（手寫(xiě)字警告）

部分出處：

勝辛北路出自滬和太倉(cāng)簽訂之備忘錄“嘉閔線北延在上海市內(nèi)主要沿勝辛北路走行”

寶嘉線的3個(gè)走向分別來(lái)自不同時(shí)期的設(shè)計(jì)，此類無(wú)從確定

嘉青松（金）線=JQS(J)線，寶嘉線=BJ線

南翔的棕線=22號(hào)線，暫時(shí)按之前區(qū)里直播采訪南翔說(shuō)的“南翔是有嘉閔線，11號(hào)線，22號(hào)線三線換乘的樞紐”，也維持9月企業(yè)直播的圖示設(shè)計(jì)，個(gè)人沒(méi)重新設(shè)計(jì)為不走南翔核心區(qū)域

局域的接駁線此類雖然和中運(yùn)量及新城線同為較早設(shè)計(jì)，不過(guò)后來(lái)未出現(xiàn)后2者重新的設(shè)計(jì)，而局域接駁線疑似在公布的江橋2018還是2019規(guī)劃圖出現(xiàn)新的設(shè)計(jì)了

虛構(gòu)部分：

空軌示范線走向，區(qū)域中運(yùn)量線至主城的雙途徑（原本是2個(gè)分別的設(shè)計(jì)途徑，到中運(yùn)量環(huán)線或至嘉定北樞紐）。

嘉虹北寧快線（嘉定-虹橋鎮(zhèn)北部的臨空區(qū)域-長(zhǎng)寧西部），網(wǎng)上所稱“嘉定快線”（9月和安亭方向結(jié)合版本的討論還沿用了分別“安亭快線”和“嘉定快線”的名稱，其實(shí)不能這么說(shuō)因?yàn)榘餐ひ彩羌味ǖ模瑸楸苊馄缌x我之前表示還是稱“嘉虹北寧快線”了）