近日，勞斯萊斯表示，將在2030年推出首款量產(chǎn)版本的純電車型，不過在此之前，其實勞斯萊斯就已經(jīng)小規(guī)模推出過試驗車，并且售價超千萬。其中一款就是勞斯萊斯102EX。

2011年，勞斯萊斯基于幻影打造了幻影實驗電動車，這輛車也被稱為102EX。這款車其實就是一款油改電車型，這款車取消了排量為6.75L的V12發(fā)動機和變速箱，換成了電池和電機，售價達到了1075.9萬元。

在設(shè)計上，這款車有一些特別的地方，車身的特殊藍色采用了一種全新的納米材料，有一種玉石般溫潤的感覺，而車頭的歡慶女神采用的是樹脂材料，用底部的藍色LED燈映射成藍色。充電接口的蓋板采用了透明的設(shè)計。

它的車身尺寸和幻影完全相同，長寬高分別為5,840×1,990×1638mm，軸距則為3,570mm，內(nèi)部乘坐空間相當(dāng)奢侈、

動力方面，它采用兩臺電動機，一共可以提供290kW的最大功率和800Nm的最大扭矩，零百加速在8秒鐘左右，雖然和現(xiàn)在動輒5秒以內(nèi)的電動汽車相比看似不太起眼，但是這可是一臺重量超過2.7噸的大家伙。

因為油改電的原因，再加上車身很重，雖然電池的總?cè)萘坑?1千瓦時，但是這款車的理想情況下，充滿電也只能跑上200公里。由于續(xù)航里程太低，充電時間太長，這款車最終沒有量產(chǎn)。

根據(jù)最新的消息，勞斯萊斯將在這款試驗車的基礎(chǔ)上，打造一款全新的電動汽車車型，并且將于2030年正式上市，有一點可以肯定的是，不管這款車續(xù)航多少，售價肯定會很高，幾百萬起步，只是勞斯萊斯的電動汽車，還能保持勞斯萊斯的超然地位嗎？