7月27日，奧迪旗下的純電跑車e-tron GT上市。新車定位是中大型轎車，售價為99.98萬元。

新車與保時捷Taycan同平臺打造，早在2018年其概念車就已經(jīng)亮相洛杉磯國際車展。終于在5年后的今天，正式在國內(nèi)市場上市。

就外觀設(shè)計而言，奧迪e-tron GT可以說相當有范兒。奧迪標志性的前臉設(shè)計再加上低趴修長的車身和溜背的造型，讓奧迪e-tron GT看上去氣質(zhì)不凡，車尾還配備有貫穿式的尾燈設(shè)計。

為了最大化的降低車身重量，在車頂部位還是采用了鋁合金和碳纖維材質(zhì)，整個頂棚框架使用高強度鋼打造，車尾還配備有可以根據(jù)車速兩檔調(diào)節(jié)的擾流板。長寬高分別是4989/1964/1414mm，軸距2900mm。

在內(nèi)質(zhì)上新車采用了懷抱式座艙布局，整個中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜。內(nèi)飾的用料采用的是納帕真皮和Dinamica絨面碳纖維材質(zhì)，方向盤采用真皮材質(zhì)，在豪華感的營造上絲毫不含糊。配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏，支持語音識別、手機互聯(lián)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級以及手機APP遠程控制功能。

360度全景影像、HUD抬頭顯示、L2級別輔助駕駛、自動泊車、座椅通風加熱、熱泵空調(diào)、懸架軟硬和高低調(diào)節(jié)、前雙叉臂懸架、電動感應(yīng)后備廂和激光大燈，奧迪e-tron GT都有配備。

智能硬件方面，奧迪e-tron GT配備有5個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和1個激光雷達。

動力上新車搭載了前后雙電機，匹配兩檔自動變速箱，配備三元鋰電池，最大功率390千瓦，最大扭矩636米。純電巡航里程480公里，零百加速4.1秒。

雖然在綜合的產(chǎn)品力上，奧迪e-tron GT整體的表現(xiàn)并不差。但是近百萬元的售價，就注定了這款車在國內(nèi)不會有好的銷量。

與比亞迪漢EV官方指導價為29.08萬元的四驅(qū)尊享版車型，無論是配置還是性能奧迪e-tron GT都不占優(yōu)勢。

在新能源車時代，其實奧迪的品牌影響力相比比亞迪也占不了多少優(yōu)勢。

在車快評看來，與其花100萬去買一輛奧迪e-tron GT，倒還真不如買三輛比亞迪漢EV換著開。

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