建國之初，我國還是一個落后的農(nóng)業(yè)國。我國當(dāng)時的工業(yè)產(chǎn)值，甚至還比不上印度。經(jīng)過幾十年的不懈努力，我國已經(jīng)成為世界最大的制造業(yè)國家。中國如今工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，大致相當(dāng)于美、日、德、韓四國之和！

伴隨著中國工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車制造業(yè)也實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。4月18日開幕的上海國際車展，國產(chǎn)品牌占據(jù)了半壁江山。在8.1豪車館，不僅有勞斯萊斯、賓利、保時捷等傳統(tǒng)豪華汽車品牌，還出現(xiàn)了國產(chǎn)豪華汽車品牌“仰望”。

在一眾豪華汽車品牌之中，仰望是當(dāng)之無愧的頂流明星。從4月18日車展開幕以來，仰望的展臺前面就排滿了人。人群中不僅有媒體和觀眾，其中還包括有法拉利、蘭博基尼等豪華品牌的外籍高管。

仰望在上海車展重磅亮相兩款車型，分別是百萬級新能源硬派越野“仰望U8”和百萬級純電性能超跑“仰望U9”。仰望U8的還在上海車展正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價格為109.8萬。結(jié)果僅僅兩天時間訂單量就達(dá)到了1.3萬輛，銷售額超過了140億元。

仰望U8之所以銷售的這么火爆，這得益于比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)能力的做支撐。仰望U8和仰望U9都基于“仰望架構(gòu)”，這個架構(gòu)集比亞迪集團(tuán)最極致的技術(shù)應(yīng)用、最前瞻的技術(shù)構(gòu)想，以及最深度的垂直整合，是前所未有的頂級技術(shù)架構(gòu)。這套架構(gòu)還包含了六大核心技術(shù)：易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕輔助。

就拿易四方技術(shù)來說，這是一套以四電機(jī)獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，每個電機(jī)可以獨立控制單個車輪，實現(xiàn)單個車輪的驅(qū)動、制動、前進(jìn)和后退，讓車輛具備超強(qiáng)的車身姿態(tài)調(diào)整能力。正是在易四方技術(shù)的加持之下，仰望U8能實現(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等操作。

基于易四方插電式混合動力系統(tǒng)，這讓仰望U8的綜合續(xù)航可以達(dá)到1000km。仰望U8百公里加速最快僅3.6秒，澎湃的動力則是能夠輕松完成阿拉善大V溝的沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn)。

除了易四方以外，我還想和大家聊聊云輦-P系統(tǒng)，這是全球首款新能源越野車專屬智能液壓車身控制系統(tǒng)。正是有了云輦-P系統(tǒng)的賦能，仰望U8還支持四輪聯(lián)動、一鍵調(diào)平、超高舉升、高度自適應(yīng)等實用場景功能。能夠?qū)崿F(xiàn)全地形路況智能識別與調(diào)整，從容應(yīng)對各種越野場景。

相較于大眾比較熟悉的仰望U8，仰望U9則是在上海車展以全新外觀首發(fā)亮相。仰望U9都定位是百萬級純電動性能超跑，外觀上顛覆了傳統(tǒng)燃油跑車的比例形態(tài)。我個人最喜歡就是星際穿越大燈，通過獨特的造型勾勒出時空之門輪廓。仰望U9 擁有極具視覺沖擊力的凌厲造型，表達(dá)著勇敢無畏，探索進(jìn)取的創(chuàng)新精神。

正是因為不斷創(chuàng)新，比亞迪才有了生產(chǎn)百萬級豪車的底氣。消費者會用腳投票，好的產(chǎn)品自然會贏得市場的認(rèn)可。今年一季度，比亞迪的銷量已經(jīng)位居中國乘用車市場第一。

本次上海車展只是一個開始，我相信比亞迪還會在未來帶給我們新的驚喜！仰望品牌的出現(xiàn)，也從側(cè)面說明了中國制造業(yè)正在不斷朝著高端邁進(jìn)！