前言

· 此攻略僅在bilibili（安陵潔/ShikiNatsume115），貼吧發(fā)布，謝絕無授權(quán)轉(zhuǎn)載 。

· 擇車為常見車（即車展車或少量拍賣車），優(yōu)先選50w以下的車

· 所有調(diào)校均測試所向披靡第一。為了確保調(diào)校沒問題抓了幾個群友反復(fù)試車

· 如調(diào)教有需要注意的特點，會優(yōu)先說明。如果覺得車開起來有問題，請嘗試重新套一遍調(diào)教，再好好把對應(yīng)說明看一遍；前驅(qū)和后驅(qū)車默認(rèn)需要手離

· 如調(diào)教有需要注意的特點，會優(yōu)先說明；用更多的檔位增加重量壓低分?jǐn)?shù)屬于正常調(diào)教手法，7，8，9，10檔全部與6檔相同屬于正常情況，自動擋在到6檔底時會連續(xù)換擋到最高檔，不建議用自動擋；如果覺得車開起來有問題，請嘗試重新套一遍調(diào)教，再好好把對應(yīng)說明看一遍；前驅(qū)和后驅(qū)車默認(rèn)需要手離

· 由于風(fēng)火輪特技賽一般要求很高，推薦用車可能為大馬力后驅(qū)，鍵盤或不會開大馬力后驅(qū)的人請打開TCR

· 本季節(jié)賽攻略不包含自動駕駛或魚雷調(diào)校，也請各位跑多人合作比賽時不要魚雷

· 不出意外的話季節(jié)賽調(diào)校會在每周三更新?

難度設(shè)置為所向披靡，轉(zhuǎn)向設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)，擬真可能會存在轉(zhuǎn)向過度的問題?

終極考驗（蛇頭）：B700 無限制 公路

車輛推薦：

日產(chǎn) SKYLINE GT-R V-SPEC 1993

手離，老牌B級META四驅(qū)

錦標(biāo)賽1：D500 無限制 公路

車輛推薦1：

INTERNATIONAL SCOUT 800A 1970

手離，我只能說PGSB

車輛推薦2：

雷諾 4L EXPORT

挺不錯的D級前驅(qū)，除了起步坐牢外，別的性能在D級都很突出

錦標(biāo)賽2：C600 經(jīng)典肌肉車 街頭

車輛推薦：

HOLDEN HQ MONARO GTS 350 1973

季節(jié)賽調(diào)教

錦標(biāo)賽3：A800 奧迪/寶馬 拉力

車輛推薦：

奧迪 RS 4 AVANT

瓦罐瓦罐！

風(fēng)火輪錦標(biāo)賽：A800 無限制 速度賽道

車輛推薦1：

日產(chǎn) SKYLINE GT-R V-SPEC 1997

手離，A級META四驅(qū)，稍偏操控

車輛推薦2：

三菱 ECLIPSE GSX 1995

手離，A級META沖沖車，操控很船

特技賽1：

當(dāng)季新車，沒有調(diào)教

特技賽2：

風(fēng)火輪特技賽：

Eventlab：

馬拉松：

A級一線水平前驅(qū)公路全能車