近幾年，雖然新能源汽車的銷售量不斷攀升，但也有不少新能源汽車車主因?yàn)槌潆姴环奖?，被迫換車的。為了破解電動(dòng)汽車充電難的問題，南京處新辦法了，對(duì)有車一族是個(gè)利好，對(duì)從事建設(shè)、設(shè)計(jì)的朋友也會(huì)帶來新的影響。一起來來看：

2023年起，南京施行新辦法

南京市交通局、發(fā)改委、工信局、建委、規(guī)資局、房產(chǎn)局以及國網(wǎng)南京供電公司聯(lián)合發(fā)布《南京市居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理辦法》，切實(shí)解決居民區(qū)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難題。

該《管理辦法》，從2023年1月1日起施行。

新小區(qū)：停車位應(yīng)100%預(yù)留，充電設(shè)施建設(shè)安裝條件。

該《管理辦法》涉及新建居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求、既有居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝要求及監(jiān)督管理。

新建小區(qū)充電設(shè)施的安裝條件要求是100%到位。這個(gè)100%包括橋架、電線分支箱、電表安裝到每一個(gè)車位。

此外，《管理辦法》還提出，新建小區(qū)按不低于規(guī)劃配建停車位數(shù)的20%配建充電設(shè)施。

敲黑板：

100%預(yù)留條件，20%配建，比國家之前相關(guān)政策的10%增加了！

這些安裝條件和配建，在對(duì)新建小區(qū)竣工驗(yàn)收和圖審的時(shí)候，都作為對(duì)開發(fā)商提出的要求。不符合要求，不得竣工驗(yàn)收備案。

既有小區(qū)：產(chǎn)權(quán)和租賃車位，均可申請(qǐng)安裝。

對(duì)于既有居民區(qū)，該《管理辦法》不僅明確了車主申請(qǐng)安裝充電設(shè)施的流程及具體要求，還明確了供電公司、小區(qū)物業(yè)公司、街道社區(qū)等方面的職責(zé)。

屆時(shí)，市民只要提供身份證、購車發(fā)票、車位的產(chǎn)權(quán)證明或一年以上的租賃證明，以及物業(yè)的許可，就可以申請(qǐng)安裝充電設(shè)施。

對(duì)小區(qū)的物業(yè)企業(yè)、業(yè)主委員會(huì)明確，要對(duì)居民充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予支持，不得以非正當(dāng)?shù)睦碛勺钃嫌脩舭惭b充電樁。

據(jù)國網(wǎng)南京供電公司相關(guān)人員介紹，供電部門收到申請(qǐng)兩個(gè)工作日內(nèi)，要會(huì)同申請(qǐng)人和物業(yè)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場勘查。對(duì)符合安裝條件的，進(jìn)行施工。

據(jù)國網(wǎng)南京供電公司統(tǒng)計(jì)，2021年，全市居民電動(dòng)汽車報(bào)裝數(shù)量為1.01萬件。2022年截至12月初，全市居民電動(dòng)汽車報(bào)裝量達(dá)到2.49萬件，同比增長接近150%。

南京開展“開門接樁”，助力綠色低碳出行

針對(duì)電動(dòng)汽車充電難的問題，國網(wǎng)南京供電公司推出“開門接樁”服務(wù)。

以前都是零散報(bào)裝，不僅審批和施工周期長，而且成本高。開展“開門接樁”服務(wù)后，供電部門對(duì)符合條件且充電樁報(bào)裝業(yè)務(wù)較多的老舊小區(qū)，提前建設(shè)，統(tǒng)一安裝充電樁配套設(shè)施，幫助群眾省錢、省流程、省時(shí)間。

據(jù)了解，2022年，國網(wǎng)南京供電公司已在全市完成了120個(gè)“開門接樁”小區(qū)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了由“樁等電”變?yōu)椤半姷葮丁薄?br/>

對(duì)充換電設(shè)施，“全覆蓋、全時(shí)段”監(jiān)測

2021年10月，南京成功創(chuàng)建成為國家首批新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市。

為落實(shí)新能源汽車換電示范創(chuàng)建工作，南京出臺(tái)了《南京市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案》，力爭推廣新能源換電整車2萬輛，建成各類換電站260座，構(gòu)建融合、協(xié)同、開放的南京新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，形成可復(fù)制、可推廣的“南京模式”。

新的一年，在南京做項(xiàng)目的朋友們要注意了！