與國際競(jìng)爭(zhēng)，而不是剛剛有點(diǎn)起色，就要“內(nèi)卷”，要惡性競(jìng)爭(zhēng)，要自相殘殺。如此，對(duì)誰有好處呢？是誰希望看到的結(jié)果呢？那些加入到自相殘殺行列的車企，以及參與汽車行業(yè)“內(nèi)卷”的媒體、自媒體、業(yè)內(nèi)人士等，其目的又是什么呢？是否抱有某些不可告人的居心，受到某些勢(shì)力的暗中操縱呢？

汽車行業(yè)有良好的發(fā)展勢(shì)頭，應(yīng)當(dāng)是所有中國人、特別是汽車人感到十分高興的事，應(yīng)當(dāng)同心協(xié)力、全力以赴地做好國產(chǎn)汽車的發(fā)展工作、創(chuàng)新工作、創(chuàng)造工作，在技術(shù)上突破，在產(chǎn)品上發(fā)力，在市場(chǎng)上沖鋒，從而讓中國汽車全面走向世界，讓中國汽車與外國汽車展開全面競(jìng)爭(zhēng)，把過去沒能拿到的市場(chǎng)拿回來，把落后的面貌徹底改變，從而譜寫中國高端裝備制造的又一新曲。而“內(nèi)卷”顯然是不利于中國汽車工業(yè)發(fā)展的，也是不應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)的現(xiàn)象。

這也意味著，比亞迪這次懸賞打擊對(duì)企業(yè)的抹黑行為、誣陷手段、誣蔑行徑，是完全有必要的，也是十分緊迫的。如果任其發(fā)展，任其自相殘殺，會(huì)讓中國汽車工業(yè)倒在振興之路上。因此，必須高調(diào)支持比亞迪的懸賞打擊抹黑舉措，讓那些試圖整垮中國汽車工業(yè)、整垮中國優(yōu)秀汽車企業(yè)的抹黑者受到法律的嚴(yán)懲。

由于在汽車行業(yè)出現(xiàn)抹黑現(xiàn)象的，并非只是針對(duì)比亞迪一家企業(yè)，單靠比亞迪采取打擊措施，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，也難以杜絕這樣的現(xiàn)象。打擊抹黑中國汽車企業(yè)行為的行動(dòng)，應(yīng)當(dāng)由官方牽頭、企業(yè)參與，要形成強(qiáng)大的打擊攻勢(shì)，讓那些無中生有、惡意誣陷、造謠生事的機(jī)構(gòu)或個(gè)人，都受到法律的嚴(yán)懲。同時(shí)，受到抹黑、誣陷、誣蔑的車企，也可以向他們發(fā)起經(jīng)濟(jì)賠償。這方面，中國車企應(yīng)當(dāng)向特斯拉學(xué)習(xí)，把打擊、追究、賠償?shù)氖侄斡玫綐O致，讓抹黑者、誣陷者、誣蔑者付出慘重代價(jià)。

中國的汽車工業(yè)，能夠出現(xiàn)今天這樣的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，相當(dāng)不易，必須保護(hù)好良好的發(fā)展格局、發(fā)展態(tài)勢(shì)，因此，建議有關(guān)方面盡快行動(dòng)，開展一次整治汽車行業(yè)“內(nèi)卷”、抹黑、誣陷、誣蔑行為的專項(xiàng)行動(dòng)，凈化汽車行業(yè)的發(fā)展生態(tài)，給予汽車企業(yè)更好的發(fā)展環(huán)境和生存空間，讓中國汽車真正成為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的高端裝備制造行業(yè)。