對(duì)于新一代奔馳GLC L，目前很多持幣待購(gòu)的潛在用戶最關(guān)心的問題就是價(jià)格。

作為2022年中國(guó)豪華中型SUV市場(chǎng)的銷冠車型，北京奔馳于1月10正式解禁了首批媒體靜態(tài)評(píng)測(cè)新一代奔馳GLC L（254）的內(nèi)容。這款并未如預(yù)期般出現(xiàn)在2022廣州車展上的重磅級(jí)SUV，有望在今年春節(jié)后正式在中國(guó)市場(chǎng)上市。

外形方面，北京奔馳新一代GLC L延續(xù)了上代奔馳GLC的設(shè)計(jì)語言打造，這使得新車看上去與老款車型有些相似。不過，通過針對(duì)細(xì)節(jié)的不同處理，新一代GLC L也確實(shí)能給人以完全不同的全新感官。比如：通過前臉視覺上移的設(shè)計(jì)首發(fā)，新一代GLC L的車頭相比老款會(huì)顯得更大氣；同時(shí)，配合開眼角的頭燈會(huì)更具視覺沖擊力。車尾的設(shè)計(jì)上，新一代GLC L也進(jìn)行了上提，看上去也更有其實(shí)。另外，新一代GLC還會(huì)同時(shí)提供Avantgrade和AMG Line兩種外觀套件。其中，Avantgrade車型采用了豎直格柵的中網(wǎng)造型，整體更強(qiáng)調(diào)高級(jí)感；AMG Line車型則采用星空中網(wǎng)造型，整體顯得更運(yùn)動(dòng)。從新一代GLC L的外形變化來看，梅賽德斯-奔馳還是非常懂中國(guó)消費(fèi)者喜好的，這點(diǎn)也同樣體現(xiàn)在了內(nèi)飾之上。

內(nèi)飾方面，北京奔馳GLC L延續(xù)了新一代奔馳C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局。這套全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手法最先出現(xiàn)在新一代奔馳S級(jí)之上。此后，奔馳將這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言進(jìn)行了下放，開始應(yīng)用到各款奔馳新車之上，其直接作用就是讓購(gòu)買低級(jí)奔馳產(chǎn)品的消費(fèi)者，也能領(lǐng)略奔馳旗艦級(jí)產(chǎn)品的豪華氛圍感。相信目前有不少等待購(gòu)買新一代GLC L的消費(fèi)者，都是被這套全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)所吸引吧。

雖然新一代GLC L的全新內(nèi)飾確實(shí)很具吸引力，但如果橫向?qū)Ρ韧?jí)別競(jìng)品寶馬X3、奧迪Q5L的內(nèi)飾作用和用料就會(huì)發(fā)現(xiàn)，新一代GLC L的內(nèi)飾質(zhì)感有所下滑，這是奔馳已經(jīng)開始被對(duì)手們趕超的地方。

配置部分，新一代奔馳GLC L將配備12.3英寸全液晶儀表盤和11.9英寸中控觸屏，高配車型還擁有AR增強(qiáng)實(shí)境導(dǎo)航。車機(jī)方面，新車將搭載奔馳新一代MBUX智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備：在線導(dǎo)航、語音控制、AI學(xué)習(xí)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能。其它方面，新一代GLC L還配備了：數(shù)字大燈、車內(nèi)多色氛圍燈、雙層隔音玻璃、前排手機(jī)無線充電等。

主動(dòng)安全方面，新車搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

尺寸方面，北京奔馳新一代GLC L的車身三圍分別為：4826/1890/1714mm，軸距2977mm，同時(shí)提供五座版和七座版車型。相比上代車型，新一代GLC L不僅車身尺寸全面放大，還提高了底盤離地間隙，這更符合中國(guó)市場(chǎng)的路況以及中國(guó)用戶的駕車習(xí)慣。另外，新增的七座版車型也成為不少消費(fèi)者選擇新一代GLC L的理由之一。

動(dòng)力部分，北京奔馳新一代GLC L將繼續(xù)推出GLC 260 L和GLC 300 L兩種動(dòng)力版本，并全系搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。具體性能方面，GLC 260 L將搭載新升級(jí)的M254系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+ISG電機(jī)，最大功率輸出204馬力，峰值扭矩320牛米，匹配9G-TRONIC變速器，相比上代車型最大功率提升7馬力；GLC 300 L也搭載全新的升級(jí)的M254系列2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V輕混系統(tǒng)+ISG電機(jī)+9G-TRONIC變速器，最大功率輸出為258馬力，與老款相同；峰值扭矩提升至400牛米，比老款增加30牛米。

除了常規(guī)版燃油動(dòng)力，新一代GLC L之后還會(huì)有PHEV插電混動(dòng)版車型推出。

底盤方面，新一代GLC L采用了前四連桿，后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)定，并搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)；行駛表現(xiàn)更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑更小。同時(shí)，新車還增加了全新的越野模式，具備更強(qiáng)的戶外越野性能。

點(diǎn)評(píng)：從換代的角度來看，北京奔馳新一代GLC L的產(chǎn)品力提升還是比較明顯的。最突出的地方在于全新的內(nèi)飾、更大的尺寸以及七座版車型的提供。對(duì)于新一代奔馳GLC L，目前很多持幣待購(gòu)的潛在用戶最關(guān)心的問題就是價(jià)格。從新一代奔馳GLC在英國(guó)的售價(jià)來看，其價(jià)格有明顯的漲幅，已經(jīng)大大超過同級(jí)別的寶馬X3和奧迪Q5。中國(guó)市場(chǎng)方面，預(yù)計(jì)北京奔馳新一代GLC L的價(jià)格也會(huì)有一定幅度的上漲，但售價(jià)區(qū)間大致還是會(huì)維持在老款車型相近的價(jià)位。