本田雅閣，作為一款注重操控運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)就，它就以其出色的操控性能和卓越的品質(zhì)，贏得了國(guó)內(nèi)用戶(hù)的熱愛(ài)與青睞。作為B級(jí)車(chē)中的佼佼者，它長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量榜前列，成為每個(gè)考慮購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)的用戶(hù)的備選之一。5月20日的廈門(mén)，全新雅閣換新正式上市，其中：e:PHEV強(qiáng)電智混車(chē)型售價(jià)22.58-25.88萬(wàn)元，銳·T動(dòng)車(chē)型售價(jià)17.98-22.88萬(wàn)元。

全新雅閣外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)詮釋本田家族運(yùn)動(dòng)屬性，相對(duì)現(xiàn)款變化較大，前臉采用更加扁平化的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部采用鋼琴烤漆三角形網(wǎng)格裝飾，與兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)LED大燈連為一體，形成銳利、明快的輪廓。格柵進(jìn)氣孔由中央逐漸變小至兩側(cè)，追求兼具機(jī)能和美感的造型。

新款雅閣車(chē)長(zhǎng)4980mm、車(chē)寬1862mm、車(chē)高1449m m，軸距為2830mm。相對(duì)現(xiàn)款車(chē)身長(zhǎng)度增加了72mm，這也使新款雅閣車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)。側(cè)面依舊保持溜背轎跑式設(shè)計(jì)，基與更長(zhǎng)的車(chē)身尺寸，使其溜背弧度更價(jià)舒展，配合雅閣經(jīng)典的貫穿腰線(xiàn)，讓整個(gè)車(chē)身側(cè)面極富延伸感和修長(zhǎng)感，不需要裝飾就可以營(yíng)造出轎跑的運(yùn)動(dòng)力量美學(xué)，同也能很好的降低風(fēng)阻系數(shù)。

尾部設(shè)計(jì)同樣別具一格，溜背造型的車(chē)頂一直向后延伸到后尾箱上，配合“小鴨尾”造型微微向上翹起，將優(yōu)雅與動(dòng)感巧妙相結(jié)合，創(chuàng)意別別出心裁。尾部?jī)蓚?cè)扁平的尾燈通過(guò)黑色飾條和本田“H”LOGO相連，形成貫穿式效果，契合當(dāng)下流行趨勢(shì)，值得一提的是插混版本“H”LOGO為象征清潔天藍(lán)色。新款雅閣還未用戶(hù)帶來(lái)了豐富的7種車(chē)身顏色，其中翎羽藍(lán)車(chē)色為首次應(yīng)用。

相比老款，全新雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)也做了較大的升級(jí)，在保持本田家族設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，在細(xì)節(jié)刻畫(huà)上帶來(lái)了諸多驚喜。三幅式多功能方向盤(pán)造型硬朗有力，電子按鍵換擋方便實(shí)用更有助駕駛。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)和本田思域上的設(shè)計(jì)異曲同工。

中控區(qū)域還有一個(gè)最顯著的變化，那就是首次引入的座艙環(huán)境控制旋鈕。這個(gè)旋鈕可以旋轉(zhuǎn)和按壓，以實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、音響和燈光等功能的調(diào)節(jié)。此外，新款雅閣還配備了流媒體后視鏡，相較于傳統(tǒng)后視鏡，它不僅擁有更廣闊的視野，還可以與前方攝像頭聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)景導(dǎo)航的功能。這些創(chuàng)新的功能讓駕駛者能夠更方便、舒適地掌控車(chē)內(nèi)環(huán)境，并獲得更全面的視野和導(dǎo)航體驗(yàn)。新款雅閣匹配了有史以來(lái)最大車(chē)機(jī)屏幕，11.5英寸HUD抬頭顯示、10.2英寸的數(shù)字儀表和12.3硬寸中控顯示屏英，內(nèi)置最新Honda CONNECT 4.0操作系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制和面部識(shí)別、支持無(wú)線(xiàn)互聯(lián)CarPlay/CarLife。

