成都車展上，比亞迪全新中型SUV——宋L量產(chǎn)版車型迎來首發(fā)亮相，這溜背車身帶來的跨界感，毫無疑問，這輛宋L就是目前的“最美比亞迪?！?/p>

眾所周知，比亞迪品牌有兩套主流的設計手法，一套是王朝網(wǎng)在用的龍顏設計，一套是海洋網(wǎng)在用的海洋美學設計。其中龍顏設計誕生得最早，也就是自龍顏設計開始，比亞迪的外觀造型設計開始走上了主流。而這一次龍顏設計再次進化，宋L率先搭載“先鋒龍顏美學”設計語言。雖然所謂的設計理念說多了都是營銷需要，但具體來看這輛宋L，它確實呈現(xiàn)了更好的美感。

相比此前王朝網(wǎng)車型的設計，宋L的造型設計我認為主要有幾個特點：精致、協(xié)調(diào)，以及不過分添加細節(jié)?！斑^分添加細節(jié)”在過往一直掣肘著比亞迪車型的美感，如今把控好了，宋L自然呈現(xiàn)出了精致的美感。

而從姿態(tài)來看，溜背的宋L擁有低趴的車身姿態(tài)，這種姿態(tài)與極氪001、騰勢N7相似，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊，也很強的動感，車尾稍稍犯了一些老毛病，細節(jié)很多，但我覺得不太影響整臺車的美感了。

尺寸部分，宋L車身長寬高為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，這個尺寸其實已經(jīng)大于宋PLUS和宋Pro，倒是與比亞迪唐十分接近，大一級的尺寸顯然也意味著，宋L的定位將會其它宋更高一級別。

內(nèi)飾的部分尚未公布，我們也十分期待屆時宋L的內(nèi)飾能夠像外觀一樣給足我們驚喜。至于動力方面，根據(jù)此前工信部消息，宋L將提供單電機和雙電機版本，其中四驅版搭載前后電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW。此外，當前比亞迪品牌已有的技術成果都將運用到這臺車身上，包括基于e平臺3.0技術、CTB電池車身一體技術、智能電四驅以及云輦系統(tǒng)等。

這款宋L將于今年第四季度上市，目前除公布了車身造型之外，還沒有更多具體的消息，但關鍵在于宋L點明比亞迪造型設計理念的轉變，意識到了“簡潔美”的比亞迪，無疑能夠進一步擴大自己的優(yōu)勢，比亞迪留給競爭對手能夠超越的短板已經(jīng)不多了。