2023年上海車展上，東風(fēng)Honda e:NS品牌第二彈產(chǎn)品——e:NS2 Prototype全球首發(fā)，Honda e:N品牌第三彈概念車“e:N SUV 序”以及第四彈車型e:N GT Concept驚艷亮相，現(xiàn)場人流絡(luò)繹不絕。中國新能源汽車先鋒媒體聯(lián)盟來到東風(fēng)本田展臺，在參觀完東風(fēng)本田全新一代CR-V e:PHEV、Honda HR-V e:HEV、第十一代思域e:HEV等在內(nèi)的全電動化產(chǎn)品陣容及各項技術(shù)之后，對東風(fēng)本田市場廣告科科長周密進(jìn)行了專訪。

本屆上海車展上，東風(fēng)Honda還帶來了“智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”、“安全超感Honda SENSING 360”兩大智能化最新高能技術(shù)，全面呈現(xiàn)東風(fēng)Honda加速電動化轉(zhuǎn)型的堅定決心與硬核實力。

01 多款電動化產(chǎn)品亮相 展現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型決心

周密表示，目前電動化浪潮席卷整個汽車行業(yè)，新能源轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。在2022年4月份東風(fēng)本田推出首款純電動車型e:NS1后。今年3月，東風(fēng)Honda全新發(fā)布e:HEV/e:PHEV強電智混技術(shù)品牌，搭載該技術(shù)的CR-V e:PHEV、Honda HR-V e:HEV相繼上市。從本屆車展開始，東風(fēng)本田的電動化車型將迎來全面爆發(fā)。今年下半年，全新自主品牌將正式發(fā)布，助力電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展步入新境界。

CR-V入華19年一直處于市場標(biāo)桿的地位。2004年，東風(fēng)Honda將第二代CR-V正式引入中國，一舉打開了中國城市SUV的細(xì)分市場，開創(chuàng)了城市SUV先河。進(jìn)入中國19年，CR-V不斷推陳出新，從缸內(nèi)直噴到渦輪增壓，從傳統(tǒng)燃油到混合動力，從Honda SENSING、Honda CONNECT，再到如今的插電式混合動力，CR-V持續(xù)引領(lǐng)先端技術(shù)，始終是城市SUV的引領(lǐng)者和技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。

傳承動感駕趣，升華Honda e:N品牌“動”、“智”、“美”的核心價值，東風(fēng)Honda e:NS品牌的第二彈產(chǎn)品e:NS2 Prototype也在本屆上海國際車展全球首發(fā)。

作為接近最終設(shè)計的原型車（Prototype），e:NS2 Prototype以“新流派EV”為開發(fā)方向，具備Honda一脈相承的動感駕趣，外觀采用利刃造型和鋒銳動線設(shè)計，內(nèi)飾清爽簡約，充滿先進(jìn)感，將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體。在2024年初，e:NS2將搭載新一代Honda CONNECT4.0智能化技術(shù)正式上市。

Honda e:N品牌的第三彈電動車的概念車“e:N SUV 序”同步全球首發(fā)。“e:N SUV 序”將搭載Honda全新的純電動車專屬架構(gòu)“e:N Architecture W”，采用先進(jìn)的AI智能技術(shù)，實現(xiàn)狂野性能和充滿生命感的知性駕趣，將Honda e:N品牌“動”、“智”、“美”的核心價值提升到新次元，該概念車計劃于2024年內(nèi)上市。

Honda e:N品牌的第四彈車型e:N GT Concept也亮相本屆車展，以此為基礎(chǔ)打造的量產(chǎn)車的研發(fā)工作也在順利推進(jìn)。與第三彈產(chǎn)品相同，e:N品牌第四彈車型將采用全新的純電動車專屬架構(gòu)“e:N Architecture W”，計劃于2025年后上市。

