被動環(huán)形防護網(wǎng)A陜西被動環(huán)形防護網(wǎng)價格

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邊坡防護網(wǎng)分類有主動防護與被逼防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的運用。[1]? 邊坡防護網(wǎng)又名護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等
邊坡防護網(wǎng)有主動防護與被逼防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)掩蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以束縛坡面巖石土體的風(fēng)化掉落或損壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴诒囟ǚ秶鷥?nèi)運動（圍護作用）。被動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需阻擋小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個首要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)聯(lián)接組合構(gòu)成一個全體，對所防護的區(qū)域構(gòu)成面防護，然后阻擋崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；
2、公路兩側(cè)邊坡過陡；
3、過錯的用歪斜層次的辦法填筑路堤；
4、土過于濕潤，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。