在國際汽聯(lián)（FIA）裁判分別對(duì)排位賽中的阻礙事件展開調(diào)查后，維斯塔潘的新加坡大獎(jiǎng)賽正賽可能會(huì)變得更糟。

維斯塔潘在 2023 賽季第二次倒在了 Q2 排位賽中，代表紅牛青年車隊(duì) AlphaTauri 參賽的利亞姆-勞森以戲劇性的方式將紅牛的衛(wèi)冕雙料世界冠軍擠出了排位賽。

維斯塔潘在最后一圈結(jié)束時(shí)通過車隊(duì)廣播怒斥道："我不知道你是否看到了，但那真是******，這絕對(duì)是令人震驚的經(jīng)歷?！?br/>
維斯塔潘的隊(duì)友佩雷也在 Q2 中出局，排在第 13 位，但在國際汽聯(lián)證實(shí)維斯塔潘因兩起不同的阻礙事件而接受調(diào)查后，他的周末可能會(huì)變得更糟。

維斯塔潘在 Q1 抱怨交通堵塞后，在 Q2 開始時(shí)將車停在了維修站車道上，似乎是為了給自己的飛馳圈創(chuàng)造空間。

維斯塔潘的這一舉動(dòng)遭到了隊(duì)列中其他競爭對(duì)手的猛烈抨擊，梅賽德斯車手喬治-拉塞爾首先對(duì)他的舉動(dòng)提出了質(zhì)疑，拉塞爾通過車隊(duì)無線電向他的賽車工程師詢問："維斯塔潘剛剛停在了維修區(qū)。他有問題嗎？拉塞爾通過車隊(duì)無線電向他的賽車工程師詢問?！?br/>
法拉利車手勒克萊爾也對(duì)維斯塔潘的舉動(dòng)表示了不滿： "你不能這樣停車，拜托。”

維斯塔潘隨后被他的賽車工程師詹皮埃羅-蘭比亞斯問及是否一切正常，維斯塔潘回答道： "只是有很多...... "，之后，他最終離開維修區(qū)，走上賽道。

隨著比賽的進(jìn)行，有人看到維斯塔潘在 3 號(hào)彎和 5 號(hào)彎之間的短直道上攔住了AlphaTaur的角田。角田在車隊(duì)廣播中說道："他在干什么？"

國際汽聯(lián)很快宣布將對(duì)這兩個(gè)瞬間進(jìn)行調(diào)查，維斯塔潘很可能在賽后受到處罰。

紅牛車隊(duì)在新加坡的表現(xiàn)令人大跌眼鏡，迄今為止，該車隊(duì)在2023賽季舉行的14 場比賽中，每場都取得了勝利，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

維斯塔潘本人也在本月早些時(shí)候的意大利大獎(jiǎng)賽上連續(xù)10次的冠軍，創(chuàng)造了 F1 新紀(jì)錄。

由于新加坡站的超車機(jī)會(huì)有限，他在周日的比賽中被罰下，這幾乎斷送了他實(shí)現(xiàn) 11 連勝的機(jī)會(huì)。