工業(yè)車輛中高端車橋和油缸總成制造基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告立項(xiàng)報(bào)告

一、項(xiàng)目基本概況
1、項(xiàng)目名稱:工業(yè)車輛中高端車橋和油缸總成智造基地建設(shè)項(xiàng)目
2、建設(shè)單位:XX機(jī)械有限公司
3、建設(shè)性質(zhì):新建
4、建設(shè)地點(diǎn):XX市XX縣XX開發(fā)區(qū)
5、占地面積:約120畝,總建筑面積89000平方米
6、項(xiàng)目投資:本項(xiàng)目總投資63500.00萬元
7、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容:新建生產(chǎn)廠房、職工宿舍樓、變電所、道路、消防、環(huán)保、綠化等其他輔助配套設(shè)施及生產(chǎn)設(shè)備購置、安裝。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)車橋總成12萬套、油缸總成60萬根的生產(chǎn)規(guī)模。
二、項(xiàng)目由來
2017年4月25日,工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出:工業(yè)車輛有望成為搶占先機(jī)、趕超發(fā)展的突破口。當(dāng)前,我國工業(yè)車輛技術(shù)水平大幅提升,產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)大,產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善。在2020年5月份在京舉行的十三屆全國人大三次會(huì)議第二場(chǎng)“部長通道”上,工信部就工業(yè)車輛未來發(fā)展問題表示:今后工信部將從供給側(cè)、需求側(cè)與使用側(cè)三方面繼續(xù)發(fā)力,鼓勵(lì)地方在公共服務(wù)、廠礦、機(jī)場(chǎng)、港口等領(lǐng)域更多采用工業(yè)車輛,如工業(yè)叉車、工業(yè)物流AGV車、機(jī)場(chǎng)牽引車、垃圾清運(yùn)車等。預(yù)計(jì)未來5年,工業(yè)車輛需求量將超過700萬量,是工業(yè)車輛發(fā)展的主要方向,市場(chǎng)需求量巨大。

在中國市場(chǎng)工業(yè)車輛的強(qiáng)勁帶動(dòng)下,XX機(jī)械有限公司針對(duì)市場(chǎng)需求量日益上升,建有省級(jí)的工程技術(shù)研發(fā)中心,聯(lián)合中科院合肥院、合肥工業(yè)大學(xué)等科研院所,組建了專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍,致力于電控車橋的研發(fā)與生產(chǎn),開發(fā)了牽引車電控驅(qū)動(dòng)橋、倉儲(chǔ)電動(dòng)轉(zhuǎn)向單元、電動(dòng)工業(yè)車輛變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。
在此背景下,XX機(jī)械有限公司總投資63500萬元,建設(shè)工業(yè)車輛中高端車橋和油缸總成智造基地建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目用地約120畝,總建筑面積89000平方米,對(duì)廠房結(jié)構(gòu)、消防、水電等進(jìn)行適應(yīng)性改造,購置噴漆線、裝配線等設(shè)備,從事工業(yè)車輛中高端車橋和油缸總成生產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)中高端車橋產(chǎn)品12萬套、油缸總成產(chǎn)品60萬根的生產(chǎn)規(guī)模。
三、項(xiàng)目背景
工業(yè)車輛產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的諸多領(lǐng)域,如物流業(yè)、制造業(yè)、交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、出租等行業(yè)。根據(jù)中金企信統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),工業(yè)車輛產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯,新能源工業(yè)車輛需求呈現(xiàn)井噴式增長,行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的成效已經(jīng)顯現(xiàn)。繼2020年全國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛突破80萬臺(tái),2021年再接再厲,一舉超越100萬臺(tái)大關(guān),連續(xù)多年位列世界第一大叉車生產(chǎn)、消費(fèi)市場(chǎng)。全年總銷售量達(dá)到109.94萬臺(tái),相比2020年同期增長37.38%;國內(nèi)市場(chǎng)達(dá)到78.36萬臺(tái),相比2020年增長26.68%;出口達(dá)到31.58萬臺(tái),相比2020年增長73.82%。市場(chǎng)需求持續(xù)提升,行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,與國家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的周期性保持了正向關(guān)系,同時(shí)中國企業(yè)全球競(jìng)爭力持續(xù)提升,工業(yè)車輛行業(yè)總體呈現(xiàn)市場(chǎng)份額集中度不斷提高且有加快的趨勢(shì)。
行業(yè)數(shù)據(jù)分析表明,以電動(dòng)叉車、新能源鋰電池叉車為代表的車型競(jìng)爭力明顯提升,國際、國內(nèi)市場(chǎng)占有率顯著提高。電動(dòng)叉車占比已經(jīng)達(dá)到60%,平衡重式叉車中電動(dòng)化比例突破20%,增長明顯。國內(nèi)氫燃料電池叉車推廣應(yīng)用拉開序幕,已實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。在全球供應(yīng)鏈經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)時(shí),國產(chǎn)關(guān)鍵零部件發(fā)揮出越來越重要的作用。
四、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)
項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入為125040.00萬元,年均利潤總額8400.00萬元,年均凈利潤7140.00萬元,年上繳稅金及附加為418.00萬元,年增值稅為4172.00萬元;投資利潤率為13.3%,投資利稅率22.44%,稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率10.89%,稅后投資回收期(含建設(shè)期)為6.15年。
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