據(jù)周密表示，2027年之后，Honda在中國將不再投放燃油車，東風(fēng)Honda對加速電動化布局責(zé)無旁貸，東風(fēng)Honda在“Seeing the Future”新能源品牌戰(zhàn)略發(fā)布五年內(nèi)，持續(xù)推出十款以上電動化產(chǎn)品；2025年，電動化產(chǎn)品占比達(dá)到50%，彰顯出東風(fēng)Honda在電動化轉(zhuǎn)型過程的堅定決心與階段性成果，持續(xù)為用戶創(chuàng)造出更多驚喜。未來，東風(fēng)Honda也將基于“數(shù)字化驅(qū)動，電動化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，持續(xù)在品牌、產(chǎn)品等層面創(chuàng)新引領(lǐng)。

02 兩大智能化技術(shù) 帶來沉浸式新體驗

隨后，周密帶領(lǐng)我們一起參觀了東風(fēng)Honda展臺，新一代 “智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”及“安全超感Honda SENSING 360”體驗專區(qū)讓人耳目一新，為我們帶來沉浸式智能科技新體驗。新一代“智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”從“周圍環(huán)境的監(jiān)測”、“車內(nèi)乘員的守護(hù)”、“車輛狀態(tài)的診斷”三個維度，實現(xiàn)“提前感知，預(yù)先守護(hù)，讓駕駛遠(yuǎn)離危險”的安全、安心駕駛體驗。該系統(tǒng)還能夠通過人臉識別，自動匹配個人專屬的座艙設(shè)置；支持更多維互聯(lián)，提供更豐富的娛樂內(nèi)容生態(tài)，并通過數(shù)據(jù)持續(xù)積累和算法優(yōu)化，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化。

“安全超感Honda SENSING 360”通過前視感應(yīng)攝像頭和5個毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)對車輛周圍360度的感應(yīng)，監(jiān)測范圍和識別精準(zhǔn)度大幅提升，在此基礎(chǔ)上提供各種升級的安全駕駛輔助功能，帶來更加舒心、安心的駕控體驗。

乘風(fēng)揚勁帆，再向潮頭立。成立二十周年，東風(fēng)Honda已收獲超750萬中國用戶的信賴。在加速駛?cè)腚妱踊沦惖赖男抡鞒躺?，東風(fēng)Honda將依托全價值鏈體系能力，圍繞領(lǐng)先的技術(shù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品與創(chuàng)新的營銷模式，進(jìn)一步滿足用戶的多元化需求，引領(lǐng)電動時代的市場風(fēng)潮。

車市獨評

千帆競過百舸爭流，2023上海國際車展開幕之際，《中國新能源汽車先鋒媒體聯(lián)盟》正式成立。由全國15家主流一線城市汽車新媒體聯(lián)合發(fā)起的這個聯(lián)盟，將秉承“有銳度、有深度、有溫度”的媒體理念，持續(xù)地對國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展進(jìn)行深度觀察與思考。聯(lián)盟成立當(dāng)天，15家媒體隨即在上海車展對多家汽車品牌進(jìn)行了聯(lián)合專訪。我們看到在聯(lián)合專訪的現(xiàn)場，每一次面對面的溝通與交流，都傳達(dá)著行業(yè)篤定向前的堅定信念，彰顯著新能源汽車行業(yè)著舍我其誰的中國力量。

通過此次對周密的專訪，中國新能源汽車先鋒媒體聯(lián)盟看到東風(fēng)本田加速電動化轉(zhuǎn)型的堅定決心與硬核實力，看到新一代 “智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”及“安全超感Honda SENSING 360”智能化技術(shù)實力，以及未來三年即將推出的多款Honda e:N品牌的純電車型。作為國內(nèi)一線合資車企，東風(fēng)本田用實際行動實力，彰顯了在電動化轉(zhuǎn)型過程的堅定決心。不管是混動/插電混動，還是純電，以多樣化產(chǎn)品布局齊頭并進(jìn)，是東風(fēng)Honda對市場和消費者選擇的尊重，也也符合電動化發(fā)展客觀規(guī)律。東風(fēng)Honda的電動化路線既有前瞻性，又有過渡性，充分體現(xiàn)出傳統(tǒng)車企應(yīng)對新能源轉(zhuǎn)型責(zé)任擔(dān)當(dāng)與體系優(yōu)勢。（圖文/中國新能源汽車先鋒媒體聯(lián)盟）