無人機與傳統(tǒng)有人駕駛航空器相比，具有智能化程度高、應(yīng)用范圍廣、制造使用成本低、操作簡便等特點，目前已廣泛應(yīng)用于緊急救援、農(nóng)林植保、物流配送、地理測繪、安全巡查、文化娛樂乃至載人運輸?shù)阮I(lǐng)域。

目前的民航領(lǐng)域，多采用ADS-B系統(tǒng)對空中航行器進(jìn)行管制。ADS-B（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast），全稱為廣播式自動相關(guān)監(jiān)視，是通過空空、空地數(shù)據(jù)鏈廣播信息格式，向地面空管系統(tǒng)（ATC）或其它飛機實時播報其精確位置、航速、識別碼、航班號、空地狀態(tài)等信息，目前已成為全球空中交通管理（ATM）的重要部分之一。

無人機和傳統(tǒng)航空器一樣，依然存在各種碰撞的可能性。憶伯科技為無人機避碰領(lǐng)域，自主研發(fā)了ADS-B系列。

其中ADSR800是專為飛機外掛避碰而設(shè)計，采用直放式無線電接收技術(shù)，是用于調(diào)解ADS-B Mode S 信號的無線電接收器。ADSR800的體積小巧，具備極高可靠性，極高靈敏度，nS級的捕獲速度和出色的外帶抑制等特點。

首先，ADSR800接收器的信號輸入端使用多個窄帶濾波器，濾除空間中大部分帶外噪聲，接收器的 PCB 經(jīng)過精心設(shè)計，具有很好的本底噪聲；

第二，接收器內(nèi)部的處理器能夠捕獲 uV 級的射頻信號，捕獲速度可達(dá)nS 級，無論距離遠(yuǎn)近的目標(biāo)都能良好接收信號；

第三，接收器工作頻率為 1090MHz，當(dāng)接收器接收到 ADS-B 射頻信號以后將自動解調(diào)信號，接收器的 TTL 接口將同步輸出解調(diào)成功的MavLink V2.0 格式電文，插上即可使用。

無人機ADS- B IN 技術(shù)是超視距飛行 (BVLOS) 、DAA 解決方案的核心技術(shù)組件。無人機通過 ADS- B IN 自動接收附近飛機的位置，然后通過飛控傳輸?shù)降孛婵刂普?(GCS) 讓操作飛行員可以掌握交通態(tài)勢。

與其它避撞技術(shù) (視頻，雷達(dá)等) 比，此ADS- B 接收模塊具有體積小、重量輕、功耗低、探測范圍大的優(yōu)點，也是目前無人機實現(xiàn)避撞成本最低的解決方案。

除此之外，ADSR800還可應(yīng)用于ADS-B信號收發(fā)器、皮衛(wèi)星載荷、飛行模擬器、空域監(jiān)控、探空氣球等航天航空領(lǐng)域，對減災(zāi)救災(zāi)、空空協(xié)同、空中管制等場景都發(fā)揮了重大作用。