全新雅閣在乘坐舒適性方面同樣提供了豐富的配置。除了基礎(chǔ)款外，其他車(chē)型都配備了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、前排加熱座椅、雙區(qū)空調(diào)和天窗。部分車(chē)型還提供了獨(dú)特的黑色內(nèi)飾、鋁制踏板和皮革包裹方向盤(pán)，以及高級(jí)的皮革內(nèi)飾和四向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅。同時(shí)，座椅還具備加熱和通風(fēng)功能，為乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，部分車(chē)型還配備了無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電功能和12揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)，提供出色的音效享受。雅閣在內(nèi)部配置方面的豐富選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，為駕乘者打造了一個(gè)舒適、豪華的內(nèi)部空間。

在動(dòng)力配置方面新款雅閣提供了多種選擇，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的駕駛需求。燃油版車(chē)型搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141千瓦，最大馬力為192匹，峰值扭矩達(dá)到260牛米。配備CVT無(wú)級(jí)變速器，平穩(wěn)而高效的傳動(dòng)系統(tǒng)。這一配置使得車(chē)輛在駕駛過(guò)程中能夠提供出色的動(dòng)力響應(yīng)，同時(shí)具備較低的油耗表現(xiàn)，WLTC綜合油耗為6.6升/100公里。

同時(shí)，全新雅閣還推出了插電式混動(dòng)車(chē)型，該車(chē)型采用了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)的最大功率為152千瓦，峰值扭矩達(dá)到335牛米。配備17.7千瓦時(shí)的電池容量，純電續(xù)航里程可達(dá)82公里。綜合油耗表現(xiàn)出色，僅為4.88升/100公里。這一動(dòng)力配置使得插電混動(dòng)雅閣成為一款環(huán)保高效的城市出行選擇，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于低油耗和純電驅(qū)動(dòng)的需求。新款雅閣的動(dòng)力配置豐富多樣，既有傳統(tǒng)燃油版的高性能表現(xiàn)，又有插電混動(dòng)版的環(huán)保節(jié)能特性，使得消費(fèi)者能夠根據(jù)自身需求選擇適合的動(dòng)力系統(tǒng)，獲得出色的駕駛體驗(yàn)。

Honda的基本理念“以人為本”中，安全始終是第一位的，新款雅閣在安全性配置方面經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，以確保駕乘人員的安全。車(chē)輛配備了全新的駕駛員和乘客前部安全氣囊、膝部氣囊以及后排乘客側(cè)安全氣囊，為車(chē)內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。此外，車(chē)輛還引入了更新的本田傳感駕駛員輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

安全系統(tǒng)的更新還包括改進(jìn)的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠檢測(cè)最遠(yuǎn)25米范圍內(nèi)的物體，有效提醒駕駛員避免盲區(qū)事故。同時(shí)，車(chē)輛還配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，幫助駕駛員在長(zhǎng)途行駛中保持安全距離并穩(wěn)定車(chē)輛行駛軌跡。

新款雅閣還引入了全新的交通擁堵輔助系統(tǒng)，為駕駛員在緩慢行駛時(shí)提供便利。該系統(tǒng)能夠幫助駕駛員在擁堵交通中保持車(chē)道位置，提供更加便捷的駕駛體驗(yàn)。

通過(guò)這些安全系統(tǒng)的更新和新增，新款雅閣在安全性配置方面提供了更全面的保護(hù)措施，為駕乘人員提供安心的行駛環(huán)境。無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行，新款雅閣都能提供可靠的安全保障。

寫(xiě)在最后：

本田雅閣歷經(jīng)歲月的洗禮，不斷演化與改進(jìn)，始終保持著其獨(dú)特的魅力和影響力。而全新雅閣的問(wèn)世，則將為其續(xù)寫(xiě)輝煌的篇章。相信這款更加符合當(dāng)下人們需求的車(chē)型，將在市場(chǎng)上取得巨大的成功，成為廣大消費(fèi)者心中的首選。無(wú)論是駕駛樂(lè)趣還是出色的品質(zhì)，雅閣都將再次展現(xiàn)出本田汽車(chē)的卓越工藝與創(chuàng)新精神。這里也讓我們一同期待、見(jiàn)證本田雅閣的輝煌繼續(xù)。